CN203357339U - 棘轮扳手的棘轮结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种棘轮扳手的棘轮结构,主要设有一本体,该本体设有一容室及容置槽,一转向件由一控制件枢设于该本体的容置槽内,该控制件设于该本体的外侧壁面上,一棘轮设于该本体的容室内,该棘轮设有棘齿,两制动件相对设于该本体的容置槽,两该制动件均设有制动齿,两该制动件的制动齿与该棘轮的棘齿相啮合,两该制动件的相对外侧面上各受一弹簧抵持,一盖板盖设于该本体的凹槽上,其特征在于:该棘轮的棘齿设呈内凹弧状,该制动件的制动齿配合该棘轮呈内凹弧状的棘齿设呈外弧凸状,如此,凭借棘轮的棘齿与制动件的制动齿相互啮合,可达到最佳卡掣制动的功效,且传动时极具稳定性。
Description
技术领域
本实用新型有关于一种棘轮扳手的棘轮结构,特别是指棘轮的棘齿设呈内凹弧状,制动件的制动齿设呈外弧凸状,凭借棘轮的棘齿与制动件的制动齿相互啮合,可达到最佳卡掣制动的功效,且传动时极具稳定性。
背景技术
一般为配合不同种类的螺栓或螺帽的锁固及拆卸,大都是凭借棘轮扳手配合不同的套筒来使用,而一般的棘轮扳手1,请参阅图1所示,主要设有一扳手本体10,该扳手本体10上设有一容置槽100及一承置槽101,该容置槽100上设有一透孔102,该承置槽101上设有一控制柄孔103,该承置槽101的壁面上设有一凹孔104,一主动轮11设于该扳手本体10的容置槽100内,一调整块12设于该扳手本体10的承置槽101内,该主动轮11上的轮齿110与该调整块12的齿牙120相互啮合,该主动轮11上设有套筒柱111,而该调整块12的另一侧的中间部位设有凸体121,该凸体121的两侧形成有凹弧面122,而该扳手本体10的凹孔104内设有一定位钢珠13及一弹簧14,该定位钢珠13抵设于该调整块12的其中一凹弧面122上,一控制柄15设于该扳手本体10的外侧面上,该控制柄15并凭借一轴杆16与调整块12相连接,一挡片17盖设于该扳手本体10上,凭借螺固元件18将该挡片17固设于该扳手本体10上,该挡片17上设有供主动轮11的套筒柱111穿设的套筒孔170,及一供轴杆16穿设的轴杆孔171,如此,以拨动控制柄15来连动调整块12转动,将调整块12的一端转移至贴靠于扳手本体10的承置槽101的一侧壁面上,凭借调整块12的抵持制动,以达到主动轮11的单向传动,然而,一般棘轮扳手1的主动轮11与调整块12的齿牙120在啮合时为点或直线的接触,无法稳定的啮合传动,故会有跳齿、传动不确实的情况产生,无法确实达到卡掣制动的功效,且在操作使用时会因跳齿而产生较大的噪音。
实用新型内容
本实用新型可有效解决现有棘轮扳手使用时所存在的缺失。
本实用新型的主要目的,在于提供一种棘轮扳手的棘轮结构,可更稳定的传动,并可方便切换棘轮的制动方向,可达到最佳的卡掣制动功效。
为达上述目的,本实用新型提供一种棘轮扳手的棘轮结构,设有一本体,该本体的一端设有握柄,该本体上设有一容室及容置槽,该容置槽与该容室相连通,该容置槽的壁面上设有两相对的承置槽,该本体的外侧壁面上另设有一穿通于该容室的透孔,该本体的正面上位于该容室与该容置槽的外围设有一凹槽,该凹槽的内面上设有至少两螺孔;一转向件,设于该本体的容置槽内,该转向件由一控制件枢设于该容置槽内,该控制件设于该本体的外侧壁面上,该转向件上设有一螺孔;一棘轮,设于该本体的容室内,该棘轮设有棘齿,该棘轮的一端设有定位凸体,该棘轮另一端设有套筒接杆;两制动件,相对设于该本体的容置槽内,两该制动件均设有制动齿,两该制动件的制动齿与该棘轮的棘齿相啮合,两该制动件的相对外侧面上各设有一弹簧,两该弹簧分别设置于该本体的相对两该承置槽内;一盖板,盖设于该本体的凹槽上,该盖板上设有一透孔,该盖板上对应于该本体的凹槽上的螺孔及该转向件上的螺孔的位置均设有一穿孔,各该穿孔内均穿设有螺丝,各该螺丝分别螺设于该本体的螺孔及该转向件的螺孔;
其中,该棘轮的棘齿呈内凹弧状,该制动件的制动齿配合该棘轮呈内凹弧状的棘齿呈外弧凸状。
所述棘轮扳手的棘轮结构,其中,该本体的容置槽的壁面上设有两相对的嵌槽,两该制动件的一端均设有一定位凸体,两该制动件的另一端设有制动齿,该制动件的定位凸体嵌设于该本体的嵌槽内,该制动件的制动齿与该棘轮的棘齿相啮合。
所述棘轮扳手的棘轮结构,其中,该转向件的一端为圆弧面,该转向件的另一端为两侧面呈相对渐缩状的平面。
本实用新型棘轮扳手的棘轮结构,其优点是:可稳定的切换棘轮的制动方向,并可达到最佳的卡掣制动功效,且传动时极具稳定性,并可降低操作时所产生的噪音。
附图说明
图1所示为现有棘轮扳手的立体分解图;
图2所示为本实用新型实施例的立体分解图;
图3所示为本实用新型实施例的组合剖视图;
图4所示为本实用新型实施例切换棘轮卡掣制动方向的示意图;
图5所示为本实用新型实施例空转时的使用示意图;
图6所示为本实用新型实施例切换棘轮至另一卡掣制动方向的示意图。
附图标记说明:1-棘轮扳手;10-扳手本体;100-容置槽;101-承置槽;102-透孔;103-控制柄孔;104-凹孔;11-主动轮;110-轮齿;111-套筒柱;12-调整块;120-齿牙;121-凸体;122-凹弧面;13-定位钢珠;14-弹簧;15-控制柄;16-轴杆;17-挡片;170-套筒孔;171-轴杆孔;18-螺固元件;2-本体;20-握柄;21-容室;22-容置槽;23-承置槽;24-嵌槽;25-透孔;26-凹槽;27-螺孔;3-转向件;30-控制件;31-圆弧面;32-平面;33-螺孔;4-棘轮;40-棘齿;41-定位凸体;42-套筒接杆;5-制动件;50-定位凸体;51-制动齿;52-弹簧;6-制动件;60-定位凸体;61-制动齿;62-弹簧;7-盖板;70-透孔;71-第一穿孔;72-第二穿孔;73-第一螺丝;74第二螺丝。
具体实施方式
有关本实用新型为达上述的使用目的与功效,所采用的技术手段,兹举出较佳可行的实施例,并配合附图所示,详述如下:
本实用新型的实施例,请参阅图2~图4所示,主要设有一本体2,该本体2的一端设有握柄20,该本体2上设有一容室21及容置槽22,该容置槽22与该容室21相连通,该容置槽22的壁面上设有两相对的承置槽23,该容置槽22的壁面上设有两相对的嵌槽24,该本体2的外侧壁面上另设有一穿通于该容室21的透孔25,该本体2的正面上位于该容室21与该容置槽22的外围设有一凹槽26,该凹槽26的内面上设有至少两螺孔27;一转向件3,设于该本体2的容置槽22内,该转向件3由一控制件30枢设于该容置槽22内,该控制件30设于该本体2的外侧壁面上,该转向件3的一端为圆弧面31,该转向件3的另一端为两侧面呈相对渐缩状的平面32,换言之,该转动件3的截面为扇面,该转向件3上设有一螺孔33;一棘轮4,设于该本体2的容室21内,该棘轮4的棘齿40呈内凹弧状,该棘轮4的一端设有定位凸体41,另一端设有套筒接杆42;两制动件5、6,相对设于该本体2的容置槽22内,两该制动件5、6的一端均设有一定位凸体50、60,两该制动件5、6的另一端均设有制动齿51、61,两该制动齿51、61与该棘轮4的棘齿40相啮合,两该制动件5、6的制动齿51、61配合该棘轮4呈内凹弧状的棘齿40设呈外弧凸状,两该制动件5、6的相对外侧面上各设有一弹簧52、62,两该弹簧52、62分别设置于该本体2的相对两该承置槽23内;一盖板7,盖设于该本体2的凹槽26上,该盖板7上设有一透孔70,该盖板7上对应于该本体2的凹槽26上的螺孔27位置各设有一第一穿孔71,该盖板7上对应于该转向件3上的螺孔33的位置设有一第二穿孔72,该第一穿孔71内穿设有第一螺丝73,该第二穿孔72内穿设有第二螺丝74,如此,即为一棘轮扳手的结构。
组装时,请参阅图2~图4所示,将两弹簧52、62分别设入于本体2的两承置槽23内,再将两制动件5、6相对设入于本体2的容置槽22内,使两制动件5、6的定位凸体50、60分别设入于本体2的两嵌槽24内,将两制动件5、6分别以该定位凸体50、60为支轴得以于该本体2的容置槽22内旋移,而两制动件5、6分别位于设于本体2内的转向件3的两侧边,该两制动件5、6的相对外侧面并抵持于设于本体2的两承置槽23内的弹簧52、62上,再将棘轮4设入于本体2的容室21内,使棘轮4的定位凸体41设于本体2的透孔25内,而棘轮4呈内凹弧状的棘齿40并与其中一制动件5、6呈外弧凸状的制动齿51、61相啮合,再将盖板7盖设于本体2的凹槽26内,再将第一螺丝73及第二螺丝74分别穿设于该盖板7的第一穿孔71及第二穿孔72内,该第一螺丝73并螺设于本体2的凹槽26上的螺孔27内,该第二螺丝74并螺设于该转向件3上的螺孔33内,而棘轮4的套筒接杆42则穿伸于盖板7的透孔70,如此,即可完成整体的组装。
使用时,请参阅图4~图6所示,当本体2欲顺时针施力扳动使用时,仅须将控制件30逆时针扳动(如图4所示),该控制件30则带动转向件3转动,该转向件3的圆弧面31则抵推其中一制动件5向外旋移,使该制动件5的制动齿51脱离棘轮4的棘齿40,该制动件5并压缩设于一侧的弹簧52,使该弹簧52呈弹性压缩状态,而另一制动件6因不受转向件3抵持,而受另一弹簧62弹性抵推向本体2的容置槽22中间旋移,使该另一制动件6的一侧面贴靠于该转向件3的其中一平面32上,而该另一制动件6的制动齿61则与棘轮4的棘齿40相啮合,当本体2顺时针扳动使用时,该棘轮4的棘齿40则与该制动件6的制动齿61呈卡掣制动状态,使棘轮4无法逆时针旋转,而使套接于该棘轮4的套筒接杆42上的套筒工具(图中未示)得以对螺帽或螺栓等元件进行拆解或锁固的动作,而将本体2逆时针推动时,该制动件6的制动齿61会受棘轮4的棘齿40抵推,其一侧的弹簧62则被制动件6略微压缩,其棘轮4的棘齿40则可抵推制动件6的制动齿61呈弹性跳动状态,可使该本体2在顺时针扳动使用时其棘轮4呈制动状态,而本体2反向推动时其棘轮4可呈顺时针转动,如此,可方便棘轮扳手的操作使用;而将控制件30扳动至中间位置时(如图5所示),该控制件30则带动转向件3转动,该转向件3的圆弧面31与平面32的连接点则抵推两制动件6向外移动,两制动件5、6则分别抵推两弹簧52、62呈弹性压缩状态,而两制动件5、6均不与棘轮4的棘齿40啮合,当本体2扳动时,该棘轮4则得以形成空转状态;此外,当本体2要反向呈逆时针施力扳动使用时,仅须顺时针扳动控制件30,控制件30则带动转向件3顺时针旋移,该转向件3的圆弧面31则抵推另一制动件6向外旋移(如图6所示),使该另一制动件6的制动齿61脱离棘轮4的棘齿40,该另一制动件6并压缩设于一侧的弹簧62,使该弹簧62呈弹性压缩状态,而该制动件5因不受转向件3抵持,而受弹簧52弹性抵推向本体2的容置槽22中间旋移,使该制动件5的一侧面贴靠于该转向件3的另一平面32上,而该制动件5的制动齿51则与棘轮4的棘齿40相啮合,当本体2逆时针扳动使用时,该棘轮4的棘齿40则与该制动件5的制动齿51呈卡掣制动状态,使棘轮4无法顺时针转动,而使套接于该棘轮4的套筒接杆42上的套筒工具(图中未示)得以对螺帽或螺栓等元件进行拆解或锁固的动作,如此,凭借棘轮4的棘齿40分别与两制动件5、6的制动齿51、61相互啮合定位,可确实达到卡掣制动的功效,不会有滑脱无法制动的情况产生,且凭借棘轮4所设的内凹弧状的棘齿40与两制动件5、6所设的外弧凸状的制动齿51、61相配合,可使相互啮合的接触面积加大,使咬合及传动更为稳定确实,故不会有跳齿、传动不确实的情况产生,并可降低操作时所产生的噪音。
综上所述,本实用新型确实已达到所预期的使用目的与功效,且更较现有者为之理想、实用,然而,上述实施例仅是针对本实用新型的较佳实施例进行具体说明而已,此实施例并非用以限定本实用新型的申请专利范围,举凡其它未脱离本实用新型所揭示的技术手段下所完成的均等变化与修饰,均应包含于本实用新型所涵盖的申请专利范围中。
Claims (3)
1.一种棘轮扳手的棘轮结构,设有一本体,该本体的一端设有握柄,该本体上设有一容室及容置槽,该容置槽与该容室相连通,该容置槽的壁面上设有两相对的承置槽,该本体的外侧壁面上另设有一穿通于该容室的透孔,该本体的正面上位于该容室与该容置槽的外围设有一凹槽,该凹槽的内面上设有至少两螺孔;一转向件,设于该本体的容置槽内,该转向件由一控制件枢设于该容置槽内,该控制件设于该本体的外侧壁面上,该转向件上设有一螺孔;一棘轮,设于该本体的容室内,该棘轮设有棘齿,该棘轮的一端设有定位凸体,该棘轮另一端设有套筒接杆;两制动件,相对设于该本体的容置槽内,两该制动件均设有制动齿,两该制动件的制动齿与该棘轮的棘齿相啮合,两该制动件的相对外侧面上各设有一弹簧,两该弹簧分别设置于该本体的相对两该承置槽内;一盖板,盖设于该本体的凹槽上,该盖板上设有一透孔,该盖板上对应于该本体的凹槽上的螺孔及该转向件上的螺孔的位置均设有一穿孔,各该穿孔内均穿设有螺丝,各该螺丝分别螺设于该本体的螺孔及该转向件的螺孔;
其特征在于:该棘轮的棘齿呈内凹弧状,该制动件的制动齿配合该棘轮呈内凹弧状的棘齿呈外弧凸状。
2.如权利要求1所述棘轮扳手的棘轮结构,其特征在于:该本体的容置槽的壁面上设有两相对的嵌槽,两该制动件的一端均设有一定位凸体,两该制动件的另一端设有制动齿,该制动件的定位凸体嵌设于该本体的嵌槽内,该制动件的制动齿与该棘轮的棘齿相啮合。
3.如权利要求1所述棘轮扳手的棘轮结构,其特征在于:该转向件的一端为圆弧面,该转向件的另一端为两侧面呈相对渐缩状的平面。
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