CN203623946U - 浮箱式船舶下水系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种浮箱式船舶下水系统，其特征在于：所述的船舶下水系统包括倾斜设置的云型轨道（1），在云型轨道（1）上相配的设置有多个相互串联的重载链辊排（2），每个重载链辊排（2）上都配备有浮箱（3），浮箱（3）为空心的立方体状，浮箱（3）上设置有与其内腔相通的进排水管，在云型轨道（1）的顶端还设置有针轮轨道驱动装置（4），并且针轮轨道驱动装置（4）通过机械脱钩器与最接近的重载链辊排（2）连接。这是一种设计巧妙，布局合理，能够对大型船舶下水过程进行控制，降低风险的浮箱式船舶下水系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶下水装置，特别是一种浮箱式船舶下水系统。
背景技术
船舶在船台上构建完成后，需要让其从船台上进入水中，传统上船舶下水有以下几种方式：滑道滑板式、气囊式、船排小车式等，但不论上述哪一种方式都在不同程度上存在不足。滑道滑板式是在船舶的底部安放相配且倾斜设置的滑道与滑板，支撑船体的滑道与滑板相对运动，带动船体进入水中，这种采用滑动摩擦的方式需要在滑道与滑板之间填充大量的润滑脂，这部分润滑脂入水后会对水体造成一定程度的污染，并且滑动过程不可控，船舶滑行距离达数百米，存在一定的安全隐患。而气囊式则是在船舶底部放置多个沿船体轴向设置的气囊，船舶在斜面上运动时气囊在船体与承载面之间滚动，将将滑动摩擦变为滚动摩擦，这种方式虽然不会造成水体污染，但滚动摩擦力要远远小于滑动摩擦力，因此船舶在水体中的滑行距离更大，其安全隐患要高于滑道滑板式。而利用船排小车让船体下水现阶段由于技术上的限制，仅能够应用在小型船舶的入水上，还没有针对大型船舶的、下水过程可控的装置出现。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种设计巧妙，布局合理，能够对大型船舶下水过程进行控制，降低风险的浮箱式船舶下水系统。
本实用新型的技术解决方案是：一种浮箱式船舶下水系统，其特征在于：所述的船舶下水系统包括倾斜设置的云型轨道1，在云型轨道1上相配的设置有多个相互串联的重载链辊排2，每个重载链辊排2上都配备有浮箱3，浮箱3为空心的立方体状，浮箱3上设置有与其内腔相通的进排水管，在云型轨道1的顶端还设置有针轮轨道驱动装置4，并且针轮轨道驱动装置4通过机械脱钩器与最接近的重载链辊排2连接。
本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：
本种结构形式的浮箱式船舶下水系统，它针对现有的大型船舶下水过程中出现的种种问题和缺陷，设计出一种能够有效对下水过程进行控制的结构。首先它采用重载链辊排作为承载和移动机构，摩擦力更小、承载能力更强；同时为重载链辊排配备了云型轨道和针轮轨道驱动装置，能够对船舶下水的过程进行控制。这种下水系统不需要使用润滑脂，不会对水体造成污染，并且下水完成后可以重复使用，同时还具有将船舶拉拽至工作平台的功能，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是图1的A部放大图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2所示：一种浮箱式船舶下水系统，它包括一倾斜设置的云型轨道1，在云型轨道1上相配的设置有多个重载链辊排2，并且这些重载链辊排2相互串联，在每个重载辊排2上都配备有浮箱3，浮箱3为空心结构的立方体状箱体，在浮箱3上还设置有与其内腔相连通的进排水管，在云型轨道1的顶端设置有针轮轨道驱动装置4，并且针轮轨道驱动装置4通过机械脱钩器与最接近的重载链辊排2相连接。
本实用新型实施例的浮箱式船舶下水系统的工作过程如下：首先在船舶下水钱清理好坡道，如有较大的不平整则予以修整，用激光仪打出两条平行的云型轨道1中心线，从船艏将云型轨道1穿入船底，对中安放到位，在枯潮时安放水下部分轨道，装配完成后调整两条云型轨道1中心线行程公差至±2mm，将云型轨道1焊接成一体，在进行平行度的检查，符合公差后用道钉将云型轨道1贵固定；在船艏方向的云型轨道1上放入带有浮箱3的重载链辊排2，逐个放送至设定位置后用铁楔固定，防止下滑，最后逐个对号检查；在浮箱3上方铺设木墩木牙，并在最高位置的重载链辊排2上通过机械脱钩器刚性连接针轮轨道驱动装置4，而余下的重载链辊排2之间采用钢丝绳软连接；当需要船舶下水时，针轮轨道驱动装置4工作，带动所有的重载链辊排2上行一段距离，让铁楔与重载链辊排2脱离接触，将铁楔取出，并开动针轮轨道驱动装置4让其带动重载链辊排2缓缓下行至海平面附近，待涨潮后船艏部浮起后，打开机械脱钩器，重载链辊排2加速下行，船舶即可实现安全下水；下水的船舶停靠在码头后，浮箱会漂浮在水面上，用拖轮将所有的浮箱3回收，清洗并保养，等待下次使用。
本装置还可以应用于将船舶拉拽至平台的工作，首先将所有浮箱3上的进排水管开启，并将浮箱3送入水中，水体进入浮箱3的内腔后防止浮箱3上浮，船舶行驶至浮箱3上方后停止，针轮轨道驱动装置4工作，拉动重载链辊排2上行，随着重载链辊排2的运动，浮箱3的顶部与船舶底部接触并使其抬升，所有的浮箱3均与船舶底部接触并支撑船舶随重载链辊排2一同上行，浮箱3露出水面后重新开启进排水管，将其内的水排出，对每个重载链辊排2用铁楔固定，即实现将船舶拉拽至工作平台的工作。
本实用新型实施例中所使用的云型轨道1选用中国专利号：ZL201120522252.2，发明创造名称：云型轨道运输系统的实用新型专利中所公开的云型轨道；
本实用新型实施例中所使用的重载链辊排2选用中国专利号：ZL201220734109.4，发明创造名称：重载链辊排的实用新型专利中公开的重载链辊排；
本实用新型实施例中所使用的针轮轨道驱动装置4选用中国专利号：ZL201220734107.5，发明创造名称：针轮轨道驱动装置的实用新型专利中公开的针轮轨道驱动装置。
Claims (1)
1.一种浮箱式船舶下水系统，其特征在于：所述的船舶下水系统包括倾斜设置的云型轨道（1），在云型轨道（1）上相配的设置有多个相互串联的重载链辊排（2），每个重载链辊排（2）上都配备有浮箱（3），浮箱（3）为空心的立方体状，浮箱（3）上设置有与其内腔相通的进排水管，在云型轨道（1）的顶端还设置有针轮轨道驱动装置（4），并且针轮轨道驱动装置（4）通过机械脱钩器与最接近的重载链辊排（2）连接。
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