CN203751671U - 一种螺纹拧紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺纹拧紧机构，包括上工作部和下工作部，所述下工作部包括：底座、伺服电缸、气动三爪卡盘，所述上工作部包括：齿轮组、拧紧枪、预压机构、压紧气缸、固定板，所述气动三爪卡盘固设于所述底座上，所述伺服电缸固定于所述底座的一侧面，且所述伺服电缸能够带动所述底座上下移动，所述齿轮组位于所述气动三爪卡盘的上方，所述齿轮组的一端与所述拧紧枪相连接，所述齿轮组的另一端设置有用于夹持产品的开口，所述预压机构位于所述齿轮组的开口上方，所述预压机构经一连接板与所述压紧气缸相连接，所述压紧气缸固定于所述固定板上。本实用新型实现了机械化自动拧紧产品的目的，不仅有效地节约了人力，且提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种螺纹拧紧机构，其能够自动将两个产品通过螺纹拧紧。
背景技术
在产品的装配过程中，螺纹连接是最主要的连接方式之一。大部分产品通过螺纹连接的方式都比较简单，可以实现人工手动或利用辅助工具拧紧。但是，也存在一些特殊产品，无法用常规的螺纹连接的方式去完成，如汽车减震器中的DMII（）和轴杆的螺纹连接。其中，轴杆为光轴，DMII上可以用来承受拧紧枪扭力作用的外六角部位被其他结构所遮挡，因而拧紧枪的套筒无法直接对其施加扭力。现有解决方法主要为用三爪卡盘将轴杆固定后，然后手工用卡扣扳手将DMII拧紧。
然而，以上所述的手动拧紧方式，不仅效率低下，拧紧一个产品需要数分钟才能完成。同时，无法保证所有产品拧紧后的扭矩值是一致的，因而无法保证生产出来的产品质量。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型目的在于提供一种螺纹拧紧机构，以实现机械化自动拧紧DMII和轴杆从而达到组装的目的，不仅有效地节约了人力，且提高了工作效率。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下 ：
一种螺纹拧紧机构，包括上工作部和下工作部，所述下工作部包括：底座、伺服电缸、气动三爪卡盘，所述上工作部包括：齿轮组、拧紧枪、预压机构、压紧气缸、固定板，所述气动三爪卡盘固设于所述底座上，所述伺服电缸固定于所述底座的一侧面，且所述伺服电缸能够带动所述底座上下移动，所述齿轮组位于所述气动三爪卡盘的上方，所述齿轮组的一端与所述拧紧枪相连接，所述齿轮组的另一端设置有用于夹持产品的开口，所述预压机构位于所述齿轮组的开口上方，所述预压机构经一连接板与所述压紧气缸相连接，所述压紧气缸固定于所述固定板上。
优选的，所述预压机构包括一预压气缸、固定于所述预压气缸伸缩杆末端的压块，所述压块的中心设置有一用于定位产品的定位孔。
优选的，所述气动三爪卡盘的中心设置有一套筒。
优选的，所述底座包括一底板、固设于所述底板一侧的第一侧板、固设于所述底板另一侧的第二侧板、固设于所述底板后侧的第三侧板。
优选的，所述气动三爪卡盘固设于所述底板上端面，所述伺服电缸固定于所述第三侧板上。
通过上述技术方案，本实用新型提供的一种螺纹拧紧机构，将轴杆插入气动三爪卡盘，伺服电缸带动底座移动将轴杆高度方向定位；接着气动三爪卡盘动作，将轴杆抱紧；手动将DMII放入齿轮组的开口中；预压气缸通过压块将DMII压住，防止DMII从齿轮组中脱落；压紧气缸下降，使DMII和轴杆螺纹端接触；拧紧枪带动齿轮组工作，将DMII拧入轴杆；拧紧完成后，气动三爪卡盘松开，压紧气缸带动完成品上升，方便操作人员取出完成品。由此，实现了机械化自动拧紧产品的目的，不仅有效地节约了人力，且提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例所公开的一种螺纹拧紧机构的结构示意图；
图2为本实用新型实施例所公开的一种螺纹拧紧机构的上工作部的结构示意图；
图3为本实用新型实施例所公开的一种螺纹拧紧机构的下工作部的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见图1至图2所示，一种螺纹拧紧机构，包括上工作部和下工作部，下工作部包括：底座1、伺服电缸2、气动三爪卡盘3，上工作部包括：齿轮组4、拧紧枪5、预压机构6、压紧气缸7、固定板8，气动三爪卡盘3固设于底座1上，伺服电缸2固定于底座1的一侧面，且伺服电缸2能够带动底座1上下移动，齿轮组4位于气动三爪卡盘3的上方，齿轮组4的一端与拧紧枪5相连接，齿轮组4的另一端设置有用于夹持产品的开口41，预压机构6位于齿轮组4的开口41上方，预压机构6经一连接板9与压紧气缸7相连接，压紧气缸7固定于固定板8上。
其中，预压机构6包括一预压气缸61、固定于预压气缸62伸缩杆末端的压块62，压块62的中心设置有一用于定位产品的定位孔，该定位孔的尺寸和形状与DMII200上的外螺纹相匹配。气动三爪卡盘3的中心设置有一套筒31，该套筒31用于定位及固定产品轴杆100。
底座1包括一底板11、固设于底板11一侧的第一侧板12、固设于底板11另一侧的第二侧板13、固设于底板11后侧的第三侧板14。气动三爪卡盘3固设于底板11的上端面，伺服电缸2固定于第三侧板14上。
组装时，先将轴杆100插入气动三爪卡盘3的套筒31中，伺服电缸2带动底座1移动，从而将轴杆100高度方向定位；接着气动三爪卡盘3动作，将轴杆抱紧；手动将DMII200放入齿轮组4的开口41中；预压气缸61通过压块62将DMII200压住，防止DMII200从齿轮组6中脱落；压紧气缸7下降将压力施加给预压气缸61，进一步将压力施加给DMII200，使DMII200和轴杆100螺纹端接触；拧紧枪5带动齿轮组4工作，将DMII200拧入轴杆100；拧紧完成后，气动三爪卡盘3松开，压紧气缸7带动完成品上升，方便操作人员取出完成品。由此，实现了机械化自动拧紧产品的目的，不仅有效地节约了人力，且提高了工作效率。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种螺纹拧紧机构，其特征在于，包括上工作部和下工作部，所述下工作部包括：底座、伺服电缸、气动三爪卡盘，所述上工作部包括：齿轮组、拧紧枪、预压机构、压紧气缸、固定板，所述气动三爪卡盘固设于所述底座上，所述伺服电缸固定于所述底座的一侧面，且所述伺服电缸能够带动所述底座上下移动，所述齿轮组位于所述气动三爪卡盘的上方，所述齿轮组的一端与所述拧紧枪相连接，所述齿轮组的另一端设置有用于夹持产品的开口，所述预压机构位于所述齿轮组的开口上方，所述预压机构经一连接板与所述压紧气缸相连接，所述压紧气缸固定于所述固定板上。
2. 根据权利要求1所述的一种螺纹拧紧机构，其特征在于，所述预压机构包括一预压气缸、固定于所述预压气缸的伸缩杆末端的压块，所述压块的中心设置有一用于定位产品的定位孔。
3. 根据权利要求1所述的一种螺纹拧紧机构，其特征在于，所述气动三爪卡盘的中心设置有一套筒。
4. 根据权利要求1所述的一种螺纹拧紧机构，其特征在于，所述底座包括一底板、固设于所述底板一侧的第一侧板、固设于所述底板另一侧的第二侧板、固设于所述底板后侧的第三侧板。
5. 根据权利要求4所述的一种螺纹拧紧机构，其特征在于，所述气动三爪卡盘固设于所述底板上端面，所述伺服电缸固定于所述第三侧板上。
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2014
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