CN203427754U - 汽车防盗震动触发器 - Google Patents
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Abstract
一种汽车防盗震动触发器适用于汽车防盗器没有震动触发报警的汽车，它由两个继电器、震动传感器、开关和保险组成；在安装时把汽车防盗器负极触发开关的触发线与震动触发器控制线连接，把两根电源线连接，再把搭铁线连接好，经过简单的安装汽车就具有了震动触发报警功能，进一步的提高了汽车防盗功能。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车防盗器具体涉及汽车防盗器与震动传感器的连接装置。
背景技术
目前在多数汽车上的防盗器没有震动报警功能，加装市面上的防盗器有的会造成相互干扰，而且汽车原配的遥控器就浪费了。
实用新型内容
本实用新型目的是：提供一种可以在汽车原有防盗器上加装的震动触发器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：把汽车防盗器车门开关的触发线与一个常开继电器的触点连接，常开触点的另一端搭铁，常开继电器的线圈一端通过保险与电池电源连接，线圈的另一端与震动传感器的控制线连接，震动传感器电源线与一个常闭继电器的触点连接，常闭触点另一端通过保险与电池电源连接，继电器的线圈一端通过保险与点火开关的第一档连接，线圈另一端搭铁。
本实用新型的有益效果是：进行加装防盗震动触发后的汽车具有震动报警功能，而且可以继续使用原车遥控器，提高了汽车防盗性。
附图说明
下面结合附图和实施例时对本发明进一步说明。
图为本实用新型的结构示意图和电路原理图。
图中；1.震动传感器、2.常开继电器、3.常闭继电器、4.车门开关、5.点火开关、6.防盗器、7.转向灯、8.报警喇叭、9.电池、10.驾驶室灯、11.开关、12.保险、13.保险。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式是，如图所示：
实施例：由图给出把汽车防盗器车门开关4的触发线与一个触点常开继电器2的触点连接，常开触点的一端搭铁，常开继电器2的线圈一端通过保险12与电池9电源连接，线圈的另一端与震动传感器1的控制线连接，震动传感器1电源线与另一个常闭继电器3的触点连接，常闭触点一端通过保险12与电池9电源连接，继电器的线圈一端通过保险13与点火开关5的第一档连接，另一端搭铁；在使用时，关闭点火开关5驾驶员给汽车上锁，防盗器处于防盗状态时，当震动传感器1受到震动触发，常开继电器2的线圈工作，触点闭合，防盗器受到触发点亮转向灯7，使报警喇叭8响起，驾驶员驾驶汽车时由于点火开关5处于第一档，常闭继电器3的线圈工作，触点断开了震动传感器1的电源；当需要解除震动触发时把开关11关闭就可以了。
Claims (1)
1.一种汽车防盗震动触发器，其特征是：把汽车防盗器车门开关的触发线与一个常开继电器的触点连接，常开触点的另一端搭铁，常开继电器的线圈一端通过保险与电池电源连接，线圈的另一端与震动传感器的控制线连接，震动传感器电源线与一个常闭继电器的触点连接，常闭触点另一端通过保险与电池电源连接，继电器的线圈一端通过保险与点火开关的第一档连接，线圈另一端搭铁。
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Cited By (2)
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| CN109017678A (zh) * | 2018-06-20 | 2018-12-18 | 苏州工业园区职业技术学院 | 一种快速实时汽车电子防盗报警系统 |
| CN115042626A (zh) * | 2022-06-22 | 2022-09-13 | 松果新能源汽车有限公司 | 一种用于电动车辆的点火开关断电保护控制电路及方法 |
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Cited By (3)
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| CN115042626A (zh) * | 2022-06-22 | 2022-09-13 | 松果新能源汽车有限公司 | 一种用于电动车辆的点火开关断电保护控制电路及方法 |
| CN115042626B (zh) * | 2022-06-22 | 2025-06-10 | 松果新能源汽车有限公司 | 一种用于电动车辆的点火开关断电保护控制电路及方法 |
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