CN203603849U - 多功能减载增效装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于减轻抽油机驴头悬点载荷的井下工具一多功能减载增效装置。包括油井管柱试压密封装置、固定总成和过液环空通道、游动总成、摩擦副(4，5)，摩擦副(9，11)。其特征在于所述油井管柱试压密封装置包括上接头1、杆上接头2、0形圈0；所述固定总成和过液环空通道包括与上接头1顺次连接的短接3、上泵筒5、变扣接头6、组合接头7、接头8、泵筒9、外管10、下接头13；所述游动总成包括与杆上接头2顺次连接的长柱塞4、活塞11、杆下接头12；所述摩擦副(4，5)包括长柱塞4、上泵筒5；所述摩擦副(9，11)包括泵筒9、活塞11；能利用活塞下端面的液压反馈力，大幅度减轻抽油机驴头悬点载荷，使用现有设备实现减载、深抽、节能、增产等效果。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种用于石油开采井减轻抽油机驴头悬点载荷和提高抽油泵泵效的井下工具一多功能减载增效装置。
背景技术
为了使用现有设备能达到抽油机井既可加深泵挂、提高油井产量，又可减轻抽油机驴头悬点载荷、降低能耗，满足油层埋藏深、能量低、渗透性差、注水效果差油井深抽的需要，近年来，陆续开发应用了抽油机减载器、石油采油井减载器、抽油机井减载器等具有减载、深抽、节能、增产功能的深抽减载装置。这些深抽减载装置的现场应用，虽然对解决使用现有设备实现减载、深抽、节能、增产等有深远重大的意义，也有一定的深抽减载效果，但由于还存在一定的技术缺陷，在推广使用中仍受到很大的局限性，致使上述深抽减载装置至今不能大面积推广。这些深抽减载装置的技术缺陷主要表现为：一、长柱塞截面积小，抗拉强度低，致使下泵深度受到一定限制。二、上下泵筒和活塞的摩擦副直径大，深抽减载装置的间隙漏失量大，致使下泵较深的井泵效低，经济效益受到一定的影响。三、过液通道小，流体流速高，流动阻力大，减载效果受到了一定的影响。四、减载活塞和过液通道的面积比过大，在冲程大、冲次高的井上使用，很容易出现抽油机驴头下行快，油井光杆下行慢，二者下行不同步的现象；特别是在稠油井上使用，二者下行不同步的现象更为突出。
发明内容
为了克服现有的深抽减载装置存在的上述技术缺陷，本实用新型提供一种多功能减载增效装置，该多功能减载增效装置不仅能大幅度减轻抽油机驴头悬点载荷，使用现有设备便可实现减载、深抽、节能、增产等综合效果，而且长柱塞的截面积比原来增加了30％，提高了抗拉强度，可进一步增加泵挂的深度；上下泵筒和活塞的摩擦副直径比原来减少了40％，漏失量也相应地减少了40％，增产效果和使用寿命都得到了显著的改善和提高；加大了过液通道，降低了流体流速，过液通道的流动阻力降低了60％，减载效果更好，抽油杆柱下行更为顺畅，不但在稀油井可以使用，在部分稠油井也可以使用，使用范围更为广泛。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：将现在的减载器长柱塞，由空心改为实心；将现在的减载器长柱塞内孔作为过夜通道，改为泵筒和外管之间的环空作为过夜通道；这样，既提高了长柱塞的抗拉强度，也相应地减少了漏失量；既加大了过液通道，降低了流体流速，又可使抽油杆柱下行更为顺畅，减载效果更好，不但在稀油井可以使用，在部分稠油井也可以使用，使用范围更为广泛。
本多功能减载增效装置包括油井管柱试压密封装置、固定总成和过液环空通道、游动总成、摩擦副(4，5)，摩擦副(9，11)。其特征在于所述油井管柱试压密封装置包括上接头1、杆上接头2、O形圈0；所述固定总成和过液环空通道包括与上接头1顺次连接的短接3、上 泵筒5、变扣接头6、组合接头7、接头8、泵筒9、外管10、下接头13；所述游动总成包括与杆上接头2顺次连接的长柱塞4、活塞11、杆下接头12；所述摩擦副(4，5)包括长柱塞4、上泵筒5；所述摩擦副(9，11)包括泵筒9、活塞11。所述上接头1为两端内径大，中间内径小，开有槽、设有内螺纹的结构，该下端内螺纹与短接3一端相连接。所述变扣接头6为一端内径大，另一端内径小，设有内螺纹的结构，该上端内螺纹与短接3一端相连接，下端内螺纹与组合接头7一端相连接。所述组合接头7为变径结构，中部外径大，其上设有过流孔，开有槽，两端设有外螺纹，上端外螺纹与变扣接头6一端相连接，下端外螺纹与外管10一端相连接；两端内径小，设有内螺纹和外螺纹，上端内螺纹与上泵筒5一端相连接，下端外螺纹与接头8一端相连接。所述接头8为两端设有内螺纹和外螺纹的结构，上端内螺纹与组合接头7一端相连接，下端外螺纹与泵筒9一端相连接。所述长柱塞4下端外径小，两端设有外螺纹，上端外螺纹与杆上接头2一端相连接，下端插入并穿出上泵筒5、活塞11后，与杆下接头12一端相连接。所述游动总成装入固定总成内。
本实用新型的有益效果是，该多功能减载增效装置不仅能大幅度减轻抽油机驴头悬点载荷，使用现有设备便可实现减载、深抽、节能、增产等综合效果，而且提高了长柱塞的抗拉强度，可进一步加深泵挂深度；上下泵筒和活塞的摩擦副漏失量也相应地减少了40％，增产效果和使用寿命都得到了显著的改善和提高；加大了过液通道，降低了流体流速，过液通道的流动阻力降低了60％，减载效 果更好，抽油杆柱下行更为顺畅，不但在稀油井可以使用，在部分稠油井也可以使用，使用范围更为广泛。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型第一个实施例的纵剖面构造图。
图中：0.O形圈，1.上接头，2.杆上接头，3.短接，4.长柱塞，5上泵筒，6.变扣接头，7.组合接头，8.接头，9.泵筒，10.外管，11.活塞，12.杆下接头下护帽，13.下接头。
具体实施方式
参阅图1，一种多功能减载增效装置，包括油井管柱试压密封装置、固定总成和过液环空通道、游动总成、摩擦副(4，5)，摩擦副(9，11)。其特征在于所述油井管柱试压密封装置包括上接头1、杆上接头2、O形圈0；所述固定总成和过液环空通道包括与上接头1顺次连接的短接3、上泵筒5、变扣接头6、组合接头7、接头8、泵筒9、外管10、下接头13；所述游动总成包括与杆上接头2顺次连接的长柱塞4、活塞11、杆下接头12；所述摩擦副(4，5)包括长柱塞4、上泵筒5；所述摩擦副(9，11)包括泵筒9、活塞11。所述上接头1为两端内径大，中间内径小，开有槽、设有内螺纹的结构，该下端内螺纹与短接3一端相连接。所述变扣接头6为一端内径大，另一端内径小，设有内螺纹的结构，该上端内螺纹与短接3一端相连接，下端内螺纹与组合接头7一端相连接。所述组合接头7为变径结构，中部外径大，其上设有过流孔，开有槽，两端设有外螺纹，上端外螺纹与变扣接头6一 端相连接，下端外螺纹与外管10一端相连接；两端内径小，设有内螺纹和外螺纹，上端内螺纹与上泵筒5一端相连接，下端外螺纹与接头8一端相连接。所述接头8为两端设有内螺纹和外螺纹的结构，上端内螺纹与组合接头7一端相连接，下端外螺纹与泵筒9一端相连接。所述长柱塞4下端外径小，两端设有外螺纹，上端外螺纹与杆上接头2一端相连接，下端插入并穿出上泵筒5、活塞11后，与杆下接头12一端相连接。所述游动总成装入固定总成内。
本实用新型的工作原理是：当油井投入生产前，油井管柱经过试压使其充满液体；当油井投入生产后，抽油泵活塞作上下往复运动时，抽油泵的游动凡尔和固定凡尔也随之作开启和关闭的交替运动，将油井的气液混合体抽出，使油井管柱内始终充满气液混合体。而抽油泵抽出的气液混合体，则由下部油管通过过液环空通道进入到上部油管，直至排出地面。利用摩擦副(4，5)和摩擦副(9，11)间隙密封的作用和利用呼吸孔的连通作用，使活塞11的上、下端面分别处在油套不同的压力系统中。由于减载器所下位置油管内的液柱压力要远大于套管内的压力，由这个压力差所产生的力作用于活塞11的下端面，使其产生一个向上的液压反馈力。当抽油机驴头上行时，活塞11在该液压反馈力的作用下，带动下面的抽油泵杆柱随同上面的抽油杆柱一起向上运动，从而达到减轻抽油机驴头悬点载荷之目的；当抽油机驴头下行时，活塞11被其以下的抽油杆带动向下运动，如此完成一个工作过程。
现场安装使用时，按常规下泵程序，先将本实用新型以下的管、 杆、泵下入井内，提好抽油杆的防冲距，分别将本实用新型的杆下接头12与下部抽油杆螺纹连接，下接头13与下部油管螺纹连接。之后，将本实用新型下入井内，将脱接器的下接头用螺纹连接在杆上接头2上，油管连接在管上接头1上，即可将上部的管柱下入井内。管柱试压合格后，将脱接器的上接头用螺纹连接在抽油杆上下入井内，脱接器对接后，提好抽油杆的防冲距，即可投入生产使用。
本实用新型的下入深度因井而异，其下入深度的原则是，下部抽油杆在液体中的重量必须>本实用新型的液压反馈力，以保证上部抽油杆的顺利下行。
Claims (2)
1.一种多功能减载增效装置；包括油井管柱试压密封装置、固定总成和过液环空通道、游动总成、摩擦副(4，5)，摩擦副(9，11)；其特征在于所述油井管柱试压密封装置包括O形圈(0)、上接头(1)、杆上接头(2)；所述固定总成和过液环空通道包括与上接头(1)顺次连接的短接(3)、上泵筒(5)、变扣接头(6)、组合接头(7)、接头(8)、泵筒(9)、外管(10)、下接头(13)；所述游动总成包括与杆上接头(2)顺次连接的长柱塞(4)、活塞(11)、杆下接头12；所述摩擦副(4，5)包括长柱塞(4)、上泵筒(5)；所述摩擦副(9，11)包括泵筒(9)、活塞(11)。
2.根据权利要求1所述的多功能减载增效装置，其特征在于：所述上接头(1)为两端内径大，中间内径小，开有槽、设有内螺纹的结构；所述长柱塞(4)下端外径小，两端设有外螺纹；所述变扣接头(6)为一端内径大，另一端内径小，设有内螺纹的结构；所述组合接头(7)为变径结构，中部外径大，其上设有过流孔，开有槽，两端设有外螺纹，两端内径小，设有内螺纹和外螺纹；所述接头(8)为两端设有内螺纹和外螺纹的结构。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114310186A (zh) * | 2022-01-05 | 2022-04-12 | 王光亮 | 一种抽油井减载器及生产方法 |
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2013
- 2013-10-29 CN CN201320699424.2U patent/CN203603849U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN114310186A (zh) * | 2022-01-05 | 2022-04-12 | 王光亮 | 一种抽油井减载器及生产方法 |
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