CN203409033U - 金属薄板纵焊缝成型校平机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种金属薄板纵焊缝成型校平机，包括机架、可调气缸、气缸座、导柱、连接器、连接板、转动轴支架、转动轴、上滚轮、螺帽、大锥齿轮、小锥齿轮、传动轴、传动轴支座、接头、连接轴、连接盘、减速机、半卡、半卡座、固定悬臂、下滚轮、销轴等部件组成。本实用新型适用于三毫米以下的不同直径的管件的纵焊缝校平，该机安全可靠、结构简单，操作维修方便。

Description

金属薄板纵焊缝成型校平机

技术领域

本实用新型属于金属薄板成型加工领域，尤其是涉及一种金属薄板纵焊缝成型校平机。 

背景技术

在空气滤清器生产制造过程中，有许多管件及外壳采用碳钢薄板制造，其制造生产工艺一般采用电阻焊接的方法。焊接的工艺结构采用搭边点焊或缝焊，由于电阻点焊或缝焊后产生压痕及搭边翘曲不平，严重影响产品外观质量及部件装配。为了解决焊接后存在的变形及搭边翘曲不平问题，通常采用人工用钣金锤校正方法解决。由于采用人工用钣金锤校正，存在着敲击力大小不相等，会产生敲击凹凸痕迹及焊缝边碾长造成第二次变形，产品外观质量不能很好的控制，并且工人劳动强度大，生产效率低。因此制造金属卷圆管件厂家，尤其是空气滤清器生产制造商，迫切需要有一款简单可调、适用小批量多品种、适用不同直径焊缝的校平设备。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种金属薄板纵焊缝成型校平机，是将金属薄板搭边经电阻点焊或缝焊后产生的压痕及搭边翘曲不平进行校正压平，提高外观质量及密封性，以解决目前人工用钣金锤校正焊缝，工人劳动强度大，生产效率低的问题。 

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案： 

本实用新型的金属薄板纵焊缝成型校平机，包括机架、可调气缸、气缸座、导柱、连接器、连接板、转动轴支架、转动轴、上滚轮、螺帽、大锥齿轮、小锥齿轮、传动轴、传动轴支座、接头、连接轴、连接盘、减速机、半卡、半卡座、固定悬臂、下滚轮、销轴等部件组成。

所述机架由钢构件焊接组成为箱体结构，机架上部的前端设置有气缸座，气缸座上垂直设置有可调气缸，可调气缸的活塞杆向下穿过气缸座后通过连接器固定在连接板上，在连接板与气缸座之间设置有导柱，连接板下方固定有转动轴支架，转动轴支架上水平设置有转动轴，转动轴一端设置有上滚轮，上滚轮通过螺帽并紧在转动轴的轴端，转动轴另一端设置有大锥齿轮。 

减速机安装在机架中部隔板上，减速机主轴通过连接盘、接头与连接轴一端相连，连接轴另一端通过接头与传动轴一端相连，传动轴设置在传动轴支座内，传动轴支座设置在连接板下方，传动轴另一端设置有小锥齿轮，小锥齿轮与大锥齿轮相啮合带动转动轴及上滚轮工作，设置的接头是为了使动力的传递能适应上滚轮的上下运动。 

机架下部设置有半卡、半卡座，两者中间设置有固定悬臂，固定悬臂的伸出端设置有下滚轮，下滚轮通过销轴安装在固定悬臂的端部，与上滚轮对应设置。 

本实用新型的结构特点为：采用气动可调气缸控制上下行程，校平压力与气缸活塞面积及输入气压大小有关，其控制系统采用气动三联件及脚踏气动开关控制；上滚轮为主动轮，上滚轮配备无级调速减速机驱动，工作转速通过调节减速机旋钮控制以达到所要的工作状态，下滚轮为从动轮；上、下滚轮直径及宽度由搭边尺寸大小而定；改变上下滚轮截面形状，能压制成纵向各种截面的凸或凹筋并能在焊缝搭边上压制网状花纹；校正焊缝长度由悬臂轴伸出长度决定。该机器适用于三毫米以下的不同直径的管件的纵焊缝校平，该机安全可靠、结构简单，操作维修方便。 

附图说明

图1是本实用新型的装配结构示意图。 

图2为图1的右视图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明： 

如图1所示，本实用新型的金属薄板纵焊缝成型校平机，包括机架18、可调气缸2、气缸座1、导柱3、连接器4、连接板5、转动轴支架8、转动轴20、上滚轮21、螺帽19、大锥齿轮9、小锥齿轮7、传动轴10、传动轴支座6、接头11、连接轴12、连接盘16、减速机17、半卡14、半卡座15、固定悬臂13、下滚轮22、销轴23等部件组成。

所述机架18由钢构件焊接组成为箱体结构，机架18上部的前端设置有气缸座1，气缸座1上垂直设置有可调气缸2，可调气缸2的活塞杆向下穿过气缸座1后通过连接器4固定在连接板5上，在连接板5与气缸座1之间设置有导柱3，连接板5下方固定有转动轴支架8，转动轴支架8上水平设置有转动轴20，转动轴20一端设置有上滚轮21，上滚轮21通过螺帽19并紧在转动轴20的轴端，转动轴20另一端设置有大锥齿轮9。 

减速机17安装在机架18中部隔板上，减速机17主轴通过连接盘16、接头11与连接轴12相连，连接轴12通过接头11与传动轴10一端相连，传动轴10设置在传动轴支座6内，传动轴支座6设置在连接板5下方，传动轴10另一端设置有小锥齿轮7，小锥齿轮7与大锥齿轮9相啮合带动转动轴20及上滚轮21工作。 

机架18下部设置有半卡14、半卡座15，两者中间设置有固定悬臂13，固定悬臂13的伸出端设置有下滚轮22，下滚轮22通过销轴23安装在固定悬臂13的一端，与上滚轮21对应设置。 

在使用过程中，本实用新型采用气动可调气缸2控制上滚轮21的上下行程及工作压力，控制系统采用气动三联件及脚踏气动开关控制；上滚轮21为主动轮，配备无级调速减速机17驱动。下滚轮22为从动轮，将需要矫平的管件水平置于下滚轮22上，即可开始工作。为防止工作时工件在下滚轮22上打滑，可在下滚轮22表面上加工成网状压痕或增加滚轮宽度。为防止工作时上滚轮21摆动，在连接板5与气缸座1之间设置了导柱3。同时上、下滚轮的设置应拆卸方便。 

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。 

Claims (1)

1.一种金属薄板纵焊缝成型校平机，包括机架、减速机、上滚轮和下滚轮，其特征在于：所述机架由钢构件焊接组成为箱体结构，机架上部的前端设置有气缸座，气缸座上垂直设置有可调气缸，可调气缸的活塞杆向下穿过气缸座后通过连接器固定在连接板上，在连接板与气缸座之间设置有导柱，连接板下方固定有转动轴支架，转动轴支架上水平设置有转动轴，转动轴一端设置有上滚轮，上滚轮通过螺帽并紧在转动轴的轴端，转动轴另一端设置有大锥齿轮；

减速机安装在机架中部隔板上，减速机主轴通过连接盘、接头与连接轴一端相连，连接轴另一端通过接头与传动轴相连，传动轴设置在传动轴支座内，传动轴支座设置在连接板下方，传动轴端部设置有小锥齿轮，小锥齿轮与大锥齿轮相啮合带动转动轴及上滚轮工作；

机架下部设置有半卡、半卡座，两者中间设置有固定悬臂，固定悬臂的伸出端设置有下滚轮，下滚轮通过销轴安装在固定悬臂的端部，与上滚轮对应设置。

Images