CN203372388U - 散货船新型驾驶舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种散货船新型驾驶舱，包括驾驶舱壳，其特征在于：所述驾驶舱壳的顶部设有太阳能电池板和风力发电机，所述驾驶舱壳内设有蓄电池，所述太阳能电池板和风力发电机均与蓄电池连接。该散货船新型驾驶舱能节约船上发电机发的电量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种散货船新型驾驶舱。
背景技术
目前的散货船新型驾驶舱用来控制整条散货船的在海中行驶，而其供电一般用船上的发电机来提供，这样会占用一定的电量，不够节约电能。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能节约船上发电机发的电量的散货船新型驾驶舱。
本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的散货船新型驾驶舱，包括驾驶舱壳，所述驾驶舱壳的顶部设有太阳能电池板和风力发电机，所述驾驶舱壳内设有蓄电池，所述太阳能电池板和风力发电机均与蓄电池连接。
本实用新型它还包括逆变器，所述逆变器与蓄电池连接。
所述驾驶舱壳的侧壁设有反光板。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：由于增加太阳能电池板和风力发电机以及蓄电池，这样使蓄电池能在太阳能电池板和风力发电机作用下蓄电，能提供驾驶舱内的用电，能节约船上发电机发的电量。
附图说明
附图1为本实用新型的散货船新型驾驶舱的结构示意图。
如图所示： 1、驾驶舱壳，2、太阳能电池板，3、风力发电机，4、蓄电池，5、逆变器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型的散货船新型驾驶舱，包括驾驶舱壳1，所述驾驶舱壳1的顶部设有太阳能电池板2和风力发电机3，所述驾驶舱壳1内设有蓄电池4，所述太阳能电池板2和风力发电机3均与蓄电池4连接。
本实用新型的散货船新型驾驶舱，它还包括逆变器5，所述逆变器5与蓄电池连接，能提供220V的电源。
所述驾驶舱壳1的侧壁设有反光板，驾驶舱壳1反射紫外线，有效降低驾驶舱的温度。
Claims (3)
1.散货船新型驾驶舱，包括驾驶舱壳（1），其特征在于：所述驾驶舱壳（1）的顶部设有太阳能电池板（2）和风力发电机（3），所述驾驶舱壳（1）内设有蓄电池（4），所述太阳能电池板（2）和风力发电机（3）均与蓄电池（4）连接。
2.根据权利要求1所述的散货船新型驾驶舱，其特征在于：它还包括逆变器（5），所述逆变器（5）与蓄电池连接。
3.根据权利要求1所述的散货船新型驾驶舱，其特征在于：所述驾驶舱壳（1）的侧壁设有反光板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320466831.9U CN203372388U (zh) | 2013-08-02 | 2013-08-02 | 散货船新型驾驶舱 |
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|---|---|---|---|
| CN201320466831.9U CN203372388U (zh) | 2013-08-02 | 2013-08-02 | 散货船新型驾驶舱 |
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| CN203372388U true CN203372388U (zh) | 2014-01-01 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203372388U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106904248A (zh) * | 2017-03-09 | 2017-06-30 | 江苏海事职业技术学院 | 带有太阳能电池板的船舶驾驶室 |
-
2013
- 2013-08-02 CN CN201320466831.9U patent/CN203372388U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106904248A (zh) * | 2017-03-09 | 2017-06-30 | 江苏海事职业技术学院 | 带有太阳能电池板的船舶驾驶室 |
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