CN203558800U - 船用移动式起重机 - Google Patents

Abstract

一种船用移动式起重机，包括成U型结构的底座，所述底座一端底部安装有定向脚轮，所述底座另一端底部安装有万向脚轮，所述底座上安装有吊臂，所述吊臂成折弯形结构，所述吊臂的顶部设置有第一导向滑车，所述吊臂的折弯处设置有第二导向滑车，位于吊臂的后部安装有起升绞车，钢丝绳一端与起升绞车连接，钢丝绳另一端穿过第二导向滑车至第一导向滑车，并在其头部连接卸扣、吊钩。本实用新型结构紧凑、合理，操作简便，其可以在船舶上任何区域内进行杂物与工具的吊装及移动作业，具有安装、拆卸灵活、简便，小巧轻便，机动灵活性强等优点。其在不使用时，可以在任何空间地方固定储存，不占用多余空间。

Description

船用移动式起重机

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，尤其是一种船用移动式起重机。

背景技术

船用起重机是船舶自备的用于装卸货物的装置和机械，主要有吊杆装置、甲板起重机及其他装卸机械。

现有的船用起重机，在移动或吊装船舶上小的杂物及工具时，均使用的是固定式起重机，其仅能在固定式起重机工作半径内移动与操作，不能覆盖全船范围，且工作程序比较复杂，有浪费资源的缺陷。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的船用移动式起重机，从而可以方便的实现船舶上任何区域内杂物与工具的吊装及移动作业，使用灵活、方便、可靠。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种船用移动式起重机，包括成U型结构的底座，所述底座一端底部安装有定向脚轮，所述底座另一端底部安装有万向脚轮，所述底座上安装有吊臂，所述吊臂成折弯形结构，所述吊臂的顶部设置有第一导向滑车，所述吊臂的折弯处设置有第二导向滑车，位于吊臂的后部安装有起升绞车，钢丝绳一端与起升绞车连接，钢丝绳另一端穿过第二导向滑车至第一导向滑车，并在其头部连接卸扣、吊钩。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述底座一端底部安装有两个定向脚轮；

所述底座另一端底部间隔安装有两个万向脚轮；

位于卸扣上部的钢丝绳上还安装有平衡块。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作简便，其可以在船舶上任何区域内进行杂物与工具的吊装及移动作业，具有安装、拆卸灵活、简便，小巧轻便，机动灵活性强等优点。其在不使用时，可以在任何空间地方固定储存，不占用多余空间。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的俯视图。

其中：1、第一导向滑车；2、平衡块；3、卸扣；4、吊钩；5、吊臂；6、定向脚轮；7、第二导向滑车；8、底座；9、万向脚轮；10、起升绞车。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1和图2所示，本实施例的船用移动式起重机，包括成U型结构的底座8，底座8一端底部安装有定向脚轮6，底座8另一端底部安装有万向脚轮9，底座8上安装有吊臂5，吊臂5成折弯形结构，吊臂5的顶部设置有第一导向滑车1，吊臂5的折弯处设置有第二导向滑车7，位于吊臂5的后部安装有起升绞车10，钢丝绳一端与起升绞车10连接，钢丝绳另一端穿过第二导向滑车7至第一导向滑车1，并在其头部连接卸扣3、吊钩4。

底座8一端底部安装有两个定向脚轮6。

底座8另一端底部间隔安装有两个万向脚轮9。

位于卸扣3上部的钢丝绳上还安装有平衡块2。

本实用新型所述的脚轮可以随意在船上滚动，起到移动整台起重机的目的。动作灵活、可靠，使用方便。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (4)

1.一种船用移动式起重机，其特征在于：包括成U型结构的底座（8），所述底座（8）一端底部安装有定向脚轮（6），所述底座（8）另一端底部安装有万向脚轮（9），所述底座（8）上安装有吊臂（5），所述吊臂（5）成折弯形结构，所述吊臂（5）的顶部设置有第一导向滑车（1），所述吊臂（5）的折弯处设置有第二导向滑车（7），位于吊臂（5）的后部安装有起升绞车（10），钢丝绳一端与起升绞车（10）连接，钢丝绳另一端穿过第二导向滑车（7）至第一导向滑车（1），并在其头部连接卸扣（3）、吊钩（4）。

2.如权利要求1所述的船用移动式起重机，其特征在于：所述底座（8）一端底部安装有两个定向脚轮（6）。

3.如权利要求1所述的船用移动式起重机，其特征在于：所述底座（8）另一端底部间隔安装有两个万向脚轮（9）。

4.如权利要求1所述的船用移动式起重机，其特征在于：位于卸扣（3）上部的钢丝绳上还安装有平衡块（2）。

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