CN203376098U - 汽车安全气囊反作用力测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全气囊反作用力测试装置，具有模块固定架、基座，模块固定架、基座之间设置力传感器，基座两侧设有滑槽，在滑槽上设置饰盖固定爪基座，饰盖固定爪基座上部设有螺纹孔，饰盖固定爪基座上设置饰盖固定爪，饰盖固定爪上端内侧设有饰盖固定杆，饰盖固定爪通过其底部的固定螺柱安装在螺纹孔中，通过拧入的深度来调节饰盖固定爪的高度。优点是：可以方便准确的测出汽车安全气囊起爆时的反作用力，进而指导安全气囊零部件的设计，校核气囊的CAE模型并对安全气囊的整体保护性能进行有效的评估，降低试验成本，并缩短试验周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全气囊静态展开时反作用力变化情况的测量装置，特别涉及汽车安全气囊反作用力测量装置。
背景技术
在设计汽车安全气囊时，可以通过CAE仿真技术，预先分析安全气囊模块各零部件的强度、安全气囊的保护性能来指导设计人员更改零部件结构及零部件的设计参数。根据GB/T19949.2-2005/ISO12097-2:1996,采用汽车安全气囊静态起爆实验和压力容器实验来对汽车安全气囊气体发生器的性能，气袋的展开性能以及对安全气囊的零部件性能分别进行测试，通过相关数据对安全气囊的整体性能进行评估。
目前，许多企业使用CAE仿真技术来支持安全气囊的设计，CAE技术应用的前提是保证模拟与物理实验具有很好的一致性，否则分析的结果将差强人意。
而汽车安全气囊反作用力测量装置只能对某种气囊模块进行测量，适用性较低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全气囊反作用力测量装置，可以方便准确的测出汽车安全气囊起爆时的反作用力，进而指导安全气囊零部件的设计，校核气囊的CAE模型并对安全气囊的整体保护性能进行有效的评估，降低试验成本，并缩短试验周期，并为评定安全气囊保护性能提供一种新的方法。
本实用新型的技术方案是：
该安全气囊反作用力测试装置，具有模块固定架1、基座5，模块固定架1、基座5之间设置力传感器3，基座5两侧设有滑槽501，在滑槽501上设置饰盖固定爪基座4，饰盖固定爪基座4上部设有螺纹孔401，饰盖固定爪基座4上设置饰盖固定爪2，饰盖固定爪2上端内侧设有饰盖固定杆202，饰盖固定爪2通过其底部的固定螺柱201安装在螺纹孔401中，通过拧入的深度来调节饰盖固定爪2的高度。
所述模块固定架1上对应安全气囊模块安装位置设有四个三角形孔位101 ，可满足现有汽车安全气囊不同孔距的的安装要求。
所述饰盖固定爪基座4通过其底部的固定螺柱402和安装螺母403固定在基座5的滑槽501上。
所述力传感器3两端分别设有螺柱301，并通过螺母302固定在基座5与模块安装架1上。
本实用新型的有益效果是：
1、通过汽车安全气囊反作用力测量装置，可以完成不同种类的汽车安全气囊进行反作用力测试试验，并可实时搜集静态起爆过程中反作用力的变化情况，校核气囊的CAE模型并对安全气囊的整体保护性能进行有效的评估，可以广泛应用于汽车安全气囊综合设计和性能测试，同时能为零部件设计提供重要参数。
2通过饰盖固定爪在饰盖固定爪基座上的安装深度来调节饰盖固定爪的高度；通过调节饰盖固定爪基座在基座滑槽内的位置来满足不同饰盖孔位的要求。该汽车安全气囊反作用力测量装置具有良好的通用性，节约试验成本，并缩短试验周期。
3该汽车安全气囊反作用力测试装置采用高速同步数据采集卡作为数据采集处理部分的核心来完成对安全气囊静态展开反作用力的同步采集，提高测试的可靠性。
4该汽车安全气囊反作用力测试装置可与高速摄像设备相连接，使整个汽车安全气囊反作用力测试装置具备图像分析功能，可与传感器采集的数据进行对比，增加装置的实用性。
附图说明
图1是该安全气囊反作用力测量装置的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是该安全气囊反作用力测量装置的的安装示意图；
图中：1-模块固定架、2-饰盖固定爪、3-力传感器，4-饰盖固定爪基座，5-基座，6-安全气囊总成，101-三角形孔位，201-固定螺柱，202-饰盖固定杆，301-螺柱，302-螺母，螺纹孔401，固定螺柱402，安装螺母403，滑槽501，饰盖601，安全气囊模块602。
具体实施方式
结合图1、图2和图3，该安全气囊反作用力测量装置具有模块固定架1、基座5，模块固定架1、基座5之间设置力传感器3，并通过安装在力传感器3上、下两端的螺柱301和螺母302固定在一起。基座5两侧设有滑槽501，在滑槽501上放置饰盖固定爪基座4，饰盖固定爪基座4上设置饰盖固定爪2，饰盖固定爪2上端内侧设有饰盖固定杆202，饰盖固定爪基座4通过其底部的固定螺柱402在滑槽501中滑动来调节饰盖固定爪2的位置，位置固定后由安装在固定螺柱402上的安装螺母403将饰盖固定爪基座4固定在基座5上。饰盖固定爪基座4上部设有螺纹孔401，饰盖固定爪2通过其底部的固定螺柱201安装在螺纹孔401中，通过拧入的深度来调节饰盖固定爪2的高度；在模块固定架1对应安全气囊模块安装位置设有四个三角形孔位101。
安全气囊总成6安装时，将饰盖601由饰盖固定杆202穿过饰盖侧面的固定孔进行固定，安全气囊模块602的固定螺柱穿过模块固定架1的三角形孔位101，用螺母安装在模块固定架1上。
当气囊起爆后，安全气囊模块602上的力通过模块固定架1作用在力传感器3上，通过高速数据采集设备采集力传感器上的数据进而测得气囊静态起爆的反作用力。
Claims (4)
1.一种安全气囊反作用力测试装置，具有模块固定架、基座，模块固定架、基座之间设置力传感器，其特征是：基座两侧设有滑槽，在滑槽上设置饰盖固定爪基座，饰盖固定爪基座上部设有螺纹孔，饰盖固定爪基座上设置饰盖固定爪，饰盖固定爪上端内侧设有饰盖固定杆，饰盖固定爪通过其底部的固定螺柱安装在螺纹孔中，通过拧入的深度来调节饰盖固定爪的高度。
2.根据权利要求1所述的安全气囊反作用力测试装置，其特征是：所述模块固定架上对应安全气囊模块安装位置设有四个三角形孔位。
3.根据权利要求1所述的安全气囊反作用力测试装置，其特征是：所述饰盖固定爪基座通过其底部的固定螺柱和安装螺母固定在基座的滑槽上。
4.根据权利要求1所述的安全气囊反作用力测试装置，其特征是：所述力传感器两端分别设有螺柱，并通过螺母固定在基座与模块安装架上。
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| CN105910903A (zh) * | 2016-05-25 | 2016-08-31 | 昆山浩硕精密机械有限公司 | 汽车安全气囊刚度检测装置 |
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2013
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