CN203431379U - 多功能气液回转接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多功能气液回转接头。主要解决了现有的液压回转头或气动回转头功能单一及不适合在“航空训练器”游艺机中使用的问题。其特征在于：旋转套(2)的侧壁上设有液压压力油口(3)、液压回油口(4)及气动口(5)，所述的液压回油口(4)与其所对应的轴向孔之间设有截止阀(7)，旋转轴芯(1)的另一个端面上固定有与液压缸(10)下腔室相连通的蓄能器(8)，蓄能器(8)的出口通道内安装有压力继电器(9)。该多功能气液回转接头将液压通道和气动通道集成为一体，同时具有应急控座舱下降及调压功能，结构简单，适合在“航空训练器”游艺机中使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种游艺机上的液压控制和气动控制装置，具体涉及一种多功能气液回转接头。
背景技术
一般的大型游艺机中都设有回转部件，如“航空训练器” 游艺机，其中的执行部件既有液压系统控制、又有气动系统控制，目前通过回转部件的管路接头只有单纯的液压回转头或气动回转头，这两种接头难以满足“航空训练器” 游艺机中液压、气动双重控制的需求。另外，当游艺机断电时，游艺机座舱悬在空中，不能通过液压回转头或气动回转头应急控制游艺机座舱下降，也没有调压功能。
实用新型内容
为了解决现有的液压回转头或气动回转头功能单一及不适合在“航空训练器”游艺机中使用的问题，本实用新型提供一种多功能气液回转接头，该多功能气液回转接头将液压通道和气动通道集成为一体，同时具有应急控座舱下降及调压功能，结构简单，适合在“航空训练器”游艺机中使用。
本实用新型的技术方案是：一种多功能气液回转接头包括旋转轴芯及旋转套，旋转轴芯与旋转套之间能够相对转动，旋转套的侧壁上设有液压压力油口、液压回油口及气动口，旋转轴芯的外壁设有与液压压力油口、液压回油口及气动口一一对应的环形槽，所述的环形槽通过旋转轴芯上的轴向孔与旋转轴芯的一个端面相通；所述的液压回油口与其所对应的轴向孔之间设有截止阀，旋转轴芯的另一个端面上固定有与液压缸下腔室相连通的蓄能器，蓄能器的出口通道内安装有压力继电器。
所述的旋转轴芯及旋转套之间的液压压力油口、液压回油口及气动口的两侧均设有密封圈。
所述的液压压力油口和液压回油口分别为2个。
本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，将液压通道和气动通道集成为一体，同时具有应急控座舱下降及调压功能，结构简单，适合在“航空训练器”游艺机中使用。
附图说明
附图1是本实用新型的结构剖视图。
附图2是图1的左视图。
附图3是本实用新型的控制原理图。
图中1-旋转轴芯，2-旋转套，3-液压压力油口，4-液压回油口，5-气动口，6-环形槽，7-截止阀，8-蓄能器，9-压力继电器，10-液压缸，11-密封圈。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
由图1结合图2、图3所示，一种多功能气液回转接头包括旋转轴芯1及旋转套2，旋转轴芯1与旋转套2之间能够相对转动，旋转套2的侧壁上设有液压压力油口3、液压回油口4及气动口5，旋转轴芯1的外壁设有与液压压力油口3、液压回油口4及气动口5一一对应的环形槽6，所述的环形槽6通过旋转轴芯1上的轴向孔与旋转轴芯1的一个端面相通；所述的液压回油口4与其所对应的轴向孔之间设有截止阀7，旋转轴芯1的另一个端面上固定有与液压缸10下腔室相连通的蓄能器8，蓄能器8的出口通道内安装有压力继电器9。由于采取上述技术方案，旋转轴芯1及旋转套2上集成设置了液压通道和气动通道，使液压控制回路和气动控制回路能同时通过该回转接头，蓄能器8对油路进行补油、保压，使液压缸10的活塞杆不会因泄油而向下移动，保证了座舱的位置不发生窜动。当游艺机断电时，打开截止阀7，使液压缸10下腔的液压油通过液压回油口4流回油箱，使座舱平稳下降，乘客安全撤离。当液压缸10的下腔压力过高时，压力继电器9检测并反馈信号控制油泵停止，当液压缸10的下腔压力过低时，压力继电器9检测并反馈信号控制油泵启动。本实用新型结构简单，适合在“航空训练器”游艺机中使用。
所述的旋转轴芯1及旋转套2之间的液压压力油口3、液压回油口4及气动口5的两侧均设有密封圈11。密封圈11有效防止旋转轴芯1与旋转套2之间相对转动时漏油或漏气。
所述的液压压力油口3和液压回油口4分别为2个。本实施例为优选方式，当然也可以更多，其数量根据液压缸10的数量以及旋转轴芯1的结构尺寸确定。
上述实施例仅作为优选方式，不应视为对本实用新型的限制，任何基于本实用新型的精神实质所做出的改进均在本实用新型的保护之内。
Claims (3)
1.一种多功能气液回转接头，包括旋转轴芯(1)及旋转套(2)，旋转轴芯(1)与旋转套(2)之间能够相对转动，其特征在于：旋转套(2)的侧壁上设有液压压力油口(3)、液压回油口(4)及气动口(5)，旋转轴芯(1)的外壁设有与液压压力油口(3)、液压回油口(4)及气动口(5)一一对应的环形槽(6)，所述的环形槽(6)通过旋转轴芯(1)上的轴向孔与旋转轴芯(1)的一个端面相通；所述的液压回油口(4)与其所对应的轴向孔之间设有截止阀(7)，旋转轴芯(1)的另一个端面上固定有与液压缸(10)下腔室相连通的蓄能器(8)，蓄能器(8)的出口通道内安装有压力继电器(9)。
2.根据权利要求1所述的多功能气液回转接头，其特征在于：所述的旋转轴芯(1)及旋转套(2)之间的液压压力油口(3)、液压回油口(4)及气动口(5)的两侧均设有密封圈(11)。
3.根据权利要求1或2 所述的多功能气液回转接头，其特征在于：所述的液压压力油口(3)和液压回油口(4)分别为2个。
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| CN (1) | CN203431379U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106493012A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-03-15 | 广州轻机机械设备有限公司 | 旋转分配装置 |
| CN108999829A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-12-14 | 芜湖清柏白露智能信息科技有限公司 | 一种液压及气压一体式控制装置 |
| CN110561241A (zh) * | 2019-09-02 | 2019-12-13 | 浙江久立特材科技股份有限公司 | 一种砂带抛光机 |
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