CN203558016U - 出租车智能电召屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种出租车智能电召屏，属于出租车设备技术领域。该出租车智能电召屏包括一壳体，在壳体的前面板上设有触摸屏，以及出租车司机电召抢答按键或电话呼叫调度中心按键；在壳体内设有一ARM处理器，所述ARM处理器与计价器连接，ARM处理器用于向计价器发送电召业务信号；所述ARM处理器连接顶灯，用于向顶灯发送电召、调车和停运信号。与现有技术相比，本实用新型出租车智能电召屏既兼容了普通出租车计价器和打印出票功能，又有效扩展了电召业务。

Description

出租车智能电召屏

技术领域

本实用新型涉及出租车设备，具体是一种出租车电召屏。

背景技术

现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器和空车牌，该计价器的输入信号有两个，一个是空车牌信号，该信号连接单片机，采用中断方式，在中断程序中判断出租车是否处于空车状态。另一个是传感器信号，传感器接在出租车软轴上，输出信号为脉冲方式。当车轮转动一圈时，发出一个脉冲。空车牌信号通常是由固定在出租车后视镜上的出租车空车牌控制，该出租车空车牌上设有一开关，当状态为“关”时，出租车处于空车状态，当状态为“开”时，出租车处于载人状态，计价器和空车牌合作完成计费和打印出票工作。当增加电召业务后，打印出票前就需要向计价器传输电召费用等跟电召业务相关的信号，在此基础上提出了出租车的电召业务。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种出租车电召屏，该设备与目前通用的自动计价器和空车牌完全兼容，同时又可以有效地扩展电召业务。

本实用新型的技术方案是：

一种出租车智能电召屏，包括一壳体其特征在于，在壳体的前面板上设有一触摸屏，以及出租车司机电召抢答按键或电话呼叫调度中心按键；在壳体内设有与上述按键连接的ARM处理器，所述ARM处理器与计价器连接，ARM处理器用于向计价器间接发送电召业务信号；所述ARM处理器连接顶灯，用于向顶灯发送电召、调车和停运信号。

触摸屏为3.5寸可触摸电阻LED屏。

与现有技术相比，本实用新型出租车智能电召屏的有益效果是：

本实用新型出租车智能电召屏既兼容了普通出租车计价器和打印出票功能，又有效扩展了目前的电召业务功能。

附图说明

图1为本实用新型出租车智能电召屏的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型出租车智能电召屏做进一步详细描述：

参考图1，本实用新型出租车智能电召屏包括壳体，该壳体与固定匣子螺纹连接，将壳体固定在出租车车载收音机的下方空间内。

在壳体的前面板上有一3.5寸可触摸电阻LED屏，触摸屏上设置有执行电召图形按钮、电召显示图形按钮、调车显示图形按钮和停运显示图形按钮；

在壳体的前面板上触摸屏右边设置有出租车司机电召抢答按键以及电话呼叫调度中心按键；在壳体内设有一个ARM处理器，该ARM处理器通过有线方式与计价器连接，同时ARM处理器和顶灯控制板连接，控制执行电召按钮向计价器发送电召业务信号，控制电召显示按钮、调车显示按钮和停运显示按钮向顶灯分别输出电召、调车和停运信号。同时控制器实时连续的向行业中心上传车辆动态运营数据。

以上通过详细实施例描述了本实用新型出租车智能电召屏，本领域的技术人员应当理解，在不脱离本实用新型出租车智能电召屏实质的范围内，可以对本实用新型出租车智能电召屏的结构做一定的变形或修改。

Claims (3)

1.一种出租车智能电召屏，包括一壳体，其特征在于，在壳体的前面板上设有一触摸屏，以及出租车司机电召抢答按键或电话呼叫调度中心按键；在壳体内设有与上述按键连接的ARM处理器，所述ARM处理器与计价器连接，ARM处理器用于向计价器间接发送电召业务信号，所述ARM处理器连接顶灯，用于向顶灯发送电召、调车和停运信号。

2.如权利要求1所述的出租车智能电召屏，其特征在于，触摸屏为3.5寸可触摸电阻LED屏。

3.如权利要求1所述的出租车智能电召屏，其特征在于，所述壳体通过螺纹固定在一匣子中。

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