CN203581703U - 一种粉粒物料运输车的锥形导流系统 - Google Patents
一种粉粒物料运输车的锥形导流系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种交通运输工具，具体说的是一种粉粒物料运输车的锥形导流系统。包括锥形流化床，锥形流化床通过锥筒形的导流板固定在粉粒物料运输车的罐体上，所述导流板由固定在罐体底部的上导流板和与封头固定连接的下导流板构成，锥形流化床连接于封头内侧，在锥形流化床与封头的内壁之间设有用于稳固封头的龙骨式筋板，封头的底部中央处设有放水口。本实用新型通过将上导流板固定在罐体上，把罐体作为了整个导流系统的一部分，减少了材料的使用，在保证导流系统强度的前提下，避免了一部分支撑结构的使用，有效降低了罐体的重量，节省了人力、物力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通运输工具，具体说的是一种粉粒物料运输车的锥形导流系统。
背景技术
粉粒物料运输车是搅拌站和工地散装水泥的专用运输车辆，主要用于水泥、粉煤灰、铝粉等粉粒状物料的运输。导流系统是粉粒物料运输车出料装置的一部分，主要有“交叉流化床”和“多根流化管”两种。
目前，导流系统是由大型的透气床、溜板、脊板以及支撑结构组成。这种导流系统结构复杂，零件数量多，不仅增加了罐体的重量，而且在制造过程中增加了成本。此外，现有的导流系统在使用过程中，其卸料速度和剩灰率也不够理想。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服现有技术的不足，提供一种粉粒物料运输车的锥形导流系统，不仅结构简单、降低了生产成本，而且大大提高了卸料速度，降低了剩灰率。
本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：一种粉粒物料运输车的锥形导流系统，包括锥形流化床，锥形流化床通过锥筒形的导流板固定在粉粒物料运输车的罐体上，所述导流板由固定在罐体底部的上导流板和与封头固定连接的下导流板构成，锥形流化床连接于封头内侧，在锥形流化床与封头的内壁之间设有用于稳固封头的龙骨式筋板，封头的底部中央处设有放水口。
所述导流板的母线与水平面的夹角为43°-50°。
所述锥形流化床的母线与水平面的夹角为 16°-22°。
所述导流板的上导流板通过连接机构固定在罐体上，所述连接机构包括挡头和与挡头配合的U形槽，所述挡头包括壳体和设置在壳体内的压缩弹簧，压缩弹簧通过将其端部的挡塞推入U形槽槽壁上的固定槽内实现挡头与U形槽的卡紧。
本实用新型的有益效果是，本实用新型通过将上导流板固定在罐体上，把罐体作为了整个导流系统的一部分，减少了材料的使用，在保证导流系统强度的前提下，避免了一部分支撑结构的使用，有效降低了罐体的重量，节省了人力、物力。本实用新型将导流板分为上导流板和下导流板两块去做，降低了生产难度，在维持结构强度的同时，提高了生产效率。此外，本实用新型由于流化角度大，还大大降低了卸料时间和剩灰率。本实用新型的上导流板与罐体之间通过挡塞与固定槽配合使用，不仅保密性好，而且可拆卸连接，便于维修和使用。
附图说明
图1是本实用新型结构主视图；
图2是本实用新型结构俯视图；
图3是本实用新型结构左视图；
图4是本实用新型中挡头的结构示意图。
图中标记：1 、罐体，2 、锥形流化床，3 、上导流板，4 、下导流板，5 、封头，6 、放水口，7 、挡头，701 、壳体，702 、挡塞。8 、固定槽，9 、U形槽。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型的技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。如图所示：一种粉粒物料运输车的锥形导流系统，包括锥形流化床2，锥形流化床2通过锥筒形的导流板固定在粉粒物料运输车的罐体1上，所述导流板由固定在罐体底部的上导流板3和与封头5固定连接的下导流板4构成，锥形流化床2连接于封头5内侧，在锥形流化床2与封头5的内壁之间设有用于稳固封头5的龙骨式筋板，封头5的底部中央处设有放水口6。
所述导流板的母线与水平面的夹角为43°-50°。
所述锥形流化床2的母线与水平面的夹角为 16°-22°。
所述导流板的上导流板3通过连接机构固定在罐体1上，所述连接机构包括挡头7和与挡头7配合的U形槽9，所述挡头7包括壳体701和设置在壳体701内的压缩弹簧，压缩弹簧通过将其端部的挡塞702推入U形槽9槽壁上的固定槽8内实现挡头7与U形槽9的卡紧。
Claims (4)
1.一种粉粒物料运输车的锥形导流系统，其特征在于：包括锥形流化床（2），锥形流化床（2）通过锥筒形的导流板固定在粉粒物料运输车的罐体（1）上，所述导流板由固定在罐体底部的上导流板（3）和与锥形流化床（2）固定连接的下导流板（4）构成，锥形流化床（2）外罩设有封头（5），在锥形流化床（2）与封头（5）的内壁之间设有用于稳固封头（5）的龙骨式筋板，封头（5）的底部中央处设有放水口（6）。
2.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输车的锥形导流系统，其特征在于：所述导流板的母线与水平面的夹角为43°-50°。
3.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输车的锥形导流系统，其特征在于：所述锥形流化床（2）的母线与水平面的夹角为 16°-22°。
4.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输车的锥形导流系统，其特征在于：所述导流板的上导流板（3）通过连接机构固定在罐体（1）上，所述连接机构包括挡头（7）和与挡头（7）配合的U形槽（9），所述挡头（7）包括壳体（701）和设置在壳体（701）内的压缩弹簧，压缩弹簧通过将其端部的挡塞（702）推入U形槽（9）槽壁上的固定槽（8）内实现挡头（7）与U形槽（9）的卡紧。
Priority Applications (1)
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| CN201320831672.8U CN203581703U (zh) | 2013-12-17 | 2013-12-17 | 一种粉粒物料运输车的锥形导流系统 |
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| CN201320831672.8U CN203581703U (zh) | 2013-12-17 | 2013-12-17 | 一种粉粒物料运输车的锥形导流系统 |
Publications (1)
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| CN203581703U true CN203581703U (zh) | 2014-05-07 |
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ID=50579657
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203581703U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111470198A (zh) * | 2020-03-20 | 2020-07-31 | 靖江市亚泰物流装备有限公司 | 一种粉料罐式集装箱的流化装置 |
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2013
- 2013-12-17 CN CN201320831672.8U patent/CN203581703U/zh not_active Expired - Lifetime
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