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CN203368108U - 一种集装箱式电池存储充电装置 - Google Patents

一种集装箱式电池存储充电装置 Download PDF

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CN203368108U
CN203368108U CN201320491511.9U CN201320491511U CN203368108U CN 203368108 U CN203368108 U CN 203368108U CN 201320491511 U CN201320491511 U CN 201320491511U CN 203368108 U CN203368108 U CN 203368108U
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CN
China
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battery
storage area
charger
charging device
heat dissipation
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Application number
CN201320491511.9U
Other languages
English (en)
Inventor
张秀锋
刘礼
阳德惠
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Vertiv Tech Co Ltd
Original Assignee
Emerson Network Power Co Ltd
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Publication date
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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

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  • Secondary Cells (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
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Abstract

本实用新型涉及一种集装箱式电池存储充电装置,包括箱体,箱体内设置有用于放置电池的电池存放区和用于放置充电机的充电机存放区;电池存放区设置有第一散热风道,充电机存放区设置有第二散热风道,第一散热风道与第二散热风道相互隔离。本实用新型通过将电池与充电机存放于同一箱体内,使得电池与充电机的连接线缆可全部设置于箱体内,以减少电池存储充电装置所占空间;并根据电池和充电机各自不同的高低温工作特性,将发热量小的电池存放区和发热量较大的充电机存放区的散热风道完全隔离,以达到节能的目的。

Description

一种集装箱式电池存储充电装置
技术领域
本实用新型涉及能源技术领域,更具体地说,涉及一种用于电动汽车充换电的集装箱式电池存储充电装置。
背景技术
现有的电池存储充电装置中,充电仓和电池仓一般是采用分体设计,在充电仓中放置多个充电机(例如:20个),以及在电池仓中放置多个电池箱(例如:20个)。这种分体设计模式的电池存储充电装置实际投运后,由于占地面积大,使用效果不太理想。例如,单仓尺寸为:1910mm(宽)*1718mm(深)*2095mm(高)的充电仓和电池仓,理论占地面积约为:(1.91m*+1.91m)*1.718m=6.57m2/套。实际上,由于要考虑现场操作、仓间连接电缆及其预留较大的散热空间,充电仓和电池仓不可能完全放在一起摆放,因此占地面积甚至达到了10m2/套。而由于充电仓内充电机体积较小,内部空间实际利用率不到一半,因此,充电仓内空间以及两仓之间的空间被大大浪费了。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种占地面积小的集装箱式电池存储充电装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
构造一种集装箱式电池存储充电装置,其中,包括箱体,所述箱体内设置有用于放置电池的电池存放区和用于放置充电机的充电机存放区;所述电池存放区设置有第一散热风道,所述充电机存放区设置有第二散热风道,所述第一散热风道与所述第二散热风道相互隔离。
本实用新型所述的电池存储充电装置,其中,所述电池存放区与所述充电机存放区分设于所述箱体内的左右两侧。
本实用新型所述的电池存储充电装置,其中,所述电池存放区与所述充电机存放区分设于所述箱体内的上下两层。
本实用新型所述的电池存储充电装置,其中,所述电池存放区设置在所述箱体内下层,所述充电机存放区设置在所述箱体内上层。
本实用新型所述的电池存储充电装置,其中,所述箱体由两个尺寸相同的单元箱拼装而成。
本实用新型所述的电池存储充电装置,其中,所述电池存放区设置在每个所述单元箱的下层,所述充电机存放区设置在每个所述单元箱的上层。
本实用新型所述的电池存储充电装置,其中,所述第一散热风道采用制冷装置进行通风散热。
本实用新型所述的电池存储充电装置,其中,所述第二散热风道通过设置在出风口处的风机进行通风散热。
本实用新型所述的电池存储充电装置,其中,所述第二散热风道的进风口处设置有防尘网。
本实用新型所述的电池存储充电装置,其中,所述电池存放区存放的电池数量与所述充电机存放区的充电机数量相同。
本实用新型的有益效果在于:通过将电池与充电机存放于同一箱体内,使得电池与充电机的连接线缆可全部设置于箱体内,以减少电池存储充电装置所占空间;并根据电池和充电机各自不同的高低温工作特性,将发热量小的电池存放区和发热量较大的充电机存放区的散热风道完全隔离,以达到节能的目的。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型实施方案一的集装箱式电池存储充电装置内部结构正面示意图;
图2是本实用新型实施方案一的集装箱式电池存储充电装置内部结构侧面示意图;
图3是本实用新型实施方案二的集装箱式电池存储充电装置内部结构正面示意图;
图4是本实用新型实施方案二的集装箱式电池存储充电装置内部结构侧面示意图;
图5是本实用新型实施方案三的集装箱式电池存储充电装置内部结构正面示意图。
具体实施方式
本实用新型较佳实施例的集装箱式电池存储充电装置结构如图1和图2所示,同时参阅图3、图4和图5,该集装箱式电池存储充电装置包括箱体10,箱体10内设置有用于放置电池21的电池存放区20和用于放置充电机31的充电机存放区30;电池存放区20设置有第一散热风道22,充电机存放区30设置有第二散热风道32,第一散热风道22与第二散热风道32相互隔离。这样通过将电池21与充电机31存放于同一箱体10内,使得电池21与充电机31的连接线缆可全部设置于箱体10内,以减少电池存储充电装置投入运行时的占地面积;并根据电池21和充电机31各自不同的高低温工作特性,将发热量小的电池21存放区20和发热量较大的充电机31存放区30的散热风道完全隔离,以达到节能的目的。
上述实施例中,电池存放区20与充电机存放区30在箱体10内可根据需要合理设置,例如可以左右设置、上下设置等。电池存放区20存放的电池21数量与充电机存放区30的充电机31数量优选相同,例如,在电池存放区20放置128个电池21,在充电机存放区30放置128个充电机31。电池存放区20存放的电池21与充电机存放区30的充电机31也可以是其他数量,优选为4的整数倍,以便于分配给电动车。
在一个具体的实施方案一中,如图1和图2所示,电池存放区20与充电机存放区30分设于箱体10内的左右两侧。即,将箱体10的一侧(左侧或右侧)全部放置电池21,箱体10的另一侧(右侧或左侧)全部放置充电机31。该方案的优点在于,便于用户取放电池21;其缺点在于,由于电池21与充电机31的重量不等,会导致整个箱体10重心偏执,当带电池21转运箱体10时,存在安全隐患,因此该方案适用于在固定地方使用电池存储充电装置的用户。
在另一个具体的实施方案二中,如图3和图4所示,电池存放区20与充电机存放区30分设于箱体10内的上下两层。即,将箱体10的上层或下层全部放置电池21,箱体10的下层或上层全部放置充电机31,这样可使得箱体10的重心较稳,便于用户对电池存储充电装置进行转运。由于电池21重量较重,因此优选地,将电池存放区20设置在箱体10内下层,充电机存放区30设置在箱体10内上层,以便于用户取放电池21,并使得整个集装箱重心靠下,更加便于转运。
上述各实施例中,箱体10的尺寸可根据需要选择,例如,可采用标准20尺的集装箱,或采用10尺的集装箱。
在另一实施方案三中,如图5所示,同时参阅图3和图4所示,箱体10可由两个尺寸相同(例如10尺)的单元箱11拼装而成,其中电池存放区20设置在每个单元箱11的下层,充电机31存放区30设置在每个单元箱11的上层。例如,两个10尺的单元箱11,每个单元箱11的下部全部放置电池21(例如64个),每个单元箱11的上部全部放置充电机31(例如64个)。这样,两个单元箱11也可作为独立的电池存储充电装置使用,以适应初始换电业务量不大的客户。
上述实施例中,两个单元箱11之间采用螺栓进行连接,当需要转运电池21时,可将两个单元箱11拆开单独转运,由于单个单元箱11重量较轻,因此更加便于搬运周转。
上述各实施例中,如图1-图5所示,电池存储充电装置的箱体10内均设置有两个独立的散热风道,分别为:电池存放区20的第一散热风道22和充电机存放区30的第二散热风道32,由散热风道进风口进入的冷风流动方向由各图示中的空心箭头所示,从散热风道出风口排出的热风流动方向由各图示中的实心箭头所示。其中,在图中未明显示意出散热风道的进风口和出风口,各散热风道冷风进入位置即为进风口位置,热风排出位置即为出风口位置。由于电池21主要是充电时发热,发热量不是很大,而充电机31则是在使用时发热,且发热量较大,因此根据电池21和充电机31各自不同的温度特性,将两个散热风道独立设置,可通过箱体10侧壁及保温棉等材料相配合构成两个独立的散热风道。
优选地,上述电池存放区20的第一散热风道22采用制冷装置23进行通风散热,例如:空调。可在电池存放区20的第一散热风道22的进风口和出风口处各设置一个制冷装置23,实现冷热空气的循环,使电池21充电和储存均在最合适的温度。
优选地,上述充电机存放区30的第二散热风道32通过设置在出风口321处的风机(未图示)进行通风散热。第二散热风道32的进风口(未图示)和出风口(321)可根据需要合理设置在箱体10侧壁上,以能实现快速散热为宜。
优选地,在上述第二散热风道32的进风口处设置有G3或者F5级的防尘网,在第二散热风道32的出风口321处设置带PWM调速功能的风机,形成冷热风的循坏,该设计防尘等级可达到IP5X,大大提高了对充电机31的保护,同时使得电池存储充电装置在运行过程中非常节能。
综上,本实用新型通过将电池21与充电机31存放于同一箱体10内,使得电池21与充电机31的连接线缆可全部设置于箱体10内,以减少电池存储充电装置所占空间;并根据电池21和充电机31各自不同的高低温工作特性,将发热量小的电池存放区20和发热量较大的充电机存放区30的散热风道完全隔离,以达到节能的目的。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种集装箱式电池存储充电装置,其特征在于,包括箱体(10),所述箱体(10)内设置有用于放置电池(21)的电池存放区(20)和用于放置充电机(31)的充电机存放区(30);所述电池存放区(20)设置有第一散热风道(22),所述充电机存放区(30)设置有第二散热风道(32),所述第一散热风道(22)与所述第二散热风道(32)相互隔离。
2.根据权利要求1所述的电池存储充电装置,其特征在于,所述电池存放区(20)与所述充电机存放区(30)分设于所述箱体(10)内的左右两侧。
3.根据权利要求1所述的电池存储充电装置,其特征在于,所述电池存放区(20)与所述充电机存放区(30)分设于所述箱体(10)内的上下两层。
4.根据权利要求3所述的电池存储充电装置,其特征在于,所述电池存放区(20)设置在所述箱体(10)内下层,所述充电机存放区(30)设置在所述箱体(10)内上层。
5.根据权利要求1所述的电池存储充电装置,其特征在于,所述箱体(10)由两个尺寸相同的单元箱(11)拼装而成。
6.根据权利要求5所述的电池存储充电装置,其特征在于,所述电池存放区(20)设置在每个所述单元箱(11)的下层,所述充电机存放区(30)设置在每个所述单元箱(11)的上层。
7.根据权利要求1所述的电池存储充电装置,其特征在于,所述第一散热风道(22)采用制冷装置(23)进行通风散热。
8.根据权利要求1所述的电池存储充电装置,其特征在于,所述第二散热风道(32)通过设置在出风口(321)处的风机进行通风散热。
9.根据权利要求7所述的电池存储充电装置,其特征在于,所述第二散热风道(32)的进风口处设置有防尘网。
10.根据权利要求1所述的电池存储充电装置,其特征在于,所述电池存放区(20)存放的电池(21)数量与所述充电机存放区(30)的充电机(31)数量相同。
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Patentee before: EMERSON NETWORK POWER Co.,Ltd.

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