CN203656193U - 一种轴承隔离器 - Google Patents

Abstract

本实用新型的名称是一种轴承隔离器，涉及一种密封装置。它主要是解决已知的泵体端盖，密封采用的是毛毡圈密封结构，毡圈材料为带状半粗羊毛毡，密封尺寸精度不高、毡圈油封在运转中存在密封效果差，稳定性差及工况的适应能力差，渗漏润滑油严重使用寿命短的问题。本实用新型的隔离器由静环和动环组成，动、静环之间呈一个相互交错的“梳齿”状采用间隙配合连接。本实用新型结构紧凑，动静环是一个完全的整体，在隔离器内部呈现一个相互交错的“梳齿”，密封效果好；安装方式不受限，可采用填料密封一样的内装式安装，达到与现有设备的完全兼容；又可采用外装式安装，方便隔离器的拆装；本实用新型使 用寿命在50000小时以上。

Description

一种轴承隔离器

技术领域

本实用新型涉及一种密封装置，具体是涉及一种输油泵上的 轴承隔离器。

 背景技术

已知的泵体端盖，密封采用的是毛毡圈密封结构和形式。毡圈材料为带状半粗羊毛毡，手工制作，密封尺寸精度不高，毡圈油封在运转中存在密封效果差，稳定性差及工况的适应能力差，渗漏润滑油严重，同时毡圈油封容易损坏，造成轴承箱密封不严，轴承箱所用的填料密封易磨损、易损坏和轴颈磨损导致密封不严，导致润滑油渗漏，加大了润滑油添加频率；使机械密封正常泄漏的部分燃料油渗漏入轴承箱，污染齿轮轴承润滑油，缩短了润滑油使用寿命，加快了润滑油更换频率，增加了生产成本。骨架油封的密封结构采用的是质量隔离原理，通过与轴的直接接触将泄漏流体简单的挡住。这样的原理缺点是油封的唇口会产生磨损，寿命更短。相同规格的油封在使用几个周期后，由于轴颈部位也产生了较大的磨损，再安装同样规格的油封时，密封效果差，易渗漏。在近几年日常使用发现轴承箱润滑油颜色变色（黑褐色），平均在一个月左右，造成润滑油使用周期短，极大地缩短了润滑油正常使用寿命，加大了生产成本。渗漏造成泵体卫生差；泵维修时原油、水分、杂质易进入润滑油箱，造成润滑油变质，轴瓦温度升高，使输油泵的安全运行存在隐患。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足而提出的 一种密封效果好，拆装方便，使用寿命长的轴承隔离器。

本实用新型的技术解决方案是：隔离器由静环 和动环 组成，动、静环之间 呈一个相互交错的“梳齿”状采用间隙配合连接。

本实用新型的技术解决方案中所述的动、静环之间设有浮动O型圈 , 浮动O型圈 安装在静环和动环的锁扣槽内。

本实用新型的技术解决方案中所述的静环 的外圈上设有静环 O型圈 ，动环的内圈上设有动环O 型圈。

本实用新型具有如下优点 ：

Ⅰ、结构紧凑，动静环是一个完全的整体，安装尺寸能完全兼容现有国标和国际标准的油封，是填料油封的理想替代品；

Ⅱ、最大使用线速度可超过160m/s。动环截面完全对称式设计彻底解决了高速旋转下的“颤动”；

Ⅲ、密封泄漏流体采用质量隔离和能量衰减的双重作用。先从根本上减小流体泄漏的动力学能量，在再引入柔性“梳齿”设计理念，在隔离器内部呈现一个相互交错的“梳齿”已达到质量密封的效果；

Ⅳ、安装方式不受限，可采用填料密封一样的内装式安装，达到与现有设备的完全兼容；又可采用外装式安装，方便隔离器的拆装；

Ⅴ、可使用于带压工况（≤0.5MPa），是油雾润滑轴承等轴承箱使用的最佳隔离器选择；

Ⅵ、使用寿命长，非接触理念的设计理念不但使产品能干运转，而且 使用寿命50000小时以上。

附图说明

图1是 本实用新型的结构示意图。

图2是图1中Ⅰ的放大图。

具体实施方式

如图1、2所示 ，本实用新型的轴承隔离器由 静环 2和动环5组成，静环2 采用合金钢1Cr18Ni9Ti加工而成，动环5材质为H90，  动、静环 5 、 2之间采用间隙配合连接，动、静环5、2之间呈 一个相互交错的“梳齿” 状，动、静环 5 、 2之间设有浮动O型圈3， 浮动O型圈3安装在静环2和动环5的锁扣槽内，当泵体旋转时在动环5与静环2之间形成锁扣 ，防止动环5轴向位移，并能吸收泵轴8轴向串动量；在静环2的外圈上设有静环O型圈1，用于与 轴承箱端盖7 之间的密封， 动 环 5的内圈上设有动环O型圈4，用于与轴承箱6 内 泵轴8之间的密封，动、 静环O型圈4、1采用丁橡 胶材料制作； 本实用新型安装时，在轴承箱端盖7 内设有一个与本实用新型隔离器外形相匹配的腔体 ， 将本实用新型通过 静力压入轴承箱端盖7的该腔体内，静环2 的外圈与 轴承箱端盖7腔体为过盈配合 ，静环2与泵轴8为间隙配合，安装时应将密封腔体和泵轴8清洗干净，密封圈应涂润滑脂，腔体和泵轴8应涂抹适当的润滑油便于安装，安装时静力均匀压入腔体；动环5与泵轴8之间装有动环O型圈 4，在泵轴8与动环5间形成静密封，动环5与泵轴8为过盈配合，使动环5固定在泵轴8上与泵轴8一起 转动，动环5与轴承箱端盖7腔体以及静环2为间隙配合；动环5与静环2和轴承箱端盖7 腔体之间通过质量隔离和能量衰减的双重作用。先从根本上减小流体泄漏的动力学能量，再通过动环5、静环2间形成相互交错的“梳齿”已达到质量密封的效果；本实用新型的隔离器整体安装在轴承箱端盖7腔体后，将轴承箱端盖7与本实用新型的隔离器穿过泵轴8静力推入到 轴承箱6两端；再将轴承箱端盖7通过螺栓固定在轴承箱6上。安装完成后，应盘车确定无异响或卡滞。

Claims (3)

1.一种轴承隔离器，其特征是：隔离器由静环（2 ）和动环（5）组成，动、静环（ 5、2）之间呈一个相互交错的“梳齿”状采用间隙配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种轴承隔离器 ，其特征是：所述的动、静环（5、2）之间设有浮动O型圈（3） ， 浮动O型圈（3）安装在静环（2）和动环（5）的锁扣槽内。

3.根据权利要求1所述的一种轴承隔离器 ，其特征是：所述的静环（2）的外圈上设有静环O型圈（1），动环（5）的内圈上设有动环O型圈（4）。

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