CN203698299U - 一种煤矿巷道挡车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种煤矿巷道挡车装置。该装置用于阻挡煤矿巷道内滑落的小车；在巷道内相互平行的两条小车轨道之间向下挖一基坑，基坑的底部固定设置有液压缸底座，液压缸的缸体底部通过铰链与液压缸底座连接；在基坑的上边沿处固定设置有与两条小车轨道均垂直的第一横杆；纵杆的一端通过铰链连接在第一横杆的中部，另一端与第二横杆的中部固定设置且与纵杆垂直；液压缸的活塞推杆的端部通过铰链连接至纵杆的中部，在活塞推杆收缩时使所述第二横杆置于两条小车轨道之间且低于两条小车轨道的上表面。有益效果：当运煤小车过去以后，控制液压缸的活塞推杆推出，第二横杆高出小车轨道，小车滑落时可以阻挡小车的进一步滑落。

Description

一种煤矿巷道挡车装置

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿巷道的挡车装置，属于煤矿机械技术领域。

背景技术

在煤矿开采中，运煤的装置根据每层深度和巷道形状的不同，需要不同的运煤装置。在有一定斜坡角度的煤矿巷道，一般采用在巷道内铺设运煤小车运行用的轨道，轨道包括两条，两条轨道平行设置。运煤用的一个或者多个小车组成的车组，通过钢丝绳牵引，在巷道内进进出出，运送开采的煤炭。

由于运煤的小车是用钢丝绳牵引的，随着巷道长度的增加，钢丝绳的长度也要求特别长，在经过一段时间的使用摩擦后，钢丝绳有断裂的风险，如果在牵引小车的过程中发生钢丝绳断裂，会使运煤小车失去牵引力，在重力的作用下向煤矿巷道的底部滑去，这样可能造成生产安全事故；为了增加运力，现在也一般是一条钢丝绳同时牵引多个运煤小车，运煤小车是通过挂钩连接在一起的，在运送的过程中也会有脱钩的现象发生，也会造成运煤小车想煤矿巷道底部滑落而造成生产安全事故。

为了防止钢丝绳断裂或者脱钩后小车想煤矿最底部滑落，根据煤矿巷道的长度，在巷道的不同位置设置有挡车装置，但是目前的这些挡车装置都是由人工操作的，即在每个设置有挡车装置的位置都要设置一个人工岗位，当有小车经过时，将挡车装置放下，让运煤小车通过，当运煤小车通过以后，在将挡车装置推送到可以挡住滑落的小车的位置。这种方式不但浪费人工，而且运行挡车装置的工作人员长期呆在阴暗潮湿的巷道内，对工作人员的身心健康也会造成一定的伤害。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种可通过液压缸控制的煤矿巷道挡车装置。

本实用新型采用的技术方案是这样的：一种煤矿巷道挡车装置，用于阻挡煤矿巷道内滑落的小车包括液压缸底座、液压缸、第一横杆、纵杆和第二横杆；在巷道内相互平行的两条小车轨道之间向下挖一基坑，所述液压缸底座固定设置在基坑的底部，液压缸的缸体底部通过铰链与液压缸底座连接；第一横杆固定在基坑的上边沿处，且第一横杆与两条小车轨道均垂直；纵杆的一端通过铰链连接在第一横杆的中部，另一端与第二横杆的中部固定设置，且第二横杆与纵杆垂直；液压缸的活塞推杆的端部通过铰链连接至纵杆的中部，在活塞推杆收缩时使所述第二横杆置于两条小车轨道之间且低于两条小车轨道的上表面。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：采用液压缸控制挡车装置的起落，可以将多个挡车装置的控制端设置在巷道外部，一个人可以控制多个挡车装置，不仅节省人工，工作人员工作在巷道外，也有利于保障工作人员的身心健康。

附图说明

图1是本实用新型实施例的煤矿巷道挡车装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型实施例的煤矿巷道挡车装置的结构示意图。该实施例的挡车装置，可以根据生产需要，在巷道的多个位置设置该挡车装置。

本新型实施例的一种煤矿巷道挡车装置，用于阻挡煤矿巷道内滑落的小车，包括液压缸底座、液压缸4、第一横杆2、纵杆21和第二横杆23。在巷道内相互平行的两条小车轨道11和12之间向下挖一基坑3，所述液压缸底座固定设置在基坑3的底部，液压缸4的缸体底部通过第一铰链与液压缸底座连接；第一横杆2固定在基坑3的上边沿处，且第一横杆2与两条小车轨道11和12均垂直；纵杆21的一端通过第二铰链22连接在第一横杆2的中部，另一端与第二横杆23的中部固定设置，且第二横杆23与纵杆21垂直；液压缸4的活塞推杆的端部通过第三铰链41连接至纵杆21的中部，在活塞推杆收缩时使所述第二横杆23置于两条小车轨道11和12之间且低于两条小车轨道11和12的上表面。

该实施例采用液压缸控制挡车用的第二横杆23，当有小车经过时，液压缸4的活塞推杆收缩，纵杆21会以第二铰链22为端点向下运动，从而使第二横杆23向下运动至低于两条小车轨道11和12，此时小车就可通过了；当小车通过该挡车点以后，液压缸4的活塞推杆伸出，纵杆21会以第二铰链22为端点向上运动，推动第二横杆23向上升，高出两条小车轨道11和12，当有小车滑落时，就可以挡住小车继续向下滑落，避免造成生产安全事故。

本实用新型的上述技术方案，采用液压缸控制挡车装置的升降，因此可以将液压缸的控制端设置在煤矿巷道之外，且多个挡车装置的液压缸的控制端可以设置在一起，由一个工作人员操作多个挡车装置的液压缸的控制端。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (1)

1.一种煤矿巷道挡车装置，用于阻挡煤矿巷道内滑落的小车，其特征在于，包括液压缸底座、液压缸（4）、第一横杆（2）、纵杆（21）和第二横杆（23）；在巷道内相互平行的两条小车轨道（11，12）之间向下挖一基坑（3），所述液压缸底座固定设置在基坑（3）的底部，液压缸（4）的缸体底部通过铰链与液压缸底座连接；第一横杆（2）固定在基坑（3）的上边沿处，且第一横杆（2）与两条小车轨道（11，12）均垂直；纵杆（21）的一端通过铰链连接在第一横杆（2）的中部，另一端与第二横杆（23）的中部固定设置，且第二横杆（23）与纵杆（21）垂直；液压缸（4）的活塞推杆的端部通过铰链连接至纵杆（21）的中部，在活塞推杆收缩时使所述第二横杆（23）置于两条小车轨道（11，12）之间且低于两条小车轨道（11，12）的上表面。