CN203439712U - 基板传送结构及其传送滚轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种基板传送结构及其传送滚轮,涉及显示制造领域,能够实现在传送玻璃基板的过程中,上下传送滚轮之间的间隙适应所传送的玻璃基板的厚度。该传送滚轮,包括驱动轴,还包括:内轮体,内轮体与驱动轴连接,在驱动轴的带动下发生转动;外轮体,外轮体的内径大于内轮体的外径,外轮体嵌套在内轮体外部;联动结构,联动结构位于外轮体和内轮体之间,外轮体与内轮体通过联动结构连接,内轮体通过联动结构带动外轮体转动;弹性结构,弹性结构位于内轮体和外轮体之间,用以调整内轮体和外轮体的相对位置。本实用新型应用于液晶显示器生产线。
Description
技术领域
本实用新型涉及显示制造领域,尤其涉及一种基板传送结构及其传送滚轮。
背景技术
在液晶显示器的制造过程中,玻璃基板需要经过多道工艺流程处理,才能制作成为阵列基板或者彩膜基板。在进行每道工艺流程时,都需要使用传送结构将玻璃基板传送至生产设备处。通常采用的是双滚轮式传送结构,即使用上下两个传送滚轮夹住玻璃基板,通过上下传送滚轮的转动对玻璃基板进行传送。
发明人发现,在玻璃基板传送过程中,经常会遇到上下传送滚轮之间的间隙与所传送的玻璃基板的厚度不匹配的问题,从而造成玻璃基板碎片。上下传送滚轮之间的间隙不匹配所传送的玻璃基板的厚度的问题主要包括以下两个方面:第一方面,上下传送滚轮经过长期运转和挤压后,上传送滚轮轴心发生偏移,从而出现上下传送滚轮之间的间隙变大或者变小等异常状况,因此需要经常对上下传送滚轮之间的间隙进行确认和调整;第二方面,生产过程中经常需要将不同厚度的玻璃基板传送至生产设备处,然而上下传送滚轮之间的间隙是固定的,不能匹配所有厚度的玻璃基板。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种基板传送结构及其传送滚轮,能够实现在传送玻璃基板的过程中,上下传送滚轮之间的间隙能自动匹配所传送的玻璃基板的厚度。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的基板传送结构及其传送滚轮采用如下技术方案:
一种传送滚轮,包括驱动轴,还包括:
内轮体,所述内轮体与所述驱动轴连接,在所述驱动轴的带动下发生转动;
外轮体,所述外轮体的内径大于所述内轮体的外径,所述外轮体嵌套在所述内轮体外部;
联动结构,所述联动结构位于所述外轮体和所述内轮体之间,所述外轮体与所述内轮体通过所述联动结构连接,所述内轮体通过所述联动结构带动所述外轮体转动;
弹性结构,所述弹性结构位于所述内轮体和所述外轮体之间,用以调整所述内轮体和所述外轮体的相对位置。
所述内轮体的外表面沿周向具有第一凹槽;
所述外轮体的内表面具有与所述第一凹槽配合的第一突起。
所述联动结构包括位于所述内轮体的外表面上的第二突起,以及位于所述外轮体的内表面与所述第二突起相配合的第二凹槽。
所述弹性结构包括至少三根均匀分布于所述内轮体的周向上的弹簧,所述内轮体具有固定所述弹簧的第三凹槽,所述外轮体具有固定所述弹簧的第四凹槽。
所述传送滚轮还包括位于所述外轮体外表面的外围构件,所述外围构件为环形结构。
所述外轮体的外表面沿周向具有第五凹槽,所述第五凹槽与所述外围构件相配合。
本实用新型实施例提供的传送滚轮具有如上所述的结构,传送过程中,当所传送的玻璃基板的厚度发生变化时,传送滚轮上设置的弹性结构发生弹性变形,改变内轮体和外轮体的相对位置,从而使上下传送滚轮之间的间隙发生变化,即实现了上下传送滚轮之间的间隙可以随着所传送的玻璃基板的厚度变化进行自动调节,避免了因上下滚轮之间的间隙不匹配玻璃基板的厚度而导致的玻璃碎片问题,大大降低了对上下滚轮之间的间隙进行确认和调整的时间。
为了进一步解决上述技术问题,本实用新型实施例还提供了一种基板传送结构,所述基板传送结构包括至少一个如上所述的传送滚轮。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中提供的传送滚轮的剖面图;
图2为本实用新型实施例中提供的传送滚轮的主视图;
图3为本实用新型实施例中提供的图1的A-A’截面示意图;
图4为本实用新型实施例中提供的图1的B-B’截面示意图;
图5为本实用新型实施例中提供的基板传送结构的主视图;
图6为本实用新型实施例中提供的基板传送结构的剖面图一;
图7为本实用新型实施例中提供的基板传送结构的剖面图二。
附图标记说明:
1—驱动轴; 2—内轮体; 3—外轮体;
4—联动结构; 41—第二突起; 42—第二凹槽;
5—弹性结构; 6—第一凹槽; 7—第一突起;
8—第三凹槽; 9—第四凹槽; 10—外围构件;
11—第五凹槽; 12—玻璃基板。
具体实施方式
本实用新型实施例提供了一种传送滚轮,能够实现在传送玻璃基板的过程中,上下传送滚轮之间的间隙能自动匹配所传送的玻璃基板的厚度。
如图1和图2所示,该传送滚轮包括驱动轴1,还包括:
内轮体2,内轮体2与驱动轴1连接,在驱动轴1的带动下发生转动。
外轮体3,外轮体3的内径大于内轮体2的外径,外轮体3嵌套在内轮体2外部。
联动结构4,联动结构4位于外轮体3和内轮体2之间,外轮体3与内轮体2通过联动结构4连接,内轮体2通过联动结构4带动外轮体3转动。
弹性结构5,弹性结构5位于内轮体2和外轮体3之间,用以调整内轮体2和外轮体3的相对位置。
本实用新型实施例提供的传送滚轮具有如上所述的结构,传送过程中,当所传送的玻璃基板的厚度发生变化时,传送滚轮上设置的弹性结构发生弹性变形,改变内轮体和外轮体的相对位置,从而使上下传送滚轮之间的间隙发生变化,即实现了上下传送滚轮之间的间隙可以随着所传送的玻璃基板的厚度变化进行自动调节,避免了因上下滚轮之间的间隙不匹配玻璃基板的厚度而导致的玻璃碎片问题,大大降低了对上下滚轮之间的间隙进行确认和调整的时间。
具体地,内轮体2和外轮体3的材质均为硬度大于玻璃基板硬度的硬质材料,如不锈钢等材料。在玻璃基板传送过程中,为了使外轮体3与玻璃基板具有较小的接触面积,从而确保在传送过程中传送滚轮对玻璃基板造成的损伤最小,外轮体3的外表面可以为外凸圆周曲面,如图2所示。
此外,为了防止在转动过程中,内轮体2和外轮体3沿平行于驱动轴1的轴向方向发生相对位移,如图3和图4所示,该传送滚轮可以使内轮体2的外表面沿周向具有第一凹槽6,同时,使外轮体3的内表面具有与第一凹槽6配合的第一突起7。在内轮体2和外轮体3同时转动的过程中,第一凹槽6和第一突起7相嵌套,确保内轮体2和外轮体3不沿平行于驱动轴1的轴向方向发生相对位移。
进一步地,使用上述传送滚轮在传送玻璃基板的过程中,驱动轴1转动,带动与驱动轴1连接的内轮体2发生转动,内轮体再通过联动机构4带动外轮体3转动,从而实现对玻璃基板的传送。如图3所示,本实用新型实施例中优选的联动结构4包括位于内轮体2的外表面上的第二突起41,以及位于外轮体3的内表面与第二突起41相配合的第二凹槽42。在传送玻璃基板的过程中,内轮体2在驱动轴1的带动下发生转动,进而带动设置于内轮体2外表面上的第二突起41转动,第二突起41触碰位于外轮体3内表面上的第二凹槽42的内壁,从而带动外轮体3进行转动,实现对玻璃基板的传送。
此外,在玻璃基板传送过程中,当所传送的玻璃基板的厚度发生变化时,传送滚轮上的弹性结构5发生弹性变形,从而改变上下传送滚轮之间的间隙,因此弹性结构5应具有合适的弹性系数,使得上下传送滚轮之间的间隙可以自动随玻璃基板厚度的变化而变化,同时也能够易于回复。如图1和图3所示,本实用新型实施例优选包括至少三根均匀分布于所述内轮体2的周向上的弹簧作为弹性结构5。为了便于弹簧的固定,该传送滚轮还可以使内轮体2具有固定弹簧的第三凹槽8,同时使外轮体3具有固定弹簧的第四凹槽9。此外,如图3所示,第三凹槽8可以位于内轮体1上设置的第一凹槽5上。类似地,第四凹槽9也可以位于外轮体3上设置的第一突起7上。
进一步地,为了更好地避免硬质的传送滚轮对所传送的玻璃基板造成刮伤,本实用新型实施例提供的传送滚轮还可以包括外围构件10。如图1和图2所示,外围构件10设置于外轮体3的外表面上。外围构件10一般为环形结构,外围构件10的材质优选为橡胶、塑料等硬度比玻璃基板的硬度低的材料,从而保证在使用传送滚轮传送玻璃基板的过程中,只有外围构件10与玻璃基板接触,不会对玻璃基板造成刮伤。为了便于固定外围构件10,还可以使外轮体3的外表面沿周向具有第五凹槽11,第五凹槽11与外围构件10相配合。
此外,本实用新型实施例还提供了一种基板传送结构,如图5、图6和图7所示,该基板传送结构包括至少一个如上所述的传送滚轮。玻璃基板传送过程中,使用上下传送滚轮夹住玻璃基板进行传送,可以将上下传送滚轮之间的间隙预先设置为与最薄的玻璃基板的厚度相匹配的大小,如图6所示。示例性地,如图7所示,当传送的玻璃基板12厚度超过上下传送滚轮之间的间隙时,位于玻璃基板12上方的传送滚轮下部的弹性结构5被压缩,位于传送滚轮上部的弹性结构5被拉伸,从而使得上下传送滚轮之间的间隙变大,与玻璃基板12的厚度一致,从而实现上下传送滚轮之间的间隙可以随着所传送的玻璃基板12的厚度进行自动调节。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种传送滚轮,包括驱动轴,其特征在于,还包括:
内轮体,所述内轮体与所述驱动轴连接,在所述驱动轴的带动下发生转动;
外轮体,所述外轮体的内径大于所述内轮体的外径,所述外轮体嵌套在所述内轮体外部;
联动结构,所述联动结构位于所述外轮体和所述内轮体之间,所述外轮体与所述内轮体通过所述联动结构连接,所述内轮体通过所述联动结构带动所述外轮体转动;
弹性结构,所述弹性结构位于所述内轮体和所述外轮体之间,用以调整所述内轮体和所述外轮体的相对位置。
2.根据权利要求1所述的传送滚轮,其特征在于,
所述内轮体的外表面沿周向具有第一凹槽;
所述外轮体的内表面具有与所述第一凹槽配合的第一突起。
3.根据权利要求1所述的传送滚轮,其特征在于,所述联动结构包括位于所述内轮体的外表面上的第二突起,以及位于所述外轮体的内表面与所述第二突起相配合的第二凹槽。
4.根据权利要求1所述的传送滚轮,其特征在于,
所述弹性结构包括至少三根均匀分布于所述内轮体的周向上的弹簧,所述内轮体具有固定所述弹簧的第三凹槽,所述外轮体具有固定所述弹簧的第四凹槽。
5.根据权利要求1所述的传送滚轮,其特征在于,还包括位于所述外轮体外表面的外围构件,所述外围构件为环形结构。
6.根据权利要求5所述的传送滚轮,其特征在于,
所述外轮体的外表面沿周向具有第五凹槽,所述第五凹槽与所述外围构件相配合。
7.一种基板传送结构,其特征在于,包括至少一个如权利要求1-6任一项所述的传送滚轮。
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