CN203616099U - 汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构，包括摆臂，与摆臂上端固定连接的上连接板，与摆臂下端固定连接的下连接板，还包括装设在上连接板上驱动摆臂摆动的摆动轴连接装置及装设在下连接板上驱动摆臂上下运动的摆臂升降装置，所述摆动轴连接装置是由装设连接板内的滚轮组装置及摆动轴构成，摆动轴插入所述滚轮组装置之间与上连接板传动连接，在摆臂升降装置的驱动下，摆臂沿着摆动轴作上下运动。能大大减少摆动轴磨损，且还能防止丝杆发生摆动，有效延长了摆动轴和丝杆的使用寿命，维修成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种试验装置，更具体地说，是涉及一种可对汽车传动轴及防尘罩进行抗扭，拉伸，摆动，高、低温，抗老化等试验的汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构。
背景技术
传统的用于对汽车传动轴及防尘罩进行抗扭、拉伸试验的汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构，摆动轴直接与上连接板固定连接，摆动轴很容易磨损，使用寿命短。此外，下连接板与支座固定连接在一起，丝杆会随着摆臂发生摆动，影响设备运行的稳定性，且丝杆不能得到有效的润滑，也很容易磨损，从而降低了汽车防尘罩试验机试验结果的可靠性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种能大大减少摆动轴磨损，且还能防止丝杆发生摆动，有效延长了摆动轴和丝杆的使用寿命，维修成本低的汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构。
为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：提供一种汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构，包括摆臂，与摆臂上端固定连接的上连接板，与摆臂下端固定连接的下连接板，还包括装设在上连接板上驱动摆臂摆动的摆动轴连接装置及装设在下连接板上驱动摆臂上下运动的摆臂升降装置，所述摆动轴连接装置是由装设连接板内的滚轮组装置及摆动轴构成，摆动轴插入所述滚轮组装置之间与上连接板传动连接，在摆臂升降装置的驱动下，摆臂沿着摆动轴作上下运动。
进一步而言，所述摆臂升降装置包括丝杆，装设在下连接板内的第一轴承、第二轴承，与下连接板上表面密封连接的储油套及螺母连接板，装设在螺母连接板与下连接板之间的螺母，装设在下连接板下部的支座，装设在支座底部的丝杆固定套，丝杆的下端与螺母相啮合并与丝杆固定套相连接，下连接板与第一轴承和第二轴承转动连接。
本实用新型所述的汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构的有益效果是：通过在上连接板上装设驱动摆臂摆动的摆动轴连接装置及在下连接板上装设驱动摆臂上下运动的摆臂升降装置，所述摆动轴连接装置是由装设连接板内的滚轮组装置及摆动轴构成，摆动轴插入所述滚轮组装置之间与上连接板传动连接，在摆臂升降装置的驱动下，摆臂沿着摆动轴作上下运动，能大大减少摆动轴磨损，且还能防止丝杆发生摆动，有效延长了摆动轴和丝杆的使用寿命，维修成本低。
下面结合附图和实施例对本实用新型所述的汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型所述的汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构的立体结构图；
图2是本实用新型所述的汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构的摆动轴连接装置的分解结构图；
图3是本实用新型所述的汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构的滚轮组单元的分解结构图；
图4是本实用新型所述的汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构的摆臂升降装置的分解结构图。
具体实施方式
以下本实用新型所述汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构的最佳实例，并不因此限定本实用新型的保护范围。
参照图1、图2、图3、图4，提供一种汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构，包括摆臂1，与摆臂1上端固定连接的上连接板2，与摆臂1下端固定连接的下连接板3，还包括装设在上连接板2上驱动摆臂1摆动的摆动轴连接装置5及装设在下连接板3上驱动摆臂1上下运动的摆臂升降装置7，所述摆动轴连接装置5是由装设连接板2内的滚轮组装置51及摆动轴52构成，摆动轴52插入所述滚轮组装置51之间与上连接板2传动连接，在摆臂升降装置7的驱动下，摆臂1沿着摆动轴52作上下运动。
所述滚轮组装置51包括第一滚轮组511和第二滚轮组512，上连接板2的上表面装设有第一定位板8，上连接板2的下表面装设有第二定位板9，第一滚轮组511装设在第一定位板8上，第二滚轮组512安装在第二定位板9上。
所述第一滚轮组511和第二滚轮组512分别是由若干个滚轮组单元10构成，所述滚轮组单元10是由滚轮座101、装设在滚轮座101上的转轴102，装设在转轴102上的滚轮103构成，摆动轴52插入所述第一滚轮组511和第二滚轮组512之间与每个滚轮组单元10的滚轮103滑动连接，能大大减少摆动轴52的磨损。
所述第一滚轮组511和第二滚轮组512滚轮组单元10的数量相等，所述摆动轴52为菱柱状，摆动轴52的菱柱面数量与所述第一滚轮组511或第二滚轮组512的滚轮103的数量相等，摆动轴52的菱柱面分别与相应第一滚轮组511和第二滚轮组512的滚轮103相接触，摆动轴52可设计成三菱柱、四菱柱、五菱柱和六菱柱等，第一滚轮组511或第二滚轮组512的滚轮103的数量根据摆动轴52的形状来设计即可。
所述摆臂升降装置7包括丝杆71，装设在下连接板3内的第一轴承72、第二轴承73，与下连接板3上表面密封连接的储油套75及螺母连接板78，装设在螺母连接板78与下连接板3之间的螺母74，装设在下连接板3下部的支座76，装设在支座76底部的丝杆固定套77，丝杆71的下端与螺母74相啮合并与丝杆固定套77相连接，下连接板3与第一轴承72和第二轴承73转动连接，这样，下连接板3在摆臂1摆动时，能随着摆臂1摆动，能避免丝杆71发生摆动，所述下连接板3底部装设有卡簧80及油封盖81，储油套75装有润滑油，通过润滑油对丝杆71和螺母74进行润滑，能大大减少丝杆71的磨损。
所述螺母连接板78和支座76上还套设有导柱79，螺母连接板78上装设有导轴滑套83，丝杆71保持在垂直方向上下运动。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构，包括摆臂（1），与摆臂（1）上端固定连接的上连接板（2），与摆臂（1）下端固定连接的下连接板（3），其特征在于，还包括装设在上连接板（2）上驱动摆臂（1）摆动的摆动轴连接装置（5）及装设在下连接板（3）上驱动摆臂（1）上下运动的摆臂升降装置（7），所述摆动轴连接装置（5）是由装设连接板（2）内的滚轮组装置（51）及摆动轴（52）构成，摆动轴（52）插入所述滚轮组装置（51）之间与上连接板（2）传动连接，在摆臂升降装置（7）的驱动下，摆臂（1）沿着摆动轴（52）作上下运动。
2.根据权利要求1所述的汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构，其特征在于，所述滚轮组装置（51）包括第一滚轮组（511）和第二滚轮组（512），上连接板（2）的上表面装设有第一定位板（8），上连接板（2）的下表面装设有第二定位板（9），第一滚轮组（511）装设在第一定位板（8）上，第二滚轮组（512）安装在第二定位板（9）上。
3.根据权利要求2所述的汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构，其特征在于，所述第一滚轮组（511）和第二滚轮组（512）分别是由若干个滚轮组单元（10）构成，所述滚轮组单元（10）是由滚轮座（101）、装设在滚轮座（101）上的转轴（102），装设在转轴（102）上的滚轮（103）构成，摆动轴（52）插入所述第一滚轮组（511）和第二滚轮组（512）之间与每个滚轮组单元（10）的滚轮（103）滑动连接。
4.根据权利要求3所述的汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构，其特征在于，所述第一滚轮组（511）和第二滚轮组（512）滚轮组单元（10）的数量相等，所述摆动轴（52）为菱柱状，摆动轴（52）的菱柱面数量与所述第一滚轮组（511）或第二滚轮组（512）的滚轮（103）的数量相等，摆动轴（52）的菱柱面分别与相应第一滚轮组（511）和第二滚轮组（512）的滚轮（103）相接触。
5.根据权利要求1所述的汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构，其特征在于，所述摆臂升降装置（7）包括丝杆（71），装设在下连接板（3）内的第一轴承（72）、第二轴承（73），与下连接板（3）上表面密封连接的储油套（75）及螺母连接板（78），装设在螺母连接板（78）与下连接板（3）之间的螺母（74），装设在下连接板（3）下部的支座（76），装设在支座（76）底部的丝杆固定套（77），丝杆（71）的下端与螺母（74）相啮合并与丝杆固定套（77）相连接，下连接板（3）与第一轴承（72）和第二轴承（73）转动连接，储油套（75）装有润滑油。
6.根据权利要求5所述的汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构，其特征在于，所述螺母连接板（78）和支座（76）上还套设有导柱（79），螺母连接板（78）上装设有导轴滑套（83）。
7.根据权利要求1所述的汽车传动轴及防尘罩试验机的升降、摆动机构，其特征在于，所述下连接板（3）底部装设有卡簧（80）及油封盖（81）。
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