CN203453066U - 一种卧式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卧式压缩机,包括外壳，外壳内设有电机与泵体，外壳的下表面存储有冷冻机油，泵体包括上支座和下支座、曲轴及汽缸，曲轴通过上支座和下支座限位在外壳内，电机与泵体通过曲轴串接一体，在下支座中的曲轴内腔中安装有吸油装置，吸油装置设有吸油管，吸油管的前端没入存储在外壳的下表面的冷冻机油，在吸油管前端的相反方向一侧的外壳上设置有将压缩后的冷媒排出压缩机的排出管，上支座与外壳的间隙距离小于气缸与外壳的间隙距离。本实用新型上支座与外壳的间隙距离小于气缸与外壳的间隙距离，通过上支座将外壳的内部分为高压室和低压室,从而保持高压室的油位低于低压室的油位，方便吸油装置吸油，提高压缩机的可靠性。

Description

一种卧式压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种用于构成制冷系统和空调系统等中连续制冷循环的卧式压缩机。

背景技术

一般而言，密封式压缩机可以根据流体压缩方式分为旋转式压缩机、往复式压缩机和涡旋压缩机，旋转式压缩机随着柱塞在气缸里面的公转与自转而压缩流体。这种压缩机按照类型的不同，分为卧式和立式两种类型。

常规技术的卧式压缩机包括外壳、电动机构和压缩机构和润滑单元，外壳具有一定的内部空间；电动机构安装在密闭容器外壳的左侧，用于产生驱动力；压缩机构安装在外壳的右侧，通过电动机构的驱动力压缩气体；润滑单元用于为压缩机的各摩擦部分提供冷冻机油，这些冷冻机油存储在外壳的下表面上，随着转轴的旋转，冷冻机油被吸出并供给组成压缩机构部。

现有技术的压缩机构的如图1所示，主要有消音器1、上支座2、气缸3、下支座4、曲轴5、环6、叶片7等部件，其中上支座设有有排气孔，在排气口出的阀座上结构中又含有排气阀片及护片。压缩机构的工作过程如下：压缩机运转时带动曲轴5旋转，从而使环6在气缸内旋转，不断的将吸入的低温低压冷媒介质压缩成高温高压的气体，高温高压的气体经过上支座2的排气口将排气阀片顶开，从而排出气缸3，进入冷冻循环系统。然而，润滑是卧式压缩机正常工作的保证，现有的曲轴通过上支座和下支座限位在外壳内，冷冻机油通过负压吸送至各需润滑的部位，但由于上述结构的上支座的高度较低，冷冻机油在外壳的下表面上左右两侧的高度基本一致，卧式压缩机因内部冷冻机油吸入口为回转轴心后端，而且冷冻机油消耗量大，依靠现有的负压系统无法满足润滑要求，出现压缩机压缩机可靠性低的问题，甚至出现润滑不足而烧机的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术中的不足，提供一种卧式压缩机以确保压缩机构部的各个滑动部供油，最终使压缩机具有高可靠性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种卧式压缩机,包括横向放置的圆筒状的外壳，外壳内设有电机与泵体，外壳的下表面存储有冷冻机油，所述泵体包括上支座和下支座、曲轴及汽缸，曲轴通过上支座和下支座限位在外壳内，气缸设置在上支座和下支座之间，电机与泵体通过曲轴串接一体，在下支座中的曲轴内腔中安装有吸油装置，所述吸油装置设有吸油管，所述吸油管的前端没入存储在外壳的下表面的冷冻机油，在吸油管前端的相反方向一侧的外壳上设置有将压缩后的冷媒排出压缩机的排出管，所述上支座与外壳的间隙距离小于气缸与外壳的间隙距离。由于上支座与外壳的间隙距离小于气缸与外壳的间隙距离，通过上支座将外壳的内部分为高压室和低压室,而压缩产生的冷媒通过上支座与外壳所成的小缝隙流向低压室，而且在吸油口的相反方向一侧的外壳上设置有将压缩后的冷媒排出压缩机的排出管，从而保持高压室的油位低于低压室的油位，冷冻机油积存于低压室的吸油口，方便吸油装置吸油，促进压缩机内油路循环，提高压缩机的可靠性。

具体的，所述上支座与外壳内径之间形成环形缝隙，环形缝隙的面积大于等于排气管的流通面积，小于等于10倍的排气管流通面积。经试验验证，该流通面积在该范围时，外壳内的下支座一侧的的油位始终高于上支座一侧的油位，方便吸油装置吸油。

本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果：

本实用新型上支座与外壳的间隙距离小于气缸与外壳的间隙距离，通过上支座将外壳的内部分为高压室和低压室,而压缩产生的冷媒通过上支座与外壳所成的小缝隙流向低压室，而且在吸油口的相反方向一侧的外壳上设置有将压缩后的冷媒排出压缩机的排出管，从而保持高压室的油位低于低压室的油位，冷冻机油积存于低压室的吸油口，方便吸油装置吸油，促进压缩机内油路循环，进而流动到各个滑动部供油，提高压缩机的可靠性。

附图说明

图1为现有技术中压缩机压缩机构的结构示意图；

图2为本实施例卧式压缩机的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图2所示，一种卧式压缩机,包括横向放置的圆筒状的外壳8，外壳8内设有电机9与泵体，外壳8的下表面存储有冷冻机油10，所述泵体包括上支座2和下支座4、曲轴5及汽缸3，曲轴5通过上支座2和下支座4限位在外壳8内，气缸3设置在上支座2和下支座4之间，电机9与泵体通过曲轴5串接一体，在下支座4中的曲轴5内腔中安装有吸油装置11，所述吸油装置11设有吸油管12，所述吸油管12的前端没入存储在外壳8的下表面的冷冻机油10，在吸油管前端的相反方向一侧的外壳8上设置有将压缩后的冷媒排出压缩机的排出管13，所述上支座2与外壳8的间隙距离小于气缸3与外壳8的间隙距离。上述结构上支座2将外壳8的内部分为两个腔室，低温低压的冷媒气体经压缩后，使上支座2一侧的充满高温高压的气体形成高压室，这些冷媒气体通过上支座2与外壳8之间的缝隙进入到下支座4一侧的低压室，再由位于低压室腔内的排气管13排出压缩机外。由于上支座2外径与外壳8内径之间环形缝隙的阻力作用，使得冷媒气体通过时发生压力损失，该压力损失使高压室的压力稍高于低压室的压力，从而使位于高压室底部的冷冻油流入低压室内，使得低压室的油面高度高于高压室的油面高度，其油面差的大小与上支座2产生的压力损失量相对应。而压力损失量的大小与气体通道的面积、排气压力、吸气压力、制冷剂气体的循环量等有关。吸油装置设有吸油管12为回转轴心后端，即吸油管12呈L型布置，其下端浸入到低压室的最低油面以下，上端与曲轴5偏心孔密封连接。这样即使下支座4一侧的低压室只有少量油时，也能保证冷冻油通过吸油管12吸入曲轴5内部的油道内。在压缩机运转时，由于吸油装置11的抽吸作用，使得冷冻机油通过吸油管从低压室内抽吸到曲轴的偏心孔，进而流动到各个滑动部供油。

所述上支座2与外壳8内径之间形成环形缝隙，环形缝隙的面积大于等于排气管13的流通面积，小于等于10倍的排气管13流通面积。经试验验证，该流通面积在该范围时，外壳8内的下支座4一侧的的油位始终高于上支座2一侧的油位，方便吸油装置吸油。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种卧式压缩机,包括横向放置的圆筒状的外壳，外壳内设有电机与泵体，外壳的下表面存储有冷冻机油，所述泵体包括上支座和下支座、曲轴及汽缸，曲轴通过上支座和下支座限位在外壳内，气缸设置在上支座和下支座之间，电机与泵体通过曲轴串接一体，其特征在于：在下支座中的曲轴内腔中安装有吸油装置，所述吸油装置设有吸油管，所述吸油管的前端没入存储在外壳的下表面的冷冻机油，在吸油管前端的相反方向一侧的外壳上设置有将压缩后的冷媒排出压缩机的排出管，所述上支座与外壳的间隙距离小于气缸与外壳的间隙距离。

2.根据权利要求1所述卧式压缩机，其特征在于:所述上支座与外壳内径之间形成环形缝隙，环形缝隙的面积大于等于排气管的流通面积，小于等于10倍的排气管流通面积。

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