CN203601119U - 一种可提高行车安全的多功能多方位显示系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种可提高行车安全的多功能多方位显示系统，包括输入信号模块、电源电路保护模块、信号处理转换模块、输出信号模块、显示器模块，所述输入信号模块通过电源电路保护模块将译码传输到信号处理转换模块，所述信号处理转换模块将获取的译码转换成显示器模块所需的信号传输到输出信号模块，所述输出信号模块将传送过来的信号传输到显示器模块，本实用新型的有益效果在于：可多方位多功能的显示本车的车辆状态，使本车驾驶员和后方车辆能更轻松更直观地得知本车的行驶速度，行驶状态和导航的相关信息，从而达到提高安全行车的效果。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种显示系统，尤其涉及一种可提高行车安全的多功能多方位显示系统。
【背景技术】
现有的车辆行驶信息及导航信息只是在仪表盘位置显示，只有驾驶员低头才能看见，对驾驶员的行车安全造成影响，且没有与之配套使用的后置显示装置，未能提示后方车辆在紧急情况及时地采取有效的紧急措施，车辆后方现有的指示灯包括小灯，转向灯，倒车灯，刹车灯。而刹车灯只能提示后方车辆本车在减速，因为视线受本车车身所阻，后方车辆并不知道本车前方是否有紧急情况，不知道需要紧急制动或者紧急停车，如后方车辆未能及时采取相应的紧急制动或变道行驶措施，极易导致追尾事故发生，在高速路，快速路，视线不佳的雨雾天气时尤为常见。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于解决现有的车辆行驶信息及导航信息只是在仪表盘位置显示，只有驾驶员低头才能看见，对驾驶员的行车安全造成影响，且没有与之配套使用的后置显示装置的不足而提供的一种新型的可提高行车安全的多功能多方位显示系统。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种可提高行车安全的多功能多方位显示系统，包括输入信号模块、电源电路保护模块、信号处理转换模块、输出信号模块、显示器模块，所述输入信号模块通过电源电路保护模块将译码传输到信号处理转换模块，所述信号处理转换模块将获取的译码转换成显示器模块所需的信号传输到输出信号模块，所述输出信号模块将传送过来的信号传输到显示器模块。
进一步地，所述显示器模块包括第一信号显示器、第二信号显示器、投影显示膜，所述第一信号显示器安装在仪表盘上方，将由信号处理转换模块获取的信号投射于贴在前挡风玻璃的投影显示膜上，所述第二信号显示器通过输出信号模块可安装在后挡风玻璃内侧或车辆尾部等不影响周边车辆视线的位置。
进一步地，所述第二信号显示器包括第一发光装置、第二发光装置、第三发光装置及第四发光装置，所述第一发光装置显示紧急制动警示灯光，所述第二发光装置显示紧急停车时使用的三角警示牌效果，第三发光装置及第四发光装置可显示将本车的实时车速。
使用时，第一信号显示器将车辆信息，导航信息投射到贴在挡风玻璃的投影显示膜上，驾驶员不必低头分心看仪表盘就能知悉本车的行驶速度，行驶状态及导航信息以提高行车安全，第二显示器的第三发光装置，第四发光装置可将本车的实时车速告知与后车，后车可根据本车所显示的实时车速把车速控制在安全的范围内，提高行车安全；第一发光装置可起到紧急制动警示效果，行驶过程中需采取紧急制动时，后方车辆可通过第一发光装置及时地获悉本车正采取紧急制动中，从而可在第一时间采取相应的安全措施，避免制动不及时而导致的追尾事故发生；第二发光装置可起到紧急停车时使用的三角警示牌效果，在行驶过程中遇紧急情况，如车辆故障或发生事故时，需临时停车，可在停车的第一时间知会后方车辆及时采取安全有效的措施，后方车辆在500米外仍清晰可见，在车辆密集的道路，视线不佳的雨雾天气，和车速过快的高速路，快速路紧急停车时，可大大降低了驾驶员下车步行至车后方一百五十米外置放三角警示牌的危险，避免连环事故发生。
本实用新型的有益效果在于：可多方位多功能的显示本车的车辆状态，使本车驾驶员和后方车辆能更轻松更直观地得知本车的行驶速度，行驶状态和导航的相关信息，从而达到提高安全行车的效果。
【附图说明】
图1为本实用新型可提高行车安全的多功能多方位显示系统模块示意图；
附图标记：1、输入信号模块；2、电源电路保护模块；3、信号处理转换模块；4、输出信号模块；5、显示器模块；51、第一信号显示器；52、第二信号显示器；53、投影显示膜；521、第一发光装置；522、第二发光装置；523、第三发光装置；524、第四发光装置。
【具体实施方式】
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步描述：
如图1所示，一种可提高行车安全的多功能多方位显示系统，包括输入信号模块1、电源电路保护模块2、信号处理转换模块3、输出信号模块4、显示 器模块5，所述输入信号模块1通过电源电路保护模块2将译码传输到信号处理转换模块3，所述信号处理转换模块3将获取的译码转换成显示器模块5所需的信号传输到输出信号模块4，所述输出信号模块4将传送过来的信号传输到显示器模块5。
优选地，所述显示器模块5包括第一信号显示器51、第二信号显示器52、投影显示膜53，所述第一信号显示器51安装在仪表盘上方，将由信号处理转换模块3获取的信号投射于贴在前挡风玻璃的投影显示膜53上，所述第二信号显示器52通过输出信号模块可安装在后挡风玻璃内侧或车辆尾部等不影响周边车辆视线的位置。
优选地，所述第二信号显示器52包括第一发光装置521、第二发光装置522、第三发光装置523及第四发光装置524，所述第一发光装置521显示紧急制动警示灯光，所述第二发光装置522显示紧急停车时使用的三角警示牌效果，第三发光装置523及第四发光装置524可显示将本车的实时车速。
使用时，第一信号显示器51将车辆信息及导航信息投射到贴在挡风玻璃的投影显示膜53上，驾驶员不必低头分心看仪表盘就能知悉本车的行驶速度及状态，以提高行车安全，第二显示器52的第三发光装置523，第四发光装置524可将本车的实时车速告知与后车，后车可根据本车所显示的实时车速把车速控制在安全的范围内，提高行车安全；第一发光装置521可起到紧急制动警示效果，行驶过程中需采取紧急制动时，后方车辆可通过第一发光装置521及时地获悉本车正采取紧急制动中，从而可在第一时间采取相应的安全措施，避免制动不及时而导致的追尾事故发生；第二发光装置522可起到紧急停车时使用的三角警示牌效果，在行驶过程中遇紧急情况，如车辆故障或发生事故时，需临时停车，可在停车的第一时间知会后方车辆及时采取安全有效的措施，后方车辆在500米外仍清晰可见，在车辆密集的道路，视线不佳的雨雾天气，和车速过快的高速路，快速路紧急停车时，可大大降低了驾驶员下车步行至车后方一百五十米外置放三角警示牌的危险，避免连环事故发生。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (1)
1.一种可提高行车安全的多功能多方位显示系统，其特征在于：包括输入信号模块、电源电路保护模块、信号处理转换模块、输出信号模块、显示器模块，所述输入信号模块通过电源电路保护模块将译码传输到信号处理转换模块，所述信号处理转换模块将获取的译码转换成显示器模块所需的信号传输到输出信号模块，所述输出信号模块将传送过来的信号传输到显示器模块；
所述显示器模块包括第一信号显示器、第二信号显示器、投影显示膜，所述第一信号显示器安装在仪表盘上方，将由信号处理转换模块获取的信号投射于贴在前挡风玻璃的投影显示膜上，所述第二信号显示器通过输出信号模块可安装在后挡风玻璃内侧或车辆尾部不影响周边车辆视线的位置；
所述第二信号显示器包括第一发光装置、第二发光装置、第三发光装置及第四发光装置，所述第一发光装置显示紧急制动警示灯光，所述第二发光装置显示紧急停车时使用的三角警示牌效果，第三发光装置及第四发光装置可显示本车的实时车速。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105109345A (zh) * | 2015-09-21 | 2015-12-02 | 上海碧虎网络科技有限公司 | 一种汽车状态图像显示系统及其显示方法 |
| CN107585094A (zh) * | 2017-08-10 | 2018-01-16 | 智车优行科技（上海）有限公司 | 一种车载电子显示系统及方法 |
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2013
- 2013-07-18 CN CN201320451635.4U patent/CN203601119U/zh not_active Expired - Fee Related
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