CN203395794U - 一种内嵌式防储能件盗窃的路灯系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种内嵌式防储能件盗窃的路灯系统，其包括基座和在基座上的路灯主体，在基座的侧面上设有向内延伸的U形容纳腔，在U形容纳腔内设有储能件，在U形容纳腔的开口端设有用于至少部分地封闭该开口端的封闭机构。根据本实用新型的内嵌式防储能件盗窃的路灯系统的结构简单，安装方便，使用安全高效，便于广泛推广应用。

Description

一种内嵌式防储能件盗窃的路灯系统

技术领域

本实用新型涉照明技术领域，尤其涉及一种内嵌式防储能件盗窃的路灯系统。

背景技术

近年来，随着科技发展推动了太阳能产业进入崭新的阶段。其中，风光互补型及太阳能型路灯凭借自身的优势，已经渐渐地取代传统路灯。然而，此类路灯通过转换单元（例如小型风机、太阳能电池板）吸收风能和/或太阳能，然后将其转换为电能存储到蓄电池内，等到需要时再由蓄电池供给照明单元。

目前，由于风光互补型和太阳能型路灯的蓄电池布置位置没有合理的标准和规范，人们通常把蓄电池直埋于地下。虽然这种布置可以方便维修更换，但是其防盗性能非常差，使得不法分子有机可乘。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种内嵌式防储能件盗窃的路灯系统，其结构简单，安装方便，使用安全高效，便于广泛推广应用。

本实用新型提供一种内嵌式防储能件盗窃的路灯系统，包括基座和固定在基座上的路灯主体。在基座的侧面上设有向内延伸的U形容纳腔。在U形容纳腔内设有储能件。在U形容纳腔的开口端设有用于至少部分地封闭该开口端的封闭机构。

在一个实施例中，基座包括分别从U形容纳腔的开口端的两侧沿横向向外平行地延伸的凹槽。

在一个实施例中，封闭机构包括两个固定在基座内的耳片，耳片分别处于U形容纳腔的两侧，并均具有位于凹槽内通孔。封闭机构还包括穿过各通孔的锁紧件。

在一个实施例中，U形容纳腔的中心线与凹槽的中心线相交。

在一个实施例中，锁紧件包括螺栓。

在一个实施例中，耳片固定在基座的地脚笼上。

在一个实施例中，基座包括用于容纳路灯主体与储能件之间的导线的穿线孔。

根据本实用新型的内嵌式防储能件盗窃的路灯系统，除具有较好的防盗性能外，还具有结构简单、安装方便和使用安全高效等优点，从而便于广泛推广应用。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其中：

图1示意性地显示了根据本实用新型的内嵌式防储能件盗窃的路灯系统的主视图。

图2示意性地显示了根据本实用新型的内嵌式防储能件盗窃的路灯系统的侧视图。

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1显示了根据本实用新型的内嵌式防储能件盗窃的路灯系统100。该路灯系统100的电力可来自于太阳能或风能。然而，由于这些能源稳定性和持续性较差，因此需要将其转换的电能存储在蓄电池内以备所需之时供应。

如图1和2所示，该路灯系统100包括由钢筋混凝土构成的基座10。基座10的底端置于地层内，而顶端与地表大致平行。该基座10包括用于增强其承载能力的地脚笼12和设在地脚笼12顶端的地脚螺栓2。

根据本实用新型的内嵌式防储能件盗窃的路灯系统100还包括路灯主体1。该路灯主体1主要包括照明单元（未示出），以及用于接受太阳能或风能的转换单元（未示出）等。路灯主体1的底端设有法兰盘9。该路灯主体1可通过法兰盘9和地脚螺栓2固定在基座10上，使得该连接结构能够承受较强的风力，从而增强自身稳定性。为了方便维修起见，在路灯主体1上还设有维修窗8。上面所述照明单元和转换单元为本领域技术人员熟知的，在此不作详细的描述。

根据本实用新型，在基座10的侧面上设有向内延伸的U形容纳腔6。U形容纳腔6具有开口端。该开口端与基座10的侧面大致齐平。在U形容纳腔6内设有储能件7。储能件7优选为蓄电池，但其也可以选为其他具有存能功能的元件或设备。在基座10内可设有从其顶端向下延伸的穿线孔3。穿线孔3用于容纳路灯主体1与储能件7之间的导线11，使得储能件7可以向路灯主体1提供电力，从而实现该路灯系统100的照明功能。

在一个优选的实施例中，储能件7可由ABS塑料（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料）制成，其可以有效保证储能件7本身具有良好的防水防腐性。

根据本实用新型，在基座10的侧面上设有分别从U形容纳腔6的开口端的两侧沿横向向外平行延伸的凹槽13。在一个优选的实施例中，U形容纳腔6的中心线与凹槽13的中心线大致相交。

为了防止储能件7被盗窃，在U形容纳腔6的开口端设有封闭机构20。封闭机构20包括两个固定在基座10内的耳片4和锁紧件5。耳片4分别处于U形容纳腔6的两侧，并均具有位于凹槽13内通孔（未示出）。锁紧件5穿过各通孔后以部分封闭的方式封闭U形容纳腔6的开口端。其中，锁紧件5优选为螺栓。为了增强防盗性能，当锁紧件5（螺栓）安装后，需要将其螺杆顶端的螺纹破坏，使其螺母不易拆卸。另外，锁紧件5也可选为钉型件，在其小构造出用于安装防盗锁的径向孔。由于锁紧件5处于凹槽13内，使得盗窃者不能使用钢锯和常规剪断设备剪断锁紧件5，因此可以有效地增强该内嵌式防储能件盗窃的路灯系统100的防盗性。

根据本实用新型，当需要维修或更换储能件7时，需要使用专用剪断设备剪断锁紧件5，然后进行维修或更换。等待维修或更换结束后，使用新锁紧件5替换原被剪断的锁紧件5即可。

根据本实用新型的内嵌式防储能件盗窃的路灯系统100除具有较好的防盗性能外，还具有结构简单、安装方便和使用安全高效等优点，从而便于广泛推广应用。

虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (7)

1.一种内嵌式防储能件盗窃的路灯系统，包括基座和固定在所述基座上的路灯主体，其特征在于，在所述基座的侧面上设有向内延伸的U形容纳腔，在所述U形容纳腔内设有储能件，在所述U形容纳腔的开口端设有用于至少部分地封闭该开口端的封闭机构。

2.根据权利要求1所述的路灯系统，其特征在于，所述基座包括分别从所述U形容纳腔的开口端的两侧沿横向向外平行地延伸的凹槽。

3.根据权利要求2所述的路灯系统，其特征在于，所述封闭机构包括两个固定在基座内的耳片，所述耳片分别处于所述U形容纳腔的两侧，并均具有位于所述凹槽内通孔，所述封闭机构还包括穿过各所述通孔的锁紧件。

4.根据权利要求3所述的路灯系统，其特征在于，所述U形容纳腔的中心线与所述凹槽的中心线相交。

5.根据权利要求3或4所述的路灯系统，其特征在于，所述锁紧件包括螺栓。

6.根据权利要求3或4所述的路灯系统，其特征在于，耳片固定在所述基座的地脚笼上。

7.根据权利要求1到4中任一项所述的路灯系统，其特征在于，所述基座包括用于容纳所述路灯主体与所述储能件之间的导线的穿线孔。

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