CN203757759U - 一种导流装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种导流装置，包括气流管道，在气流管道的入口段分别连接有第一入口管道和第二入口管道；导流板，包括沿着气流管道的入口段的直径设置的第一隔板以及在第一入口管道和第二入口管道之间连接第一隔板的端部和气流管道的内壁的第二隔板，所述导流板沿着入口段延伸预定长度，将气流管道的入口段分隔为第一气流引导通道和第二气流引导通道，第一气流引导通道与第一入口管道连通，第二气流引导通道与第二入口管道连通；支撑件，支撑在气流管道的内壁与导流板之间。所述导流装置可有效增加空气管道内的助燃空气压力使其达到加热炉正常工作的要求，并降低高速高压旋流气体对空气管道的冲击，进而增加气流管道的使用寿命，降低企业成本。

Description

一种导流装置

技术领域

本实用新型涉及一种导流装置，更具体地讲，涉及一种应用在并联风机空气管道上的导流装置。

背景技术

加热炉是用于将物料或工件进行加热的设备，在冶金工业领域应用较多。通常情况下，利用燃料进行加热的加热炉使用空气作为助燃气体。由于加热炉的加热能力比较强，对空气的需求量比较大，而一台风机的送风量通常不能满足加热炉的风量需求。因此，为了达到加热炉的空气需求量，多数加热炉都使用两台风机并联使用同时为加热炉提供助燃空气，助燃空气通常是高压气体。当两台风机并联使用时，可以通过调节风机入口风阀的开度来调节风量，但是为了满足加热炉控制参数的需要，需要将空气管道内的空气压力保持在特定高压范围内的稳定风压下。

然而，在使用并联风机的空气管道内，两台并联风机产生的两股高压空气形成高压高速旋流空气，会导致空气管道内的空气压力不稳定，同时，高压高速旋流空气还会在空气管道内不断的冲击空气管道，对管道内壁造成损害，进而会降低空气管道的使用寿命，造成企业成本的提高。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种导流装置，该导流装置安装在用于为加热炉送风的空气管道的入口段。该导流装置既可以有效增加空气管道内的助燃空气压力使其达到加热炉正常工作的要求，也可以降低高速高压旋流气体对空气管道的冲击而导致空气管道的损坏，进而增加空气管道的使用寿命，降低企业的成本。

将在接下来的描述中部分阐述本实用新型总体构思的各个方面和/或优点，还有一部分通过描述将是清楚的，或者可以通过对本实用新型总体构思的实施而得知。

根据本实用新型的一方面，所述导流装置包括气流管道，在气流管道的入口段分别连接有第一入口管道和第二入口管道；导流板，包括沿着气流管道的入口段的直径设置的第一隔板以及在第一入口管道和第二入口管道之间连接第一隔板的端部和气流管道的内壁的第二隔板，所述导流板沿着入口段延伸预定长度，将气流管道的入口段分隔为第一气流引导通道和第二气流引导通道，第一气流引导通道与第一入口管道连通，第二气流引导通道与第二入口管道连通；支撑件，支撑在气流管道的内壁与导流板之间。

根据本实用新型的实施例，所述导流板焊接在所述气流管道的内壁上。

根据本实用新型的实施例，所述第一隔板由多节钢板首尾相连焊接而成。

根据本实用新型的实施例，所述第二隔板具有与第一隔板连接的直线端和与气流管道的内壁连接的圆弧端。

根据本实用新型的实施例，所述第二隔板与所述第一隔板连接处所形成的夹角为120°-165°。

根据本实用新型的实施例，所述支撑件可支撑在导流板的第一隔板与气流管道的内壁之间。

根据本实用新型的实施例，所述支撑件可包括多个圆钢，分别位于所述第一气流引导通道和第二气流引导通道中，所述多个圆钢可位于管道直径方向的同一横截面上。

根据本实用新型的实施例，沿着所述第一隔板的长度方向可间隔设置多组支撑件。

根据本实用新型的实施例，所述支撑件可焊接在导流板的第一隔板与气流管道的内壁之间。

根据本实用新型的实施例，所述管壁在导流板的首末位置处还开有可开启和关闭的孔。

本实用新型的导流装置一方面解决了气流管道内的助燃空气压力不足而影响加热炉的正常工作的问题，另一方面也解决了并联风机的两股高压高速旋流气体对气流管道的管壁冲击大而导致气流管道的使用寿命低的问题。

附图说明

通过下面结合附图和实施例对本实用新型进行的描述，本实用新型的这些和/或其他方面和优点将会变得清楚和更易于理解，其中：

图1示出了根据本实用新型实施例的导流装置的安装图的示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例的气流管道沿着图1中的A-A线剖分的剖面图；

图3示出了根据本实用新型实施例的气流管道沿着管道直径方向剖分的截面焊接示意图。

其中，101为本实用新型的第一助燃风机，102为第二助燃风机，20为气流管道，201为第一入口管道，202为第二入口管道，30为导流板，301为第一隔板，302为第二隔板，40为支撑件，50为焊角，601为第一气流引导通道，602为第二气流引导通道。

具体实施方式

现在对本实用新型的实施例进行详细的描述，其示例表示在附图中，其中，相同的标号始终表示相同的部件。下面通过参照附图对实施例进行描述以解释本实用新型。

在本实施例中，与管道连接的助燃风机鼓入的是空气，但是显然，本实用新型的管道不限于输送空气，也适用于输送除空气之外的其他助燃气体，因此，在下文中，除非特别说明，将使用气流管道20代替管道进行描述。

根据本实用新型的导流装置包括气流管道、导流板和支撑在气流管道的内壁与导流板之间的支撑件。

图1示出了根据本实用新型实施例的导流装置的安装图的示意图；图2为气流管道沿着图1中的A-A线剖分的剖面图；图3为气流管道沿着管道直径方向剖分的截面焊接示意图。

如图1和图2所示，气流管道20的入口段设置有两个入口管道，即，第一入口管道201和第二入口管道202，分别与第一助燃风机101和第二助燃风机102连接，使两个助燃风机分别对应其相应的入口管道而对气流管道20内鼓入空气，然后通过气流管道20将鼓入的助燃空气输送到加热炉。

在气流管道20的入口段的预定长度的气流通道内设置有导流板30，导流板30将气流管道20入口段的气流通道分为两个气流引导通道601和602，分别与第一入口管道201和第二入口管道202连通，从而使得从第一助燃风机101鼓入的空气通过第一气流引导通道601引导流入，从第二助燃风机102鼓入的空气通过第二气流引导通道602引导流入。

在图2所示的示例中，导流板30沿着入口段延伸预定长度，包括沿着气流管道20的一条直径固定在其内壁上的第一隔板301，以及将第一隔板301的端部连接到气流管道20的位于第一入口管道201和第二入口管道202之间的管壁上的第二隔板302。第一隔板301和第二隔板302将第一入口管道201和第二入口管道202的送风口分隔开，形成两个隔开的第一气流引导通道601和第二气流引导通道602，从而通过第一入口管道201引入的空气与通过第二入口管道202引入的空气在气流管道20的入口段不会相互混合。因此，两股高压气流分别在各自的通道内流动，在沿着导流板30隔开的通道内流动然后分别趋于稳定之后，两股气流合流。

在图2所示的示例中，由于第一入口管道201以弯管的形式与气流管道20连接，而第二入口管道201以垂直于气流管道20的形式与气流管道20连接，因此，在第一入口管道201和第二入口管道202之间设置了倾斜的第二隔板302，以使得两个入口管道隔开。

然而，当第一入口管道201与第二入口管道202均以垂直于气流管道20的方式与气流管道20连接时，可以仅利用第一隔板301沿着气流管道20的中心设置，从而将气流管道20的气流通道分成两个截面相等的气流引导通道601和602。以减小鼓入的两股空气在气流引导通道中运行时的气压冲撞，使导流板30两侧的气压尽快平衡。作为示例，第一隔板301可用多节钢板首尾相连焊接制作而成。

第二隔板302连接在第一入口管道201和第二入口管道202之间的管壁上，使不同的入口管道分别与由导流板30和气流管道20的管壁所形成的不同气流引导通道连通。第二隔板302具有与第一隔板301连接的直线端和与气流管道20的内壁连接的圆弧端，其圆弧端具有适于与气流管道20的管壁焊接连接的形状，可将该圆弧端焊接在其对应的管壁上，使导流板30与气流管道20形成的两个不同的气流引导通道的入口段不相通。

导流板30中的第一隔板301和第二隔板302可采用焊接方式彼此连接，并且两隔板在连接处所形成的夹角为120°-165°。优选地，采用两隔板之间的夹角为150°的连接方式，一方面可以保证处于导流板30两侧的空气流动受到的阻力最小，另一方面可以保证第一助燃风机101鼓入的空气对第二助燃风机102鼓入的空气的冲击影响最小。

导流板30沿着气流管道20的直径方向焊接，在两个气体引导通道601、602的相接处，由于第一气体引导通道601变狭窄以及第二助燃风机102鼓入气体的加入，导致此处空气对导流板30和气流管道20的冲击不稳定。因此，在气流管道20与导流板30之间连接有支撑件40，并可将支撑件40固定在导流板30的第一隔板301与气流管道20的管壁之间，以用于在两个气流引导通道601、602内支撑第一隔板301和气流管道20的管壁，以增加气流引导通道内管壁与第一隔板301的强度，进而稳定支撑气流管道20和导流板30。支撑件40可采用多个细长的条状体，考虑到将支撑件40对气流管道20内气体阻力的影响降到最小，优选地，将支撑件40采用为圆柱状的钢条（圆钢）。对于支撑件40的布置方式，可以采用多个长度相同的圆钢从气流管道20的中心向管壁呈现辐射状设置，也可以采用多个不同长度的圆钢在气流管道20与导流板30之间沿着一定的间隔平行设置。可将多个圆钢设置在气流管道20的直径方向的同一横截面上，并在导流板30所分割的气流管道20的两侧对称布置，以平衡气流管道20两侧的空气压力。另外，当第一隔板301的长度较长时，可沿着第一隔板的长度方向设置多组支撑件40，以确保导流板30在气流管道20内被稳定支撑。

在气流管道20上位于导流板30的首末位置处还可开有孔，但是，此处开孔并不是必须的，例如，当加热炉已经运行，而管道内的空气压力过低，达不到加热炉的设计要求时，需要在此时的气流管道20上焊接导流板30或安装导流装置，在这种情况下，可在导流板30的首末位置处开设有孔，以防止在焊接导流板30时产生的烟雾进入气流管道20的内部；如果气流管道20尚未连接加热炉而在其中焊接导流板30，或使用新管道制作根据本实用新型的导流装置的情况下，则不需要开孔。

下面描述制作根据本实用新型的导流装置的一个具体示例。

首先，根据现场的气流管道20进行尺寸及变形情况的测量，根据实际测量结果并进行现场放样，准备导流板30所需钢板以及相应的圆钢支撑件40，将导流板30、支撑件40及气流管道20进行焊接。例如，根据气流管道20的实际情况，采用50块8*200*1508（单位mm）的钢板作为第一隔板301，根据管壁形状进行第二隔板302的圆弧端的现场放样，并采用40根长750mm、直径20mm的圆钢作为支撑件40。在气流管道20内的导流板30两端开孔，孔的直径为820mm，将轴流风机置入开孔中。焊接导流板30时，将轴流风机打开，可防止焊接产生的烟雾沿着气流管道20进入加热炉中。将第一隔板301水平放置于气流管道20的任一直径处（图3所示位置处），将第二隔板302置于第一隔板301的起始位置，并且使第二隔板302与第一隔板301之间的夹角设为150°，使两股气体各行其道，互不干扰。在本实施例中，第一助燃风机101鼓入的空气沿着第二隔板302进入导流板30的上侧（相对于图2所示）与管壁的空间之内（即第一气体引导通道601），第二助燃风机102鼓入的空气沿着第一隔板301进入导流板的下侧（如图2所示）与管壁的空间之内（即第二气体引导通道602）。采用第二隔板302与第一隔板301的夹角为150°的形式，可确保第一入口管道201内的空气对第二隔板302的冲击较小，同时，也使第一入口管道201内的空气对第二助燃风机102鼓入的气流冲击较小。显然，制作根据本实用新型的导流装置不限于此，也可根据气流管道20的实际情况采用其他尺寸和材料的导流板30。

其中，第一隔板301的各个钢板以及第一隔板301与第二隔板302之间采用连续焊接以及双面焊接方式，为了保证焊接强度，将焊角50高度设为6mm，如图3所示。在第二入口管道202靠近第一入口管道201的气流管道20上，将圆钢焊接于第一隔板301的中心与气流管道20的管壁之间，将圆钢沿着管道的半径呈辐射状均匀布置于第一隔板301的两侧，以保证导流板30两侧支撑平衡。在焊接时，要保证焊接质量，无漏焊、虚焊情况，在焊接结束后，将管道内部清理干净，最后对管道封盖，保证其密封状态。

确定导流装置的第一隔板301的长度，主要依据气流管道20内两股高压空气的速度稳定来判断，即检测助燃风机鼓入空气后，气流管道20内助燃空气的压力，在导流正常的情况下，检测的气流管道20内的空气压力应该在9-11kpa之间，在助燃空气用量最大时，根据本实用新型的气流管道20内的压力可以稳定在此范围内。

在使用根据本实用新型的导流装置时，首先确认管道已经处于密闭状态，即气流管道20已经封盖、开孔处已经关闭，然后打开助燃风机，使其对气流管道20进行鼓风。根据导流装置的结构，第一助燃风机101内的空气沿着第一入口管道201进入气流管道20，空气沿着第一气体引导通道601运行，第二助燃风机102内的空气沿着第二入口管道202进入气流管道20，空气沿着第二气体引导通道602运行。当气体速度稳定后（即检测到的空气压力稳定），导流装置结束其功能，导流板30两侧的两股空气合为一股沿着气流管道20运行，进而进入加热炉中。

通过上面对本实用新型的描述可以看出，本实用新型的导流装置既能够有效增加空气管道内空气的压力，又能够降低高速高压旋流气体对空气管道的冲击，进而延长空气管道的使用寿命，降低企业成本。

虽然已经表示和描述了本实用新型的一些实施例，但是，本领域的技术人员应该理解，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下，可以在这些实施例中作出改变，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种导流装置，其特征在于，包括

气流管道，在气流管道的入口段分别连接有第一入口管道和第二入口管道；

导流板，包括沿着气流管道的入口段的直径设置的第一隔板以及在第一入口管道和第二入口管道之间连接第一隔板的端部和气流管道的内壁的第二隔板，所述导流板沿着入口段延伸预定长度，将气流管道的入口段分隔为第一气流引导通道和第二气流引导通道，第一气流引导通道与第一入口管道连通，第二气流引导通道与第二入口管道连通；

支撑件，支撑在气流管道的内壁与导流板之间。

2.如权利要求1所述的导流装置，其特征在于，所述导流板焊接在所述气流管道的内壁上。

3.如权利要求1所述的导流装置，其特征在于，所述第一隔板由多节钢板首尾相连焊接而成。

4.如权利要求1所述的导流装置，其特征在于，所述第二隔板具有与第一隔板连接的直线端和与气流管道的内壁连接的圆弧端。

5.如权利要求1所述的导流装置，其特征在于，所述第二隔板与所述第一隔板连接处所形成的夹角为120°-165°。

6.如权利要求1所述的导流装置，其特征在于，所述支撑件支撑在导流板的第一隔板与气流管道的内壁之间。

7.如权利要求6所述的导流装置，其特征在于，所述支撑件包括多个圆钢，分别位于所述第一气流引导通道和第二气流引导通道中，所述多个圆钢位于管道直径方向的同一横截面上。

8.如权利要求6所述的导流装置，其特征在于，沿着所述第一隔板的长度方向间隔设置多组支撑件。

9.如权利要求6所述的导流装置，其特征在于，所述支撑件焊接在导流板的第一隔板与气流管道的内壁之间。

10.如权利要求1所述的导流装置，其特征在于，所述管壁在导流板的首末位置处还开有可开启和关闭的孔。