CN203651932U - 车辆加油口底座及其安装结构、车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆加油口底座,包括底座本体(1),所述底座本体(1)的底部设置有用于安装漏水管(2)并允许所述漏水管(2)的一端伸出的安装孔,其中,所述车辆加油口底座还包括从所述安装孔沿所述漏水管(2)的伸出方向延伸的密封软胶部(3),所述密封软胶部(3)设置有允许漏水管(2)密封地穿过的第一通孔。此外,本实用新型还公开了一种包括上述车辆加油口底座的车辆加油口底座安装结构和一种包括车辆加油口底座安装结构的所述车辆。本实用新型的车辆加油口底座能够使所述车辆加油口底座中的雨水顺着漏水管流走而不发生泄漏。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,具体地,涉及一种车辆加油口底座。此外,本实用新型还涉及一种包括所述车辆加油口底座的车辆加油口底座安装结构和一种包括所述车辆加油口底座安装结构的车辆。
背景技术
随着社会的进步,车辆的运用越来越多,随之而来的是对车辆的要求也越来越高。因此车辆上的小毛病小问题经过互联网的传播,被消费者了解而影响着他们对车辆的购买欲,并最终导致车辆的销量不佳。
车辆加油口是给车辆补充燃料的进出口,其通常包括加油口门、容纳有油箱开口的车辆加油口底座、连接于车辆加油口底座的漏水管等等。漏水管的作用是将雨天行驶时车辆加油口底座中的雨水导流到地面,避免雨水残留于车辆加油口底座。实际应用中,漏水管通常需要穿过侧围内钣和油箱的油管法兰(油箱开口处的一个零件),而漏水管与车辆加油口底座的连接通常存在泄漏的问题,雨天的雨水顺着漏水管外部流到侧围内钣和油管法兰上,使得侧围内钣及油箱腐蚀生锈,致使这些零件的使用寿命减少。
有鉴于此,需要提供一种使车辆加油口底座中的雨水不发生泄漏的结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车辆加油口底座,该车辆加油口底座能够使所述车辆加油口底座中的雨水顺着漏水管流走而不发生泄漏。
本实用新型所要解决的另一个技术问题是提供一种车辆加油口底座安装结构和一种车辆,该车辆加油口底座安装结构或车辆的车辆加油口底座能够使所述车辆加油口底座中的雨水顺着漏水管流走而不发生泄漏。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种车辆加油口底座,包括底座本体,所述底座本体的底部设置有用于安装漏水管并允许所述漏水管的一端伸出的安装孔,其中,所述车辆加油口底座还包括从所述安装孔沿所述漏水管的伸出方向延伸的密封软胶部,所述密封软胶部设置有允许漏水管密封地穿过的第一通孔。
优选地,所述密封软胶部和所述底座本体为注塑成形的一体件。
优选地,所述安装孔设置有用于卡接所述漏水管的卡槽。
此外,在上述车辆加油口底座的技术方案的基础上,本实用新型还提供一种包括上述车辆加油口底座的车辆加油口底座安装结构,该车辆加油口底座安装结构包括侧围内钣和漏水管,所述侧围内钣设置有允许所述漏水管穿过的第二通孔,其中,所述密封软胶部挤压在所述底座本体和所述侧围内钣之间并密封所述侧围内钣和所述漏水管。
优选地,所述密封软胶部的所述第一通孔的内径小于等于所述漏水管的外径。
优选地,所述车辆加油口底座安装结构还包括安装于所述侧围内钣上的油管法兰,所述油管法兰设置有所述漏水管穿过的第三通孔。
优选地,所述油管法兰与所述侧围内钣彼此相应地设置有装配孔,所述油管法兰通过穿过所述装配孔的紧固件安装于所述侧围内钣上。
优选地,所述漏水管的一端的外侧设置有环形凸台,所述安装孔相应地设置有与所述环形凸台配合的卡槽。
此外,在上述车辆加油口底座安装结构的技术方案的基础上,本实用新型还提供一种包括上述车辆加油口底座安装结构的车辆,该车辆包括侧围外钣,所述底座本体安装于所述侧围外钣上。
本实用新型的车辆加油口底座由于包括底座本体,所述底座本体的底部设置有用于安装漏水管并允许所述漏水管的一端伸出的安装孔,所述车辆加油口底座还包括从所述安装孔沿所述漏水管的伸出方向延伸的密封软胶部,所述密封软胶部设置有允许漏水管密封地穿过的第一通孔,从而在所述车辆加油口底座安装完好后,所述密封软胶部挤压在所述底座本体和所述侧围内钣之间并密封所述侧围内钣和所述漏水管,使得漏水管与所述底座本体之间存在的泄漏被所述密封软胶部密封,避免雨水顺着漏水管外部流到侧围内钣和油管法兰以及因泄漏的雨水而带来的钣金和油箱腐蚀生锈等等的问题。本实用新型的车辆加油口底座安装结构和车辆由于包括本实用新型的车辆加油口底座,因此其同样具有以上优点。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型的具体实施方式的车辆加油口底座的结构示意图;
图2是根据本实用新型的具体实施方式的车辆加油口底座安装结构的结构示意图;
图3是图2中A区域的放大视图。
附图标记说明
1、底座本体 2、漏水管
3、密封软胶部 4、侧围内钣
5、油管法兰 6、侧围外钣
A、A区域
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
本实用新型提供一种车辆加油口底座,具体地,参见图1所示,所述车辆加油口底座包括底座本体1,所述底座本体1的底部设置有用于安装漏水管2并允许所述漏水管2的一端伸出的安装孔,其特征在于,所述车辆加油口底座还包括从所述安装孔沿所述漏水管2的伸出方向延伸的密封软胶部3,所述密封软胶部3设置有允许漏水管2密封地穿过的第一通孔。
需要说明的是,所述底座本体1和所述安装孔的具体结构形式以及它们之间的具体连接方式可以根据需要设置,这些均属于本实用新型的技术构思范围之内。
本实用新型的车辆加油口底座由于包括底座本体1,所述底座本体1的底部设置有用于安装漏水管2并允许所述漏水管2的一端伸出的安装孔,所述车辆加油口底座还包括从所述安装孔沿所述漏水管2的伸出方向延伸的密封软胶部3,所述密封软胶部3设置有允许漏水管2密封地穿过的第一通孔,从而在所述车辆加油口底座安装完好后,所述密封软胶部3挤压在所述底座本体1和所述侧围内钣4之间并密封所述侧围内钣4和所述漏水管2,使得所述漏水管2与所述底座本体1之间存在的泄漏被所述密封软胶部3密封,避免雨水顺着漏水管2的外部流到侧围内钣4和油管法兰5以及因泄漏的雨水而带来的钣金和油箱腐蚀生锈等等的问题。
在本实用新型的车辆加油口底座中,优选地,所述密封软胶部3和所述底座本体1为注塑成形的一体件,一体形成的车辆加油口底座能够保证所述密封软胶部3与所述底座本体1之间的连接不存在泄漏的问题。
本实用新型还提供一种包括本实用新型的车辆加油口底座的车辆加油口底座安装结构,具体地,参见图2和图3所示,该车辆加油口底座安装结构包括侧围内钣4和漏水管2,所述侧围内钣4设置有允许所述漏水管2穿过的第二通孔,其中,所述密封软胶部3挤压在所述底座本体1和所述侧围内钣4之间并密封所述侧围内钣4和所述漏水管2。
本实用新型的车辆加油口底座安装结构由于包括侧围内钣4、漏水管2以及本实用新型的车辆加油口底座,所述侧围内钣4设置有允许所述漏水管1穿过的第二通孔,所述密封软胶部3挤压在所述底座本体1和所述侧围内钣4之间并密封所述侧围内钣4和所述漏水管2,从而在所述车辆加油口底座安装完好后,所述密封软胶部3挤压在所述底座本体1和所述侧围内钣4之间并密封所述侧围内钣4和所述漏水管2,使得所述漏水管2与所述底座本体1之间存在的泄漏被所述密封软胶部3密封,避免雨水顺着漏水管2的外部流到侧围内钣4和油管法兰5以及因泄漏的雨水而带来的钣金和油箱腐蚀生锈等等的问题。
在本实用新型的车辆加油口底座安装结构中,优选地,所述密封软胶部3的所述第一通孔的内径小于等于所述漏水管2的外径,从而进一步保证所述底座本体1中的雨水不会从所述密封软胶部3与所述漏水管2之间的缝隙泄漏。
当然,所述密封软胶部3的所述第一通孔的内径不必然小于等于所述漏水管2的外径,例如可以根据需要,所述密封软胶部3的所述第一通孔的内径大于所述漏水管2的外径,并且安装所述漏水管2时在其与所述密封软胶部3接触的表面涂覆密封胶,从而也能保证所述底座本体1中的雨水不会从所述密封软胶部3与所述漏水管2之间的缝隙泄漏。
在本实用新型的车辆加油口底座安装结构中,具体地,所述车辆加油口底座安装结构还包括安装于所述侧围内钣4上的油管法兰5,所述油管法兰5设置有所述漏水管2穿过的第三通孔,这样的设计符合实际的需要,使得所述漏水管2能够更加顺畅的引导所述底座本体1中的雨水。
在本实用新型的车辆加油口底座安装结构中,更具体地,所述油管法兰5与所述侧围内钣4彼此相应地设置有装配孔,所述油管法兰5通过穿过所述装配孔的紧固件安装于所述侧围内钣4上,从而使得所述油管法兰5固定于所述侧围内钣4上,进而确保油箱的开口位于所述底座本体1中以方便加油。
在本实用新型的车辆加油口底座安装结构中,优选地,所述漏水管2的一端的外侧设置有环形凸台,所述安装孔相应地设置有与所述环形凸台配合的卡槽,这样的设计能够有效地防止所述漏水管2由于车辆的颠簸从底座本体1松脱的情况。
此外,本实用新型还提供一种车辆,包括侧围外钣6和本实用新型的车辆加油口底座安装结构,所述底座本体1安装于所述侧围外钣6上。
本实用新型的车辆加油口底座安装结构由于包括侧围内钣4、漏水管2以及本实用新型的车辆加油口底座,所述侧围内钣4设置有允许所述漏水管1穿过的第二通孔,所述密封软胶部3挤压在所述底座本体1和所述侧围内钣4之间并密封所述侧围内钣4和所述漏水管2,从而在所述车辆加油口底座安装完好后,所述密封软胶部3挤压在所述底座本体1和所述侧围内钣4之间并密封所述侧围内钣4和所述漏水管2,使得所述漏水管2与所述底座本体1之间存在的泄漏被所述密封软胶部3密封,避免雨水顺着漏水管2的外部流到侧围内钣4和油管法兰5以及因泄漏的雨水而带来的钣金和油箱腐蚀生锈等等的问题。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (9)
1.一种车辆加油口底座,包括底座本体(1),所述底座本体(1)的底部设置有用于安装漏水管(2)并允许所述漏水管(2)的一端伸出的安装孔,其特征在于,所述车辆加油口底座还包括从所述安装孔沿所述漏水管(2)的伸出方向延伸的密封软胶部(3),所述密封软胶部(3)设置有允许漏水管(2)密封地穿过的第一通孔。
2.根据权利要求1所述的车辆加油口底座,其特征在于,所述密封软胶部(3)和所述底座本体(1)为注塑成形的一体件。
3.根据权利要求1所述的车辆加油口底座,其特征在于,所述安装孔设置有用于卡接所述漏水管(2)的卡槽。
4.一种车辆加油口底座安装结构,包括侧围内钣(4)和漏水管(2),所述侧围内钣(4)设置有允许所述漏水管(1)穿过的第二通孔,其特征在于,所述车辆加油口底座安装结构还包括根据权利要求1或2所述的车辆加油口底座,所述密封软胶部(3)挤压在所述底座本体(1)和所述侧围内钣(4)之间并密封所述侧围内钣(4)和所述漏水管(2)。
5.根据权利要求4所述的车辆加油口底座安装结构,其特征在于,所述密封软胶部(3)的所述第一通孔的内径小于等于所述漏水管(2)的外径。
6.根据权利要求5所述的车辆加油口底座安装结构,其特征在于,所述车辆加油口底座安装结构还包括安装于所述侧围内钣(4)上的油管法兰(5),所述油管法兰(5)设置有所述漏水管(2)穿过的第三通孔。
7.根据权利要求6所述的车辆加油口底座安装结构,其特征在于,所述油管法兰(5)与所述侧围内钣(4)彼此相应地设置有装配孔,所述油管法兰(5)通过穿过所述装配孔的紧固件安装于所述侧围内钣(4)上。
8.根据权利要求5所述的车辆加油口底座安装结构,其特征在于,所述漏水管(2)的一端的外侧设置有环形凸台,所述安装孔相应地设置有与所述环形凸台配合的卡槽。
9.一种车辆,包括侧围外钣(6),其特征在于,所述车辆包括根据权利要求5至8中任意一项所述的车辆加油口底座安装结构,所述底座本体(1)安装于所述侧围外钣(6)上。
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