CN203363003U - 港口超长运输设备专用拖链 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种拖链,尤其涉及一种港口超长运输设备专用拖链,主要用于石油钻井平台用拖链。包括轨道支架,所述的轨道支架的上部设有与之相滑动连接的移动支撑装置,所述的移动支撑装置的上部设有与之相滑动连接的牵引装置,所述的轨道支架右端的下端设有一端固定的拖链,所述的拖链的另一端与牵引装置相固定连接,所述的轨道支架中设有固定架,所述的固定架上设有固定驱动轮,所述的移动支撑装置的头部设有移动驱动轮,所述的牵引装置的底部设有牵引驱动轮,所述的牵引驱动轮、移动驱动轮和固定驱动轮通过钢丝绳相连接。港口超长运输设备专用拖链结构紧凑,延展性能强,支撑性能高,提高使用安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拖链,尤其涉及一种港口超长运输设备专用拖链,主要用于石油钻井平台用拖链。
背景技术
现有技术中的拖链对拖链内的相关电线、电线缆及管道保护力度相对较小,在使用的过程中容易受到损坏,同时拖链的支撑性能相对较差,导致拖链向外的延展能力较弱,具有使用局限性。
中国专利200880112506.4 ,公开 一种线缆拖链,将多个框体可转动地彼此连结而形成,在由各框体所包围的导向部中配置有线缆等长条物,其特征在于,具备:限制框体的转动角的转动角限制机构;以及在转动角的界限前对框体的转动施加制动的制动机构,所述转动角限制机构由在各框体上一体地形成的制动器片和制动器接受件构成,通过连结的框体彼此中一个框体的制动器片和另一个框体的制动器接受件的抵接来限制框体之间的转动角,所述制动机构由在各框体的一端侧与框体一体地形成的弹性突起和在各框体的另一端侧与框体一体地形成的接受部构成,使连结的框体转动时,一个框体的弹性突起与另一个框体的接受部接触,从而通过弹性突起的弹性来对两框体的相对转动施加制动。此结构相对复杂,而且拖链的延展性不佳,拖链本身的支撑性性能较差。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构紧凑,而且能最大程度的保护拖链内的电线、电缆及相关的管道安全,拖链向外支撑性能强,操作方便的港口超长运输设备专用拖链。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种港口超长运输设备专用拖链,包括轨道支架,所述的轨道支架的上部设有与之相滑动连接的移动支撑装置,所述的移动支撑装置的上部设有与之相滑动连接的牵引装置,所述的轨道支架右端的下端设有一端固定的拖链,所述的拖链的另一端与牵引装置相固定连接,所述的轨道支架中设有固定架,所述的固定架上设有固定驱动轮,所述的移动支撑装置的头部设有移动驱动轮,所述的牵引装置的底部设有牵引驱动轮,所述的牵引驱动轮、移动驱动轮和固定驱动轮通过钢丝绳相连接。
作为优选,所述的移动支撑装置包括移动小车、移动导向轮和移动滑动轮,所述的移动滑动轮分别设在移动小车的左右两侧端并与轨道支架相滑动连接,所述的移动导向轮分别设在移动小车底部的左右两端并与轨道支架相滑动连接;所述的牵引装置包括牵引台、牵引滑动轮和牵引导向轮,所述的牵引滑动轮分别设在牵引台的左右两侧端并与移动小车相滑动连接,所述的牵引导向轮分别设在牵引台底部的左右两端并与移动小车相滑动连接,所述的拖链上部的左右两侧端分别设有与移动小车相滑动连接的拖链滑动轮,所述的拖链上部的左右两端分别设有与移动小车相滑动连接的拖链导向轮。
作为优选,所述的移动驱动轮设在移动小车的头部,所述的移动小车的上部设有导向杆轮,所述的移动小车的底部设有托架,所述的托架的中设有托轮,所述的牵引驱动轮、导向杆轮、托轮、移动驱动轮和固定驱动轮通过钢丝绳相连接。
作为优选,所述的轨道支架中设有导向槽,所述的拖链设在导向槽中。
通过轨道支架和移动小车及拖链,实现拖链长距离运行,这种拖链可以实现拖链超长距离运行,完全克服了原来拖链在长距离移动时产生的下垂、变形。并可以使拖链使用年限延长至55年以上。
因此,本实用新型的港口超长运输设备专用拖链,结构紧凑,延展性能强,支撑性能高,提高使用安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的左侧视结构示意图;
图3是本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1、图2和图3所示,一种港口超长运输设备专用拖链,包括轨道支架1,所述的轨道支架1的上部设有与之相滑动连接的移动支撑装置2,所述的移动支撑装置2的上部设有与之相滑动连接的牵引装置3,所述的轨道支架1右端的下端设有一端固定的拖链4,所述的拖链4的另一端与牵引装置3相固定连接,所述的轨道支架1中设有固定架5,所述的固定架5上设有固定驱动轮6,所述的移动支撑装置2的头部设有移动驱动轮7,所述的牵引装置3的底部设有牵引驱动轮8,所述的牵引驱动轮8、移动驱动轮7和固定驱动轮6通过钢丝绳9相连接。所述的移动支撑装置2包括移动小车10、移动导向轮11和移动滑动轮12,所述的移动滑动轮12分别设在移动小车10的左右两侧端并与轨道支架1相滑动连接,所述的移动导向轮11分别设在移动小车10底部的左右两端并与轨道支架1相滑动连接;所述的牵引装置3包括牵引台13、牵引滑动轮14和牵引导向轮15,所述的牵引滑动轮14分别设在牵引台13的左右两侧端并与移动小车10相滑动连接,所述的牵引导向轮15分别设在牵引台13底部的左右两端并与移动小车10相滑动连接,所述的拖链4上部的左右两侧端分别设有与移动小车10相滑动连接的拖链滑动轮16,所述的拖链4上部的左右两端分别设有与移动小车10相滑动连接的拖链导向轮17。所述的移动驱动轮7设在移动小车10的头部,所述的移动小车10的上部设有导向杆轮18,所述的移动小车10的底部设有托架19,所述的托架19的中设有托轮20,所述的牵引驱动轮8、导向杆轮18、托轮20、移动驱动轮7和固定驱动轮6通过钢丝绳9相连接。所述的轨道支架1中设有导向槽21,所述的拖链4设在导向槽21中。
Claims (4)
1.一种港口超长运输设备专用拖链,其特征在于:包括轨道支架(1),所述的轨道支架(1)的上部设有与之相滑动连接的移动支撑装置(2),所述的移动支撑装置(2)的上部设有与之相滑动连接的牵引装置(3),所述的轨道支架(1)右端的下端设有一端固定的拖链(4),所述的拖链(4)的另一端与牵引装置(3)相固定连接,所述的轨道支架(1)中设有固定架(5),所述的固定架(5)上设有固定驱动轮(6),所述的移动支撑装置(2)的头部设有移动驱动轮(7),所述的牵引装置(3)的底部设有牵引驱动轮(8),所述的牵引驱动轮(8)、移动驱动轮(7)和固定驱动轮(6)通过钢丝绳(9)相连接。
2.根据权利要求1所述的港口超长运输设备专用拖链,其特征在于:所述的移动支撑装置(2)包括移动小车(10)、移动导向轮(11)和移动滑动轮(12),所述的移动滑动轮(12)分别设在移动小车(10)的左右两侧端并与轨道支架(1)相滑动连接,所述的移动导向轮(11)分别设在移动小车(10)底部的左右两端并与轨道支架(1)相滑动连接;所述的牵引装置(3)包括牵引台(13)、牵引滑动轮(14)和牵引导向轮(15),所述的牵引滑动轮(14)分别设在牵引台(13)的左右两侧端并与移动小车(10)相滑动连接,所述的牵引导向轮(15)分别设在牵引台(13)底部的左右两端并与移动小车(10)相滑动连接,所述的拖链(4)上部的左右两侧端分别设有与移动小车(10)相滑动连接的拖链滑动轮(16),所述的拖链(4)上部的左右两端分别设有与移动小车(10)相滑动连接的拖链导向轮(17)。
3.根据权利要求2所述的港口超长运输设备专用拖链,其特征在于:所述的移动驱动轮(7)设在移动小车(10)的头部,所述的移动小车(10)的上部设有导向杆轮(18),所述的移动小车(10)的底部设有托架(19),所述的托架(19)的中设有托轮(20),所述的牵引驱动轮(8)、导向杆轮(18)、托轮(20)、移动驱动轮(7)和固定驱动轮(6)通过钢丝绳(9)相连接。
4.根据权利要求1或2所述的港口超长运输设备专用拖链,其特征在于:所述的轨道支架(1)中设有导向槽(21),所述的拖链(4)设在导向槽(21)中。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320367757 CN203363003U (zh) | 2013-06-26 | 2013-06-26 | 港口超长运输设备专用拖链 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320367757 CN203363003U (zh) | 2013-06-26 | 2013-06-26 | 港口超长运输设备专用拖链 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203363003U true CN203363003U (zh) | 2013-12-25 |
Family
ID=49810774
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320367757 Expired - Lifetime CN203363003U (zh) | 2013-06-26 | 2013-06-26 | 港口超长运输设备专用拖链 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203363003U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111196527A (zh) * | 2020-01-19 | 2020-05-26 | 浙江金福隆机床附件有限公司 | 一种长行程重型拖链运行装置 |
| CN112496777A (zh) * | 2020-11-23 | 2021-03-16 | 上海气焊机厂有限公司 | 上拖链装置以及切割机 |
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2013
- 2013-06-26 CN CN 201320367757 patent/CN203363003U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
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| CN112496777A (zh) * | 2020-11-23 | 2021-03-16 | 上海气焊机厂有限公司 | 上拖链装置以及切割机 |
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