CN203719913U - 一种自动排挡机构的引力测试设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种自动排挡机构的引力测试设备。包括机架（1）、控制箱（2）、按键动作机构（3）、引力行程检测装置（5）、夹持汽缸（6）、夹具（7）、电磁阀组（8），其中控制箱（2）装设在机架（1）上，按键动作机构（3）装设在机架（1）上，引力行程检测装置（5）、空气过滤调节阀（4）和电磁阀组（8）装设在机架（1）的后侧，夹持汽缸（6）装设在夹具（7）上，夹具（7）装设于机架（1）上，按键动作机构（3）及夹持汽缸（6）与气源连接，且按键动作机构（3）、夹持汽缸（6）及气源与控制箱（2）连接。本实用新型解决了产品无法在生产中进行模拟引力检查只能在专门实验室内进行测量且测定困难的问题，可全自动完成检测，保证了产品的生产品质，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型是一种自动排挡机构的引力测试设备，属于排档机构的自动检测机的改造技术。
背景技术
随着电子技术的高速发展，产品的更新速度快，汽车也由手动排档的基础上发展了自动排档，但是由于自动排档机构与传统的手动排档相比，采用了较复杂的构造及采用了电子开关等功能，因此，产品的各机能的检测就相对复杂多了，以人工进行逐项检测的话，就得耗费大量的时间及人力，而且也无法满足现代化的产量需求。
发明内容
本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种可提高检测效率，节省人力物力的自动排挡机构的引力测试设备。本实用新型成本低，操作方便，效率高。
本实用新型的技术方案是：本实用新型的自动排挡机构的引力测试设备，包括有机架、控制箱、按键动作机构、引力行程检测装置、夹持汽缸、夹具、电磁阀组，其中控制箱装设在机架上，按键动作机构装设在机架上，引力行程检测装置装设在机架的后侧，空气过滤调节阀和电磁阀组也装设在机架的后侧，夹持汽缸装设在夹具上，夹具整体装设于机架上，按键动作机构及夹持汽缸与气源连接，且按键动作机构、夹持汽缸及气源与控制箱连接。
上述按键动作机构及夹持汽缸通过空气过滤调节阀与气源连接。
上述控制箱还连接有启动按钮。
上述按键动作机构及夹持汽缸通过空气过滤调节阀与气源连接。
本实用新型采用巧妙的结构，可提高检测效率，节省人力物力。本实用新型是一种成本低，操作方便，效率高的自动排挡机构的引力测试设备。
附图说明
图1为本实用新型自动排挡机构的引力测试设备的结构示意图。
具体实施方式
实施例：
本实用新型自动排挡机构的引力测试设备的结构示意图如附图所示，本实用新型的自动排挡机构的引力测试设备，包括有机架1、控制箱2、按键动作机构3、引力行程检测装置5、夹持汽缸6、夹具7、电磁阀组8，其中控制箱2装设在机架1上，按键动作机构3装设在机架1上，引力行程检测装置5装设在机架1的后侧，空气过滤调节阀4和电磁阀组8也装设在机架1的后侧，夹持汽缸6装设在夹具7上，夹具7整体装设于机架1上，按键动作机构3及夹持汽缸6与气源连接，且按键动作机构3、夹持汽缸6及气源与控制箱2连接。
上述按键动作机构3及夹持汽缸6通过空气过滤调节阀4与气源连接。
上述控制箱2还连接有启动按钮9。上述启动按钮9装设在机架1上。
上述按键动作机构3及夹持汽缸6通过空气过滤调节阀4与气源连接。产品检测用电源与控制箱2连接。控制箱2包括有PLC、继电器、放大器、信号转换装置等。此外，上述机架1的上方还装设有照明灯。
另外，上述机架1的底部还装设有垫脚。
本实用新型的工作过程如下：
1）取产品置于检测机上，感应器自动检测到产品，夹持气缸6自动夹持定位；
2）在确认产品夹持完了之后，将产品连接到产品检测用电源；
3）再将引力行程检测装置5连接到产品的拉杆上，完成后按启动按钮9；
4）控制箱2控制按键动作机构3向下移动到位；
5）按键动作机构3压下按键，带动排档机构的拉杆动作；
6）引力行程检测装置5对排档机构的拉杆动作的引力行程进行检测，并且进行自动判定；
7）检测完后设备判定检测结果，产品的检测结果符合要求时，打印装置在产品上进行打印标识，并自动回位，并松开所有夹持，产品的检测结果不符合要求时，夹持不松并报警；
8）操作人员将产品取出，放置到下一工位。
上述4-7步骤为自动作业。
本实用新型所述的操作运行步骤，可在控制箱上可以进行自动和手动操作。
Claims (6)
1.一种自动排挡机构的引力测试设备，其特征在于包括有机架（1）、控制箱（2）、按键动作机构（3）、引力行程检测装置（5）、夹持汽缸（6）、夹具（7）、电磁阀组（8），其中控制箱（2）装设在机架（1）上，按键动作机构（3）装设在机架（1）上，引力行程检测装置（5）装设在机架（1）的后侧，空气过滤调节阀（4）和电磁阀组（8）也装设在机架（1）的后侧，夹持汽缸（6）装设在夹具（7）上，夹具（7）整体装设于机架（1）上，按键动作机构（3）及夹持汽缸（6）与气源连接，且按键动作机构（3）、夹持汽缸（6）及气源与控制箱（2）连接。
2.根据权利要求1所述的自动排挡机构的引力测试设备，其特征在于上述按键动作机构（3）及夹持汽缸（6）通过空气过滤调节阀（4）与气源连接。
3.根据权利要求1所述的自动排挡机构的引力测试设备，其特征在于上述控制箱（2）还连接有启动按钮（9）。
4.根据权利要求1所述的自动排挡机构的引力测试设备，其特征在于上述按键动作机构（3）及夹持汽缸（6）通过空气过滤调节阀（4）与气源连接。
5.根据权利要求3所述的自动排挡机构的引力测试设备，其特征在于上述启动按钮（9）装设在机架（1）上。
6.根据权利要求1所述的自动排挡机构的引力测试设备，其特征在于产品检测用电源与控制箱（2）连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420008738.8U CN203719913U (zh) | 2014-01-07 | 2014-01-07 | 一种自动排挡机构的引力测试设备 |
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| CN201420008738.8U CN203719913U (zh) | 2014-01-07 | 2014-01-07 | 一种自动排挡机构的引力测试设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203719913U true CN203719913U (zh) | 2014-07-16 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203719913U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115638998A (zh) * | 2022-12-21 | 2023-01-24 | 帝人汽车技术(常州)有限公司 | 一种汽车排挡检测装置及检测方法 |
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2014
- 2014-01-07 CN CN201420008738.8U patent/CN203719913U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Granted publication date: 20140716 Termination date: 20170107 |
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