CN203689124U - 矿用电机车照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置 - Google Patents
矿用电机车照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203689124U CN203689124U CN201420019120.1U CN201420019120U CN203689124U CN 203689124 U CN203689124 U CN 203689124U CN 201420019120 U CN201420019120 U CN 201420019120U CN 203689124 U CN203689124 U CN 203689124U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- locomotive
- plc
- switch
- automatic
- electric locomotive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 title claims abstract description 59
- 238000005065 mining Methods 0.000 title claims abstract description 11
- 238000005286 illumination Methods 0.000 title abstract description 9
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 abstract description 4
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 3
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种矿用电机车照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置，包括隔爆箱体和声光电路，声光电路包括本安开关电源、旋转开关、正反转传感器、门闭锁开关、PLC、继电器和负载，旋转开关安装在上盖；本安开关电源、PLC、继电器均安装在隔爆箱内；本安开关电源的输入端接到电机车的主电源端，输出端分别通过旋转开关、正反转传感器、门闭锁开关与PLC电连接；正反转传感器固定在机车轮轴处；门闭锁开关装在机车门上；PLC输出端通过继电器与负载相连。该装置装在机车上使得前后照明转换与喇叭鸣响无需手动操作，大大提高了机车运输安全，杜绝了安全事故的发生；装置结构简单，接线容易，体积小，成本低，便于电机车加装及改装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿用电机车照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置，属于报警装置领域。
背景技术
在煤矿生产中，为了确保操作安全，《煤矿安全规程》明确规定列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。其中《矿用机车操作规程》还规定，机车在启动前必须先鸣笛后松闸。但目前市场上的所有机车产品，均是手动操作，且都是采用隔爆型主令开关作为控制器件，该器件接线困难，易损坏。机车司机在电机车启动运行前，必须先手动转换照明装置确保“前有照明，后有红灯”，并且要手动鸣笛两声，方可动车。由于操作程序繁杂，不但给机车司机增加了负担，也存在一定的安全隐患。
另外由于煤矿工作环境的特殊性，个别电机车司机习惯将身体探出车外，以便观察前方轨道情况；有的司机在身体没有完全进入车内就给电开车，也给自身的安全带来了隐患。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种矿用电机车照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置，安装在机车上可使前后照明转换与喇叭鸣响无需手动操作，保证机车司机注意力集中；车门闭锁报警使司机身体完全进入车内才给电开车，保障司机安全。
为了实现上述目的，本实用新型采用的一种矿用电机车照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置，包括隔爆箱体和声光电路，所述的隔爆箱体上装有上盖，箱体一端设有接线腔，接线腔中装有隔爆接线端，接线腔通过安装板封闭，接线腔一侧设有进线端口；
所述的声光电路包括本安开关电源、旋转开关、正反转传感器、门闭锁开关、PLC、继电器和负载，所述的旋转开关安装在上盖上；所述的本安开关电源、PLC、继电器均安装在隔爆箱内；所述的本安开关电源的输入端接到电机车的主电源端，输出端分别通过旋转开关、正反转传感器、门闭锁开关与PLC电连接；所述的正反转传感器固定在机车轮轴处，通过检测机车轮轴的转动方向，输出相位不同的电压信号送到PLC输入端进行检测；门闭锁开关装在机车门上，在门关闭时给PLC输入信号；PLC输出端分别通过继电器与负载相连，所述的负载为照明灯和喇叭，照明灯和喇叭均安装在机车上，所述的照明灯包括前照明灯，前红灯，后照明灯，后红灯。
进一步的，所述的上盖通过螺栓紧固在隔爆箱体上，安装板通过螺栓紧固在接线腔上。
进一步的，所述的隔爆箱体与上盖的结合面、接线腔与安装板的结合面均为平面隔爆接合面。
与现有技术相比，将本照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置装在机车上后，使得前后照明转换与喇叭鸣响无需手动操作，保证机车司机注意力集中，可以全身心操作机车运行，大大提高了机车运输安全，杜绝了安全事故的发生；同时机车门上安装的门闭锁开关也时刻提醒司机按照规程操作，消除安全隐患；本装置结构简单，接线容易，体积小，成本低，便于电机车加装及改装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中去掉安装板后的右视图；
图3为本实用新型的电原理框图。
图中：1、旋转开关，2、上盖，3、接线腔，4、安装板，5、进线端口，6、隔爆接线端。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2和图3所示，一种矿用电机车照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置，包括隔爆箱体和声光电路，所述的隔爆箱体上装有上盖2，箱体一端设有接线腔3，接线腔3中装有隔爆接线端6，接线腔3通过安装板4封闭，接线腔3一侧设有进线端口5；
所述的声光电路包括本安开关电源、旋转开关1、正反转传感器、门闭锁开关、PLC、继电器和负载，所述的旋转开关1安装在上盖2上；所述的本安开关电源、PLC、继电器均安装在隔爆箱内；所述的本安开关电源的输入端接到电机车的主电源端，输出端分别通过旋转开关、正反转传感器、门闭锁开关与PLC电连接；所述的正反转传感器固定在机车轮轴处，通过检测机车轮轴的转动方向，输出相位不同的电压信号送到PLC输入端进行检测；门闭锁开关装在机车门上，在门关闭时给PLC输入信号；PLC输出端分别通过继电器与负载相连，所述的负载为照明灯和喇叭，照明灯和喇叭均安装在机车上，所述的照明灯包括前照明灯，前红灯，后照明灯，后红灯。
作为本实用新型的进一步改进，所述的上盖2通过螺栓紧固在隔爆箱体上，安装板4通过螺栓紧固在接线腔3上，维修拆卸安装方便。
作为本实用新型的进一步改进，所述的隔爆箱体与上盖2的结合面、接线腔3与安装板4的结合面均为平面隔爆接合面，装置整体隔爆效果好，有效保证施工安全。
通过隔爆箱体的接线腔3上的进线端口5和隔爆接线端6将本装置组装完毕。本矿用电机车照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置的电源由机车电源提供，供电电压范围为DC70-250V，经本质安全型开关电源降压后输出+24V电压，提供给声光电路。门闭锁开关装置在门上，正反转传感器固定在靠近机车轮轴处，配有状态指示灯，由于传感器体积小，可安装于空间狭小的场合。该传感器共有四根引线，可给出两路具有相位差的信号，因此可对机车轮轴正反转进行判别。这两路信号被送到PLC的输入端，经过逻辑判断后通过中间继电器对负载做相应控制。当机车启动时，PLC根据传感器输入信号判断出机车运行状态。当机车前进时，前照明灯和后红灯亮，后照明灯和前红灯灭；当机车后退时，后照明灯和前红灯亮，前照明灯和后红灯灭，从而实现机车前后照明自动切换，无需手动操作。当机车停止运行两分钟后，前后照明灯关闭，前后红灯一秒频闪，起到停车警示作用。同样，当PLC感应到传感器输入信号时，说明机车开始启动，PLC通过继电器控制电子喇叭自动鸣响三次，提示前方行人注意安全。当PLC感应到机车运行信号，但此时门没有关上，门闭锁开关没有闭合，PLC没有收到门闭锁信号，此时PLC输出信号，通过继电器控制电子喇叭长鸣，直至车门关上停止。在不需要声光自动控制时，通过控制机车门上旋转开关1，切断PLC输入信号，此时程序停止工作。
本照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置装在机车上后，使得前后照明转换与喇叭鸣响无需手动操作，保证机车司机注意力集中，可以全身心操作机车运行，大大提高了机车运输安全，杜绝了安全事故的发生；同时机车门上安装的门闭锁开关也时刻提醒司机按照规程操作，消除安全隐患；本装置结构简单，接线容易，体积小，成本低，便于电机车加装及改装。
Claims (3)
1.一种矿用电机车照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置，其特征在于，包括隔爆箱体和声光电路，所述的隔爆箱体上装有上盖（2），箱体一端设有接线腔（3），接线腔（3）中装有隔爆接线端（6），接线腔（3）通过安装板（4）封闭，接线腔（3）一侧设有进线端口（5）；
所述的声光电路包括本安开关电源、旋转开关（1）、正反转传感器、门闭锁开关、PLC、继电器和负载，所述的旋转开关（1）安装在上盖（2）上；所述的本安开关电源、PLC、继电器均安装在隔爆箱内；所述的本安开关电源的输入端接到电机车的主电源端，输出端分别通过旋转开关、正反转传感器、门闭锁开关与PLC电连接；所述的正反转传感器固定在机车轮轴处，通过检测机车轮轴的转动方向，输出相位不同的电压信号送到PLC输入端进行检测；门闭锁开关装在机车门上，在门关闭时给PLC输入信号；PLC输出端分别通过继电器与负载相连，所述的负载为照明灯和喇叭，照明灯和喇叭均安装在机车上，所述的照明灯包括前照明灯，前红灯，后照明灯，后红灯。
2.根据权利要求1所述的一种矿用电机车照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置，其特征在于，所述的上盖（2）通过螺栓紧固在隔爆箱体上，安装板（4）通过螺栓紧固在接线腔（3）上。
3.根据权利要求1或2所述的一种矿用电机车照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置，其特征在于，所述的隔爆箱体与上盖（2）的结合面、接线腔（3）与安装板（4）的结合面均为平面隔爆接合面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420019120.1U CN203689124U (zh) | 2014-01-13 | 2014-01-13 | 矿用电机车照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420019120.1U CN203689124U (zh) | 2014-01-13 | 2014-01-13 | 矿用电机车照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203689124U true CN203689124U (zh) | 2014-07-02 |
Family
ID=51011002
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420019120.1U Expired - Fee Related CN203689124U (zh) | 2014-01-13 | 2014-01-13 | 矿用电机车照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203689124U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104986186A (zh) * | 2015-08-03 | 2015-10-21 | 贵州大学 | 一种矿用小火车车厢防爆后照灯 |
| CN112141163A (zh) * | 2019-06-28 | 2020-12-29 | 比亚迪股份有限公司 | 控制列车鸣笛的方法和装置、存储介质 |
-
2014
- 2014-01-13 CN CN201420019120.1U patent/CN203689124U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104986186A (zh) * | 2015-08-03 | 2015-10-21 | 贵州大学 | 一种矿用小火车车厢防爆后照灯 |
| CN112141163A (zh) * | 2019-06-28 | 2020-12-29 | 比亚迪股份有限公司 | 控制列车鸣笛的方法和装置、存储介质 |
| CN112141163B (zh) * | 2019-06-28 | 2022-04-15 | 比亚迪股份有限公司 | 控制列车鸣笛的方法和装置、存储介质 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209912357U (zh) | 一种汽车教学装置 | |
| CN204537614U (zh) | 一种纯电动汽车动力系统实训台 | |
| CN203689124U (zh) | 矿用电机车照明灯自动切换及喇叭自动鸣响装置 | |
| CN203063859U (zh) | 矿用隔爆兼本安型电源控制器 | |
| CN107089187A (zh) | 一种用于车辆的安全示警系统 | |
| CN102923007A (zh) | 矿用隔爆兼本安型电源控制器 | |
| CN215218064U (zh) | 一种用于军用车辆抑爆系统的新型综合检测装置 | |
| CN213676417U (zh) | 新型智能充电桩 | |
| CN204598357U (zh) | 一种电动车用大灯控制电路 | |
| CN105329346A (zh) | 一种带危险警报闪光功能的控制器、闪光器装置及电动车 | |
| CN103138215A (zh) | 一种矿用隔爆型带照明综保的低压保护箱 | |
| CN217739759U (zh) | 一种便携式地铁车门开关控制器 | |
| CN208141165U (zh) | 多功能集成智能整车综合控制器 | |
| CN204055654U (zh) | 一种汽车应急隔离电路控制系统 | |
| CN203697975U (zh) | 一种电机车用总电源紧急断电装置 | |
| CN204681632U (zh) | 一种灯光控制模块 | |
| CN203637600U (zh) | 煤矿巷道单行轨自适应分段供电系统 | |
| CN212332391U (zh) | 矿井电机车的控制系统 | |
| CN204488689U (zh) | 一种用于煤矿无轨胶轮车的电器集控系统 | |
| RU237336U1 (ru) | Пульт управления крышей секции сочлененного вагона | |
| CN204055540U (zh) | 一种汽车灯光控制器及控制电路 | |
| CN205737337U (zh) | 客车用发动机启停控制盒 | |
| CN202088978U (zh) | 电动轮矿用自卸车的报警显示装置 | |
| CN211579577U (zh) | 一种车载式甲烷断电仪 | |
| CN208865777U (zh) | 一种破碎机与梭车联动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140702 Termination date: 20160113 |