CN203436742U - 一种椭圆机车头杆的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种椭圆机车头杆的安装结构，包括有固定在椭圆机支架上的车头连接管，以及连接在车头连接管上方的车头杆，所述的车头杆下端部焊接有一个矩形的连接板B，相应的车头连接管的上端部焊接有一个矩形的连接板A，连接板A和连接板B之间通过四组螺栓固定连接，所述支架上设有阻尼装置，所述的车头连接管上端部伸出阻尼装置的壳体上端，所述壳体上端设有一个上盖，上盖与壳体通过卡扣连接，上盖上位于车头杆后方位置设有一个置物槽。该椭圆机车头杆的安装连接稳固可靠，稳定性好，不易松动，所述的上盖一方面起到装饰作用，将车头杆和车头连接管的连接部位罩起来，同时设置了置物槽利于用户放置一些随身物品。
Description
技术领域
本实用新型属于健身器械领域，具体涉及一种椭圆机车头杆的安装结构结构。
背景技术
飞轮椭圆机在一般的健身俱乐部中，是相当常见的心肺适能运动训练工具，而且也广为使用者喜爱。它的运动型态类似越野滑雪的动作。飞轮椭圆机在研发上，使用了直接驱动系统的动态，能在飞轮椭圆机上提供最平滑的运动。现有技术的飞轮椭圆机结构连接上不合理，各部件容易松动劳损，影响使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是：针对现有技术存在的不足，提供一种结构精简牢固，各部件连接可靠，稳定性好的椭圆机车头杆的安装结构。
为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：一种椭圆机车头杆的安装结构，包括有固定在椭圆机支架上的车头连接管，以及连接在车头连接管上方的车头杆，所述的车头杆下端部焊接有一个矩形的连接板B，相应的车头连接管的上端部焊接有一个矩形的连接板A，连接板A和连接板B之间通过四组螺栓固定连接，四组螺栓分布在一个矩形的四个顶点位置；所述支架上设有阻尼装置，所述的车头连接管上端部伸出阻尼装置的壳体上端，所述壳体上端设有一个罩住车头杆与车头连接管连接部位的上盖，上盖与壳体通过卡扣连接，上盖上位于车头杆后方位置设有一个置物槽。
作为优选方案：所述的上盖由两个左右相扣合的半体构成，两个半体分别由塑料一体注塑成型。
与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：该椭圆机车头杆的安装连接稳固可靠，稳定性好，不易松动，所述的上盖一方面起到装饰作用，将车头杆和车头连接管的连接部位罩起来，同时设置了置物槽利于用户放置一些随身物品。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是椭圆机的整体结构示意图。
2、支架；24、车头连接管；241、连接板A；31、壳体；34、上盖；35、置物槽；41、车头杆；411、连接板B；42、横管。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
根据图1至图2所示，本实施例所述的一种椭圆机车头杆的安装结构，包括有固定在椭圆机支架2上的车头连接管24，以及连接在车头连接管24上方的车头杆41，车头杆41上连接有一个沿着车头左右方向的横管42，横管42用以安装椭圆机的摇踏装置，所述的车头杆上端部用以连接扶手和控制面板；所述的车头杆41下端部焊接有一个矩形的连接板B411，相应的车头连接管24的上端部焊接有一个矩形的连接板A241，连接板A241和连接板B411之间通过四组螺栓固定连接，四组螺栓分布在一个矩形的四个顶点位置；所述支架2上设有阻尼装置，所述的车头连接管24上端部伸出阻尼装置的壳体31上端，所述壳体31上端设有一个罩住车头杆41与车头连接管24连接部位的上盖34，上盖34与壳体31通过卡扣连接，上盖34上位于车头杆41后方位置设有一个置物槽35。所述的上盖34由两个左右相扣合的半体构成，两个半体分别由塑料一体注塑成型。该椭圆机车头杆41的安装连接稳固可靠，稳定性好，不易松动，所述的上盖35一方面起到装饰作用，将车头杆41和车头连接管24的连接部位罩起来，同时设置了置物槽35利于用户放置一些随身物品。
Claims (2)
1.一种椭圆机车头杆的安装结构，包括有固定在椭圆机支架上的车头连接管，以及连接在车头连接管上方的车头杆，其特征在于：所述的车头杆下端部焊接有一个矩形的连接板B，相应的车头连接管的上端部焊接有一个矩形的连接板A，连接板A和连接板B之间通过四组螺栓固定连接，四组螺栓分布在一个矩形的四个顶点位置；所述支架上设有阻尼装置，所述的车头连接管上端部伸出阻尼装置的壳体上端，所述壳体上端设有一个罩住车头杆与车头连接管连接部位的上盖，上盖与壳体通过卡扣连接，上盖上位于车头杆后方位置设有一个置物槽。
2.根据权利要求1所述的一种椭圆机车头杆的安装结构，其特征在于：所述的上盖由两个左右相扣合的半体构成，两个半体分别由塑料一体注塑成型。
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