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CN203567511U - 车载自动排气系统 - Google Patents

车载自动排气系统 Download PDF

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Publication number
CN203567511U
CN203567511U CN201320740529.8U CN201320740529U CN203567511U CN 203567511 U CN203567511 U CN 203567511U CN 201320740529 U CN201320740529 U CN 201320740529U CN 203567511 U CN203567511 U CN 203567511U
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CN
China
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vehicle
air
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CN201320740529.8U
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Inventor
冯琦
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/248—Air-extractors, air-evacuation from the vehicle interior

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种车载自动排气系统，包括嵌设在车体外壳中的出风板块，所述出风板块上至少开设有一组露出车体外壳的出风口，所述出风板块底部设有用于抽吸车内气体的抽气装置，所述抽气装置与设置在车体内的温度传感器信号相接，当温度传感器感应到车内的温度高于/低于设定值时，将抽气装置打开/关闭。本实用新型结构简单，制造成本低，安装方便，能够将车体内的热空气及有害气体及时排出，保障了驾驶者及乘客的生命健康安全，适合在各种车辆中进行应用。

Description

车载自动排气系统
技术领域
本实用新型涉及一种排气系统，具体涉及一种车载自动排气系统。
背景技术
汽车由于空间小、经常密闭，所以导致车内的热量难以及时排出。特别在车内无人密闭时，经过太阳暴晒后，车内温度会增高到一个较高值，其中有害气体（如甲醛）会大量从车饰内释放出来。当人进入后，会大量吸入上述有害气体，危害健康。如果此时在车内放有易燃易爆品，则更加危害到了使用者的生命财产安全。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、能够将车体内的热空气及有害气体及时排出的车载自动排气系统。
一种车载自动排气系统，包括嵌设在车体外壳中的出风板块，所述出风板块上至少开设有一组露出车体外壳的出风口，所述出风板块底部设有用于抽吸车内气体的抽气装置，所述抽气装置与设置在车体内的温度传感器信号相接，当温度传感器感应到车内的温度高于/低于设定值时，将抽气装置打开/关闭。
所述出风板块中设有为抽气装置供能的电动机。
所述电动机由安装在出风板块顶部的太阳能板供能或由安装在车体内的电源供能。
所述抽气装置底部设有用于保证其与抽气装置安装强度的保护网。
车体内安装有可直接开启所述出风口手控开关以及可直接开启抽气装置的电子开关。
本实用新型结构简单，制造成本低，安装方便，能够将车体内的热空气及有害气体及时排出，保障了驾驶者及乘客的生命健康安全，适合在各种车辆中进行应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例，对本实用新型做进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。
参见图1，本实用新型提供的一种车载自动排气系统，包括嵌设在车体外壳中的出风板块1，所述出风板块1上至少开设有一组露出车体外壳的出风口2，所述出风板块1底部设有用于抽吸车体内气体的抽气装置3，所述抽气装置3与设置在车体内的温度传感器4信号相接，当温度传感器4感应到车体内的温度高于/低于设定值时，将抽气装置3打开/关闭。
实施例1
参见图1，所述出风板块1中设有为抽气装置3供能的电动机5，所述出风板块1顶部设有为电动机5供能的太阳能板6。当然，为了避免阴天时本实用新型无法使用，在车体内也可以设置为电动机5供能的电源7。在本实施例中，出风口2安装在出风板块1的侧面，采用百叶窗结构。
实施例2
参见图1，为了保证出风板块1及抽气装置3的安装强度，可在抽气装置3底部设置保护网8或其他保护装置。在本实施例中，所述抽气装置3可采用普通的电子扇。
实施例3
为了增加可控性，避免在温度传感器4损坏无法使用的情况下，仍能完成排气，本实施例的技术方案为：如图1所示，在车体内的中控面板上设置可直接开启出风口2的手控开关9，以及可直接开启抽气装置3的电子开关10。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种车载自动排气系统，其特征在于：包括嵌设在车体外壳中的出风板块，所述出风板块上至少开设有一组露出车体外壳的出风口，所述出风板块底部设有用于抽吸车内气体的抽气装置，所述抽气装置与设置在车体内的温度传感器信号相接，当温度传感器感应到车内的温度高于/低于设定值时，将抽气装置打开/关闭。
2.根据权利要求1所述的车载自动排气系统，其特征在于：所述出风板块中设有为抽气装置供能的电动机。
3.根据权利要求2所述的车载自动排气系统，其特征在于：所述电动机由安装在出风板块顶部的太阳能板供能或由安装在车体内的电源供能。
4.根据权利要求1或2所述的车载自动排气系统，其特征在于：所述抽气装置底部设有用于保证其与抽气装置安装强度的保护网。
5.根据权利要求1、2或3所述的车载自动排气系统，其特征在于：车体内安装有可直接开启所述出风口手控开关以及可直接开启抽气装置的电子开关。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105539069A (zh) * 2014-10-31 2016-05-04 孙争鸣 车内热空气快速排出装置系统
CN105857009A (zh) * 2015-02-10 2016-08-17 福特全球技术公司 车辆及车辆车厢的抽气系统
CN107176010A (zh) * 2017-05-31 2017-09-19 太仓市高泰机械有限公司 一种防车内高温用的外接式通风装置

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Granted publication date: 20140430

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