CN203509705U - 一种用于轮盘零件的快速定心夹具 - Google Patents

Abstract

一种用于轮盘零件的快速定心夹具，涉及一种快速定心夹具，主要用于轮盘零件拉削榫槽。本实用新型可以有效消除涨紧块和轮盘零件之间的径向间隙，提高了零件定位的可靠性，进而提高了零件榫槽的拉削加工精度。本实用新型包括底座，在底座中心设置有阶梯型通孔，阶梯型通孔按半径的由小至大分布依次为第一通孔、第二通孔及第三通孔，在第一通孔、第二通孔内设置有芯轴；芯轴的内端为芯轴挡板，设置在第二通孔内，在底座的内端面设置有底盘，在底盘上设置有阶梯型凹槽，在底盘的阶梯型凹槽内设置有若干个涨紧块，涨紧块外侧壁与底盘的阶梯型凹槽的内侧壁留有间隙，涨紧块的外端面边缘高于底盘的外端面，形成第二定位止口。

Description

一种用于轮盘零件的快速定心夹具

技术领域

本实用新型涉及一种快速定心夹具，特别是涉及一种用于轮盘零件的快速定心夹具，主要用于轮盘零件拉削榫槽。

背景技术

在发动机轮盘零件拉削榫槽过程中，零件需要安装在专用夹具上与机床相连，有效固定零件，保证零件拉削时的位置精度，完成榫槽的拉削加工。在拉削加工中，现有的夹具主要由底座、定位环和压盖三部分组成，夹具通过底座与机床相连接，定位环安装在底座上，以便在零件装入夹具时起到定心找正并防止零件窜动的作用，零件找正定位后压紧压盖，完成零件在夹具中的安装，之后对零件进行拉削。现有夹具的定位环在定位零件时，主要依靠定位环的定位止口和零件止口间的配合精度来完成，配合间隙过小，零件不容易装入夹具；配合间隙过大，零件不容易找正，且易窜动，不能保证零件的位置精度，进而影响榫槽的拉削加工精度，所以现有的夹具可靠性较低，并费时费力。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于轮盘零件的快速定心夹具，该夹具可以有效消除涨紧块和轮盘零件之间的径向间隙，提高了零件定位的可靠性，进而提高了零件榫槽的拉削加工精度，且能够快速装夹轮盘零件，找正方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于轮盘零件的快速定心夹具，包括底座，在底座中心设置有阶梯型通孔，阶梯型通孔按半径的由小至大分布依次为第一通孔、第二通孔及第三通孔，且第一通孔设置在底座的内端面，第三通孔设置在底座的外端面；在第一通孔、第二通孔内设置有芯轴；芯轴的内端为芯轴挡板，设置在第二通孔内，在底座的内端面设置具有通孔的底盘，在底盘上设置有圆形的阶梯型凹槽，在底盘的阶梯型凹槽内沿圆周设置有若干个涨紧块，涨紧块外侧壁与底盘的阶梯型凹槽的内侧壁在径向上留有径向间隙，涨紧块的外端面边缘高于与其相邻的底盘的外端面，形成第二定位止口，涨紧块与底盘之间通过径向设置的调节螺栓相连接，所述芯轴的外端通过压盖上的通孔与螺母以螺纹连接。

在所述涨紧块与底盘之间的径向间隙内设置有弹簧。

在所述底座的第三通孔内设置具有第一定位止口的定位塞。

所述定位塞与底座之间通过螺栓相连接。

所述涨紧块数目为四个，且沿圆周均匀分布。

在所述底座的内端面上设置有凸起，所述凸起设置在底盘的通孔内。

所述芯轴挡板与底座之间、底座与底盘之间通过螺栓相连接。

在所述螺母与压盖之间设置有垫圈。

所述垫圈与压盖之间通过螺栓相连接。

在所述压盖的外端面上设置有吊环。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的夹具采用涨紧块，可以有效消除涨紧块和轮盘零件之间的径向间隙，提高了零件定位的可靠性，进而提高了零件榫槽的拉削加工精度，榫槽位置合格率提高30%以上；由于本实用新型的涨紧块在圆周方向均匀分布，采用对点方式对零件进行微调，故能够较大程度的提高找正零件的效率，加工效率提高25%以上；本实用新型突破了轮盘零件榫槽的拉削加工精度难以提高的技术瓶颈，取得了明显的技术效果和经济效益，可在同类技术中推广使用，为类似加工工艺提供了宝贵的经验。

附图说明

图1为本实用新型的用于轮盘零件的快速定心夹具的使用状态的结构示意图；

图2为图1的T部放大图；

图中，1—底座，2—底盘，3—涨紧块，4—压盖，5—芯轴，6—调节螺栓，7—弹簧，8—菱形销，9—定位塞，10—螺母，11—垫圈，12—吊环，13—发动机涡轮盘，14—第三定位止口，15—第一定位止口，16—键槽，17—芯轴挡板，18—第一通孔，19—第二通孔，20—第三通孔，21—阶梯型凹槽，22—第二定位止口，23—螺纹杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。

如图1、图2所示，一种用于轮盘零件的快速定心夹具，包括底座1，在底座1外端面上设置有键槽16，用于与拉床进行定位，在底座1中心设置有阶梯型通孔，阶梯型通孔按半径的由小至大分布依次为第一通孔18、第二通孔19、第三通孔20，且第一通孔18设置在底座1的内端面；第三通孔20设置在底座1的外端面，用于在没有定位塞9的情况下与拉床进行定位，在第一通孔18、第二通孔19内设置有芯轴5；芯轴5的内端为芯轴挡板17，设置在第二通孔19内，用来防止芯轴5轴向移动，底座1的内端面设置具有通孔的底盘2，在底盘2上设置有圆形的阶梯型凹槽21，在底盘2的阶梯型凹槽21内沿圆周设置有若干个涨紧块3，涨紧块3外侧壁与底盘2的阶梯型凹槽21的内侧壁在径向上留有间隙，涨紧块3的外端面边缘高于与其相邻的底盘2的外端面，形成第二定位止口22，用于与发动机涡轮盘13的第三定位止口14配合定位；涨紧块3与底盘2之间通过径向设置的调节螺栓6相连接，旋转调节螺栓6调节涨紧块3的径向移动；所述芯轴5的外端为螺纹杆23，螺纹杆23通过压盖4的通孔与设置在压盖4外部的螺母10以螺纹连接，螺母10用来固定压紧压盖4。

在所述涨紧块3与底盘2之间的径向间隙内，且在调节螺栓6上设置有弹簧7，弹簧7的作用是在没有发动机涡轮盘13装入夹具时顶着涨紧块3，使其远离底盘2的阶梯型凹槽21的内侧壁，保证在装入发动机涡轮盘13时，涨紧块3与发动机涡轮盘13的第三定位止口14之间留有较大的径向间隙，便于安装发动机涡轮盘13。

在所述底座1的第三通孔20内设置具有第一定位止口15的定位塞9，用于与拉床进行定位，且能够更换，防止底座1磨损。

所述第一定位止口15为凹槽或通孔。

所述定位塞9与底座1之间通过螺栓相连接。

所述涨紧块3数目为四个，且沿圆周均匀分布。

在所述底座1的内端面上设置有凸起，所述凸起设置在底盘2的通孔内，用以定位。

所述芯轴挡板17与底座1之间、底座1与底盘2之间通过螺栓相连接。

所述螺母10与压盖4之间设置有垫圈11，用以加大螺母10与压盖4的接触面积，提高压紧效果。

所述垫圈11与压盖4之间通过螺栓相连接。

在所述压盖4外端面上设置有吊环12，方便压盖4的移动、装配。

下面结合附图说明本实用新型的一次使用过程：

如图1、图2所示，以发动机涡轮盘13拉削榫槽为例，具体包括如下步骤：

步骤一：安装本实用新型的夹具的底座、底盘、涨紧块和芯轴

将装配成一体的底座1、底盘2、涨紧块3和芯轴5安装在拉床的转台上，本实用新型的夹具通过底座1上的键槽16和定位塞9上的第一定位止口15与拉床进行定位，并通过螺栓固定在拉床上；

步骤二：安装发动机涡轮盘

将发动机涡轮盘13安装在夹具的芯轴5上，发动机涡轮盘13通过菱形销8初装在夹具上，通过本实用新型的第二定位止口22与发动机涡轮盘13的第三定位止口14进行初定位，此时夹具上的四个涨紧块3为非工作状态，然后将压盖4压在发动机涡轮盘13上，装上垫圈11、旋入螺母10、但并不旋紧，压盖4通过芯轴5与底座1相连接；此时将发动机涡轮盘13的待加工部位暴露在夹具外部，以便于对发动机涡轮盘13进行榫槽拉削加工；

步骤三：找正发动机涡轮盘

将磁力表架固定在拉床的非转台上，使磁力表头顶在发动机涡轮盘13的外圆边缘上，并固定；旋转拉床的C轴转台来旋转发动机涡轮盘13进行找正，根据磁力表的读数，通过旋转调节螺栓6调整四个涨紧块3，间接调整发动机涡轮盘13的外圆跳动值，采用对点方式反复调整，直至达到跳动值要求；找正后，将四个涨紧块3按均匀力度顶住发动机涡轮盘13的第三定位止口14，达到无间隙定位，可有效防止拉削过程中发动机涡轮盘14受外力作用在夹具中滑动以致的定位失效；

步骤四：压紧发动机涡轮盘

通过旋紧螺母10使压盖4对发动机涡轮盘13进行压紧，完成发动机涡轮盘13的装夹定位；然后按工艺要求对发动机涡轮盘13进行榫槽拉削加工。

通过对发动机涡轮盘13加工后的尺寸检验，发动机涡轮盘13榫槽精度完全满足设计要求，整个拉削过程稳定可靠，消除了止口定位中存在的间隙，解决了发动机涡轮盘13窜动问题，本实用新型的夹具结构满足了发动机涡轮盘13榫槽加工精度高的要求，取得了明显的效果，榫槽位置合格率提高30%以上，加工效率提高25%以上。

Claims (10)

1.一种用于轮盘零件的快速定心夹具，其特征在于包括底座，在底座中心设置有阶梯型通孔，阶梯型通孔按半径的由小至大分布依次为第一通孔、第二通孔及第三通孔，且第一通孔设置在底座的内端面，第三通孔设置在底座的外端面；在第一通孔、第二通孔内设置有芯轴；芯轴的内端为芯轴挡板，设置在第二通孔内，在底座的内端面设置具有通孔的底盘，在底盘上设置有圆形的阶梯型凹槽，在底盘的阶梯型凹槽内沿圆周设置有若干个涨紧块，涨紧块外侧壁与底盘的阶梯型凹槽的内侧壁在径向上留有径向间隙，涨紧块的外端面边缘高于与其相邻的底盘的外端面，形成第二定位止口，涨紧块与底盘之间通过径向设置的调节螺栓相连接，所述芯轴的外端通过压盖上的通孔与螺母以螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的用于轮盘零件的快速定心夹具，其特征在于在所述涨紧块与底盘之间的径向间隙内设置有弹簧。

3.根据权利要求1所述的用于轮盘零件的快速定心夹具，其特征在于在所述底座的第三通孔内设置具有第一定位止口的定位塞。

4.根据权利要求3所述的用于轮盘零件的快速定心夹具，其特征在于所述定位塞与底座之间通过螺栓相连接。

5.根据权利要求1所述的用于轮盘零件的快速定心夹具，其特征在于所述涨紧块数目为四个，且沿圆周均匀分布。

6.根据权利要求1所述的用于轮盘零件的快速定心夹具，其特征在于在所述底座的内端面上设置有凸起，所述凸起设置在底盘的通孔内。

7.根据权利要求1所述的用于轮盘零件的快速定心夹具，其特征在于所述芯轴挡板与底座之间、底座与底盘之间通过螺栓相连接。

8.根据权利要求1所述的用于轮盘零件的快速定心夹具，其特征在于在所述螺母与压盖之间设置有垫圈。

9.根据权利要求8所述的用于轮盘零件的快速定心夹具，其特征在于所述垫圈与压盖之间通过螺栓相连接。

10.根据权利要求1所述的用于轮盘零件的快速定心夹具，其特征在于在所述压盖的外端面上设置有吊环。

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