CN203560055U - 新型打气筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型打气筒，包括筒体、推拉杆和出气管，所述的推拉杆滑动的安装在筒体内，所述的出气管安装在筒体的底部并与筒体相通，在所述的出气管上设置有两个出气口，每一出气口处均安装有阀门，所述的其中一出气口处安装有气压传感器，所述的阀门与气压传感器均与控制器连接，所述的控制器安装在筒体底部的底座上。本实用新型的优点是：当轮胎内的气压达到预定值以后，控制器将控制其中一阀门关闭，不再使气体继续充入轮胎内；同时控制器使另一阀门打开，产生的气体直接排向外界，说明轮胎气压已经符合标准，停止充气即可，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种打气筒，具体的是一种新型打气筒，其具有当轮胎的气压达到预定气压后，能够停止再向轮胎继续充气的功能。
背景技术
传统的打气筒在给自行车、电动车等打气的时候，通常在打的时候，需要边打气边用手指按压，使用不方便，而且会使手指上沾上灰尘。
发明内容
为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种新型打气筒。本实用新型的技术方案是：一种新型打气筒，包括筒体、推拉杆和出气管，所述的推拉杆滑动的安装在筒体内，所述的出气管安装在筒体的底部并与筒体相通，在所述的出气管上设置有两个出气口，每一出气口处均安装有阀门，所述的其中一出气口处安装有气压传感器，所述的阀门与气压传感器均与控制器连接，所述的控制器安装在筒体底部的底座上。
本实用新型的优点是：当轮胎内的气压达到预定值以后，控制器将控 制其中一阀门关闭，不再使气体继续充入轮胎内；同时控制器使另一阀门打开，产生的气体直接排向外界，说明轮胎气压已经符合标准，停止充气即可，使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的主体结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例来进一步描述本发明，本实用新型的优点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内
参见图1，本实用新型涉及一种新型打气筒，包括筒体1、推拉杆2和出气管3，所述的推拉杆2滑动的安装在筒体1内，所述的出气管3安装在筒体1的底部并与筒体1相通，上述结构为常规的打气筒的组成，本实用新型的改进部分为在所述的出气管3上设置有两个出气口，即第一出气口5和第二出气口4，第一出气口5设置在端部，第二出气口4设置在出气管3的管壁上，第一出气口5和第二出气口4处均安装有阀门，所述的第一出气口5处安装有气压传感器6，所述的阀门与气压传感器6均与控制器连接，所述的控制器安装在筒体1底部的底座上。
本实用新型的工作原理是：推动推拉杆向轮胎内充气，此时的第一出气口处的阀门是打开的，第二出气口处的阀门是关闭的，当轮胎内的气压达到预定值以后，气压传感器将检测到的信号传递给控制器，控制器将控制第一出气口处的阀门关闭，不再使气体继续充入轮胎内；同时控制器第二出气口处的阀门打开，产生的气体直接排向外界，当第二出气口处有气体排出时，说明轮胎内的气压已经符合标准，停止充气即可，使用方便。
Claims (1)
1.一种新型打气筒，包括筒体、推拉杆和出气管，所述的推拉杆滑动的安装在筒体内，所述的出气管安装在筒体的底部并与筒体相通，其特征在于：在所述的出气管上设置有两个出气口，每一出气口处均安装有阀门，所述的其中一出气口处安装有气压传感器，所述的阀门与气压传感器均与控制器连接，所述的控制器安装在筒体底部的底座上。
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Publications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115258008A (zh) * | 2022-07-18 | 2022-11-01 | 天津富士达自行车工业有限公司 | 一种具有打气功能的自行车鞍座 |
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2013
- 2013-10-18 CN CN201320643028.8U patent/CN203560055U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20140423 Termination date: 20161018 |