CN203363066U - 双联齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双联齿轮，它包括依次同轴线连接且直径依次减小的第一连接轴（101）、第二连接轴（102）和第三连接轴（103），第一连接轴（101）上设有第一齿部（2），第三连接轴（103）上设有第二齿部（3），第一连接轴（101）上设有若干个轴向贯通第一连接轴（101）的减重孔（4），所述的第二连接轴（102）上设有若干条间隔均匀分布的圆形加强筋（5）。本实用新型既节省材料、重量较小，又强度较高、不容易损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双联齿轮。
背景技术
目前有一种双联齿轮，它包括齿轮主体，齿轮主体由依次连接且直径依次减小的第一连接轴、第二连接轴和第三连接轴组成，第一连接轴上设有第一齿部，第三连接轴上设有第二齿部，第一连接轴上设有若干个轴向贯通第一连接轴的减重孔，减重孔可以使该双联齿轮节省材料，而且使该双联齿轮的重量降低，使该双联齿轮工作时动力损耗减小，但是这种双联齿轮由于设有减重孔，使得其强度较低，比较容易损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供既节省材料、重量较小，又强度较高、不容易损坏的双联齿轮。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的双联齿轮，它包括依次同轴线连接且直径依次减小的第一连接轴、第二连接轴和第三连接轴，第一连接轴上设有第一齿部，第三连接轴上设有第二齿部，第一连接轴上设有若干个轴向贯通第一连接轴的减重孔，所述的第二连接轴上设有若干条间隔均匀分布的圆形加强筋。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：
减重孔使得该双联齿轮节省材料、重量较小，工作室动力损耗较小，而且由于设有圆形加强筋，使得该双联齿轮强度增加，使该双联齿轮使用时不容易损坏。
作为优选，所述的第一齿部的齿数为6，第二齿部的齿数为16。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的剖视图。
其中，101、第一连接轴；102、第二连接轴；103、第三连接轴；2、第一齿部；3、第二齿部；4、减重孔；5、圆形加强筋。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由图1、图2所示，本实用新型双联齿轮包括依次同轴线连接且直径依次减小的第一连接轴101、第二连接轴102和第三连接轴103，第一连接轴101的直径大于第二连接轴102的直径，第二连接轴102的直径大于第三连接轴103的直径，第一连接轴101、第二连接轴102和第三连接轴103同轴线设置且一体成型，第一连接轴101上设有第一齿部2，第三连接轴103上设有第二齿部3，第一连接轴101上设有四个轴向贯通第一连接轴101的减重孔4，所述的第二连接轴102上设有三条间隔均匀分布的圆形加强筋5。
所述的第一齿部2的齿数为6，第二齿部3的齿数为16。
所述的第二齿部3的直径大于第一齿部1的直径。
Claims (2)
1.一种双联齿轮，它包括依次同轴线连接且直径依次减小的第一连接轴（101）、第二连接轴（102）和第三连接轴（103），第一连接轴（101）上设有第一齿部（2），第三连接轴（103）上设有第二齿部（3），第一连接轴（101）上设有若干个轴向贯通第一连接轴（101）的减重孔（4），其特征在于：所述的第二连接轴（102）上设有若干条间隔均匀分布的圆形加强筋（5）。
2.根据权利要求1所述的双联齿轮，其特征在于：所述的第一齿部（2）的齿数为6，第二齿部（3）的齿数为16。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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- 2013-08-01 CN CN 201320465702 patent/CN203363066U/zh not_active Expired - Fee Related
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