CN203717711U - 拖拉机离合器操纵杆件连接机构 - Google Patents
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Abstract
拖拉机离合器操纵杆件连接机构，包括：分离拨叉轴焊合件、调节螺杆焊合件、螺母、拉杆接头、柱形螺母；分离拨叉轴焊合件一端与机体相连接；另一端通过柱形螺母与调节螺杆焊合件铰接；拉杆接头与调节螺杆焊合件螺接，螺母套装在调节螺杆焊合件上。拉杆接头一端设置有内螺纹，可与调节螺杆焊合件的外螺纹匹配，另一端为U形叉，U形叉端部两侧设置有贯通圆孔。本实用新型进一步简化了拖拉机离合器操纵杆件连接机构的结构，更有利于方便拖拉机离合器的调节，减轻了驾驶员的装卸和维修的劳动强度。降低了拖拉机生产成本，具有广泛的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种拖拉机离合器操纵杆件连接机构。
背景技术
目前，国内拖拉机常用的离合器操纵杆件连接机构是采用调整拉杆与连接叉螺纹连接，再通过销轴与摇臂连接起来的结构。该结构虽然可以满足用户的使用要求，但结构相对复杂笨重，拆装和维修时都相对麻烦。因此，研制一种结构更加简单、使用可靠、拆装和维修方便的拖拉机离合器操纵杆件连接结构，必将受到用户的欢迎。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于提供一种结构更加简单、调整方便、使用可靠的拖拉机离合器操纵杆件连接结构。
本实用新型可以通过以下技术方案实现上述目的：拖拉机离合器操纵杆件连接机构，包括: 分离拨叉轴焊合件、调节螺杆焊合件、螺母、拉杆接头、柱形螺母；分离拨叉轴焊合件一端与拖拉机机体相连接；另一端通过柱形螺母与调节螺杆焊合件铰接；拉杆接头与调节螺杆焊合件螺接，螺母套装在调节螺杆焊合件上。
拉杆接头一端设置有内螺纹，可与调节螺杆焊合件的外螺纹匹配，另一端为U形叉，U形叉端部两侧设置有贯通圆孔。
本实用新型采用上述技术方案后可达到如下积极效果：进一步简化了拖拉机离合器操纵杆件连接机构的结构，更有利于方便拖拉机离合器的调节，减轻了驾驶员的装卸和维修的劳动强度。降低了拖拉机生产成本，具有广泛的应用前景。
附图说明：
图1为本实用新型拖拉机离合器操纵杆件连接机构的主视结构示意图。
图2为本实用新型拖拉机离合器操纵杆件连接机构的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。在本实施例中，如图1~2所示，拖拉机离合器操纵杆件连接机构，包括：分离拨叉轴焊合件1、调节螺杆焊合件2、螺母3、拉杆接头4、柱形螺母5；分离拨叉轴焊合件1的两端设置有圆孔，一端与拖拉机机体相连接；另一端通过柱形螺母5与调节螺杆焊合件2铰接；拉杆接头4一端设置内螺纹，拉杆接头4一端设置有内螺纹，可与调节螺杆焊合件2的外螺纹匹配，另一端为U形叉，U形叉端部两侧设置有贯通圆孔
，构成了离合器操纵杆件连接机构。松开螺母3后，通过旋转调节拉杆接头4或螺杆焊合件2就可以方便快捷的调整离合器操纵机构。
本实用新型简化了拖拉机离合器操纵杆件连接机构的结构，使其轻便灵巧，操作方便，更有利于方便拖拉机离合器的调节，减轻了驾驶员的装卸和维修的劳动强度。
Claims (2)
1.拖拉机离合器操纵杆件连接机构，包括：分离拨叉轴焊合件（1）、调节螺杆焊合件（2）、螺母（3）、拉杆接头（4）、柱形螺母（5）；其特征在于：分离拨叉轴焊合件（1）一端与拖拉机机体相连接；另一端通过柱形螺母（5）与调节螺杆焊合件（2）铰接；拉杆接头（4）与调节螺杆焊合件（2）螺接，螺母（3）套装在调节螺杆焊合件（2）上。
2.根据权利要求1所述的拖拉机离合器操纵杆件连接机构，其特征在于：拉杆接头（4）一端设置有内螺纹，可与调节螺杆焊合件（2）的外螺纹匹配，另一端为U形叉，U形叉端部两侧设置有贯通圆孔。
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