CN203383916U - 一种发动机缸体水套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发动机缸体水套，在缸体排气侧前端设置有进水口，在缸体的排气侧设置有四个缸盖上水孔，缸体的排气侧布置有EGR冷却水出口；所述缸盖上水孔连通缸盖水套排气阀座鼻梁区。该缸体水套进排气侧水流均匀，缸体水套前后端水流压差较小，缸体水套冷却均匀，冷却效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于内燃机领域，特别是涉及一种具有综合冷却能力的发动机缸体水套结构设计。
背景技术
发动机缸体水套进水口布置在前端，当冷却水从缸体水套前端流到缸体水套后端后，缸体水套的冷却水压力和流量下降，造成缸体水套后端冷却不足；缸盖排气侧阀座鼻梁区因为靠近发动机燃烧室，所以是缸盖中温度最高的区域，而传统的缸体水套设计上，缸盖排气侧阀座鼻梁区的冷却效果较差，易造成缸盖开裂等问题的出现。如何提高缸体水套的整体冷却效果和对缸盖排气侧阀座鼻梁区的冷却效果，是本领域技术人员一直在努力的课题。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种发动机缸体水套，该缸体水套进排气侧水流均匀，缸体水套前后端水流压差较小，缸体水套冷却均匀，冷却效果好。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种发动机缸体水套，在缸体排气侧前端设置有进水口，在缸体的排气侧设置有四个缸盖上水孔，缸体的排气侧布置有EGR冷却水出口；所述缸盖上水孔连通缸盖水套排气阀座鼻梁区。
在缸体水套周围布置有6个清砂孔搭子，其中在缸体的前端和后端各布置有1个清砂孔搭子，在排气侧和进气侧各布置有2个清砂孔搭子。
在进气侧和排气侧的清砂孔搭子上各布置有一个为发动机EGR冷却的缸体水套冷却水出口和为机油滤清器冷却的缸体水套冷却水出口。
本实用新型的有益效果是：
该水套采用排气侧靠近前端进水，在水套排气侧增加4个缸盖上水孔，同时缸体水套能为发动机EGR和机油滤清器提供冷却水。该缸体水套进排气侧水流均匀，缸体水套前后端水流压差较小，缸体水套冷却均匀，冷却效果好。
说明书附图
图1是本实用新型缸体水套排气侧的轴测示意图。
图2是缸体水套进气侧的轴测示意图。
图3是缸体水套的水流量示意图。
图4是安装缸盖水套后的水流量示意图。
图5是原进水口布置在前端的缸体水套的设计。
具体实施方式
以下通过具体实施例来详细说明本实用新型的技术方案，应当理解的是，以下的实施例仅是示例性，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
在本实施例的技术方案中，以常见的四缸发动机为例进行说明。
一种发动机缸体水套，在缸体排气侧前端设置有进水口，缸体水套进水口布置在缸体排气侧，与缸体水套进水口布置在缸体前端相比，一方面有利于增加前端利用空间，避免缸体前端的缸盖螺栓孔不能完全生根；另一方面使水流同时沿着进排气侧两个方向流向缸体水套后端，增加缸体水套后端的水流量，增加缸体水套的换热能力。
在缸体的排气侧设置有四个缸盖上水孔，缸盖上水孔连通缸盖水套排气阀座鼻梁区。该水套在排气侧增加4个缸盖上水孔，即缸体水套中的冷却液从4个缸盖上水孔进入缸盖水套排气阀座鼻梁区，增加缸盖排气阀座鼻梁区的水流量，解决现有技术中存在的缸盖排气阀座鼻梁区冷却过热的问题，其结构简单，功能易于实现。
在缸体水套周围布置有6个清砂孔搭子，其中在缸体的前端和后端各布置有1个清砂孔搭子，在排气侧和进气侧各布置有2个清砂孔搭子。在进气侧和排气侧的清砂孔搭子上各布置有一个为发动机EGR冷却的缸体水套冷却水出口和为机油滤清器冷却的缸体水套冷却水出口。
参考图1和图2所示，图1和图2是本实用新型缸体水套的轴测示意图，缸体水套1上布置4个缸盖上水孔2，缸体水套排气侧布置EGR冷却水出口3和缸体水套进水口4，缸体水套进气侧布置清砂孔5和6，其中清砂孔6为发动机机油滤清器冷却水出口。
参考图3所示，图3是本实用新型的缸体水套流量示意图，冷却水从缸体水套进水口4进入缸体水套后分成两部分，一部分冷却水从缸体水套前端8沿着进气侧9流向缸体水套后端10，另一部分直接沿着缸体水套排气侧7流向缸体水套后端10，两部分的冷却水最终在缸体水套后端10汇合，这样增加了缸体水套后端10的水流量，增强了缸体水套后端10的冷却效果。
参考图4所示，图4是安装缸盖水套后的水流量示意图，冷却水从缸体水套排气侧沿着4个缸盖水套上水孔进入缸盖水套11中的缸盖排气阀座鼻梁区，增强鼻梁区的冷却效果。
参考图5所示，缸体水套的进水口布置在缸体前端，导致缸体前端螺栓12未生根。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。
Claims (3)
1.一种发动机缸体水套，其特征在于：在缸体排气侧前端设置有进水口，在缸体的排气侧设置有四个缸盖上水孔，缸体的排气侧布置有EGR冷却水出口；所述缸盖上水孔连通缸盖水套排气阀座鼻梁区。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体水套，其特征在于：在缸体水套周围布置有6个清砂孔搭子，其中在缸体的前端和后端各布置有1个清砂孔搭子，在排气侧和进气侧各布置有2个清砂孔搭子。
3.根据权利要求2所述的发动机缸体水套，其特征在于：在进气侧和排气侧的清砂孔搭子上各布置有一个为发动机EGR冷却的缸体水套冷却水出口和为机油滤清器冷却的缸体水套冷却水出口。
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