CN203514192U - 一种交通抗风减震支杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通抗风减震支杆，包括支撑杆，所述支撑杆顶端设有扶手条，所述支撑杆为伸缩结构，支撑杆底端与一基座连接，还包括数个副支杆，副支杆连接支撑杆和基座，所述扶手条与水平面具有夹角，在扶手表面开有若干防滑槽。本实用新型具有效果良好的抗风、减震的功能，并且结构简单，造价低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通护栏，特别涉及一种交通抗风减震支杆。
背景技术
在现有技术中，交通道路上，特别是交通桥梁上，设置的护栏支杆通常会考虑到减震和抗风的作用，现在的专业具有减震以及抗风功能的支杆通常结构复杂，而且制造成本高，并且抗风以及减震效果也有待提高。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种交通抗风减震支杆，有效地解决了上述现有技术存在的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种交通抗风减震支杆，包括支撑杆，所述支撑杆顶端设有扶手条，所述支撑杆为伸缩结构，支撑杆底端与一基座连接，还包括数个副支杆，副支杆连接支撑杆和基座，所述扶手条与水平面具有夹角，在扶手表面开有若干防滑槽。
作为优选，所述支撑杆上设有调节螺栓。
作为优选，所述副支杆与底座焊接或者一体成型，副支杆与支撑杆焊接或一体成型。
作为优选，所述副支杆环绕支撑杆设置。
与现有技术相比，该实用新型的有益效果：本实用新型通过结构的改进，具有引导气流的功能，具有减震和抗风的作用，并且本实用新型结构简单，造价低廉，并且使用时，稳定性也优越于现有技术。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
参见图1，一种交通抗风减震支杆，包括支撑杆2，所述支撑杆2顶端设有扶手条3，所述支撑杆2为伸缩结构，在本实施例中，所述支撑杆2上设有调节螺栓5，支撑杆2底端与一基座1连接，还包括数个副支杆6，副支杆6连接支撑杆2和基座1，在本实施例中，所述副支杆6与底座焊接或者一体成型，副支杆6与支撑杆2焊接或一体成型，并且所述副支杆6环绕支撑杆2设置，所述扶手条3与水平面具有夹角，在扶手表面开有若干防滑槽4。
本实用新型通过调节螺栓5可以调节支撑杆2的高度，使得本实用新型适用于任何场所，本实用新型通过设置副支杆6，使得本实用新型在稳定性上更优越，设置的扶手条3具有特殊结构，具有引导气流的功能，本实用新型具有效果良好的抗风以及减震的功能。
Claims (4)
1.一种交通抗风减震支杆，包括支撑杆，所述支撑杆顶端设有扶手条，其特征在于：所述支撑杆为伸缩结构，支撑杆底端与一基座连接，还包括数个副支杆，副支杆连接支撑杆和基座，所述扶手条与水平面具有夹角，在扶手表面开有若干防滑槽。
2.根据权利要求1所述的一种交通抗风减震支杆，其特征在于：所述支撑杆上设有调节螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种交通抗风减震支杆，其特征在于：所述副支杆与底座焊接或者一体成型，副支杆与支撑杆焊接或一体成型。
4.根据权利要求1或3所述的一种交通抗风减震支杆，其特征在于：所述副支杆环绕支撑杆设置。
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