CN203316776U - 一种组合深孔钻床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种组合深孔钻床，包括并排设置的普通车床和镗铣床，该普通车床的床尾朝向该镗铣床的工作台，该普通车床刀架拖板上安装有动力传动机构，该动力传动机构朝向普通车床床尾的一端设置有钻头夹持装置，该动力传动机构朝向普通车床床头的一端与普通车床的主轴相连接。该组合深孔钻床用闲置设备改制而成，实现炉口水套深孔的钻削加工；极大地降低了加工费用，保证了工期，彻底解决了炉口水套深孔钻削的难题。而且取材方便，费用低、操作简便，减少了大量的设计改制费用；可提高两倍以上的工作效率，而且加工的工件不仅仅局限于炉口水套，同样可以加工类似的深孔备件，可在钻削加工方面更大范围地发挥更大的作用。
Description
技术领域
本实用新型属于机械设备制造技术领域，涉及一种用废旧机床改制而成的钻床，特别涉及一种组合深孔钻床。
背景技术
机械加工中，经常需要在外形很大的零件内部加工深孔，如白银炉炉口水套，其长1785mm、宽800mm、厚70～100mm，内部孔不仅数量多，而且纵横交错，最大深度在2m左右，需用专用深孔钻床进行加工。受各种因素影响，该炉口水套内孔的加工只能外协，不仅加工费用高，而且工期长，不能保证工期。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种组合深孔钻床，在保证加工精度的同时，降低费用，保证工期，解决了现有技术中存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种组合深孔钻床，包括并排设置的普通车床和镗铣床，该普通车床的床尾朝向该镗铣床的工作台，该普通车床刀架拖板上安装有动力传动机构，该动力传动机构朝向普通车床床尾的一端设置有钻头夹持装置，该动力传动机构朝向普通车床床头的一端与普通车床的主轴相连接。
所述的动力传动机构为轴承座，轴承座包括轴承座体，轴承座体与普通车床刀架拖板固定连接，轴承座体内设有通过轴承与轴承座体相连接的安装轴，安装轴朝向车床床尾的一端设有法兰，法兰上安装有钻头夹持装置，该钻头夹持装置包括安装于法兰上的连接卡盘，连接卡盘上夹持有稍套；安装轴朝向普通车床车头的一端安装有万向节联轴器。
所述万向节联轴器朝向普通车床车头的一端通过传动轴与普通车床主轴相连接。
所述普通车床主轴上安装有车床卡盘，车床卡盘夹持传动轴。
所述车床卡盘内夹持有滑套，滑套套装在传动轴上，通过滑套驱动传动轴转动。
本实用新型组合深孔钻床用闲置设备改制而成，为可钻削直径40mm、深度2m的外冷式深孔钻床；经过安装动力传动装备的改造，配合镗铣床工作台的运行，实现炉口水套深孔的钻削加工；极大地降低了加工费用，保证了工期，彻底解决了炉口水套深孔钻削的难题。而且取材方便，费用低、操作简便，减少了大量的设计改制费用；在使用中如果孔深超过1m时，可采用两头对钻的方式来加工，可提高两倍以上的工作效率，自投入使用以来，节省了将近二十万元的外协加工费用。而且加工的工件不仅仅局限于炉口水套，同样可以加工类似的深孔备件，可在钻削加工方面更大范围地发挥更大的作用。
附图说明
图1是本实用新型组合深孔钻床的结构示意图。
图2是本实用新型组合深孔钻床中轴承座的结构示意图。
图3是本实用新型组合深孔钻床中传动轴与万向节联轴器的连接示意图。
图4是本实用新型组合深孔钻床中滑套的结构示意图。
图5是图4的左视图。
图6是本实用新型组合深孔钻床中钻头支架的结构示意图。
图7是图6的左视图。
图中：1.传动轴，2.车床卡盘，3.滑套，4.万向节联轴器，5.轴承座，6.轴套，7.连接卡盘，8.稍套，9.加长钻头，10.钻头支架，11.工件，12.镗铣床工作台，13.溜板箱，14.轴承压盖，15.轴承座体，16.轴承盖，17.安装轴，18.法兰，19.隔套，20.滑套本体，21.安装孔，22.支架体，23.扶持机构，24.销轴，25.夹紧机构，26.固定机构。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
机械加工中，经常需要在外形很大的零件内部加工深孔，如白银炉炉口水套，其长1785mm、宽800mm、厚70～100mm，内部孔不仅数量多，而且纵横交错，最大深度在2m左右，需用专用深孔钻床进行加工。受各种因素影响，该炉口水套的加工费用高，不能保证工期。为了克服现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种结构如图1所示的组合深孔钻床，该深孔钻床利用闲置的普通车床和镗铣床，对该两台机床进行改造，组合成能够加工深孔的组合深孔钻床。
改造时：先去掉普通车床的尾座和刀架，然后在该普通车床上安装一套动力传动装置，利用此套动力传动装置带动加长钻头来完成钻削进给运动；再将改造后的车床与镗铣床工作台按严格的尺寸要求进行组合固定，利用镗铣床的工作台做横向运动带动工件（炉口水套）来完成工件上各孔的对准找正。结合以上两方面来实现单排多孔的深孔钻削加工。
本实用新型组合深孔钻床包括并排设置的普通车床和镗铣床，该普通车床的床尾朝向该镗铣床的工作台，使车床床尾对准镗铣床的工作台，两着之间留有200～400mm的距离，安装时车床主轴中心比镗铣床工作台面高出50～70mm，以便车床找正工件时有一定的调整空间。固定车床前要进行严格的找正：1）要求车床床身平面进行水平找正；2）要求镗铣床工作台面再次进行水平找正；3）车床轨道与镗铣床工作台的T型槽一定要平行，找正后固定车床。该普通车床溜板箱13上的刀架拖板上安装有结构如图2所示的轴承座5，轴承座5包括轴承座体15，轴承座体15的两端分别安装有轴承压盖14和轴承盖16，轴承座体15内设有安装轴17，安装轴17的轴线与车床主轴轴线相平齐，安装轴17通过轴承与轴承座体15相连接，安装轴17的两端分别伸出轴承座体15外，轴承座体15与溜板箱13上的刀架拖板固定连接，安装轴17朝向车床床尾的一端设有法兰18，法兰18上安装有连接卡盘7，连接卡盘7上夹持有稍套8。车床尾部导轨上安装有钻头支架10。安装轴17朝向车床车头的一端安装有万向节联轴器4，轴承座5的一端与安装轴17相连接，万向节联轴器4朝向车床车头的一端与传动轴1的一端相连接，如图3所示，传动轴1的截面形状为多边形，传动轴1的一端伸入万向节联轴器4的隔套19内，并与万向节联轴器4相连接。车床卡盘2内夹持有结构如图4和图5所示的滑套3，滑套3的外部形状为圆柱凸台形，滑套3的内孔与传动轴1的截面形状相适配。传动轴1的另一端依次穿过滑套3和车床主轴，伸出车床主轴外。
如图6和图7所示，本实用新型组合深孔钻床中钻头支架10的结构，包括“L”形的支架体22，支架体22顶部设有扶持机构23，支架体22底部设有固定机构26，钻头支架10通过固定机构26与车床床身固定连接；扶持机构23的一侧通过销轴24与支架体22相连接，扶持机构23可绕销轴24往复转动，支架体22上设置有夹紧机构25，通过夹紧机构25可松开或夹紧扶持机构23。
需在工件11上加工深孔时，先在工件11上按孔深方向、中心及孔的位置划线，然后将工件11摆放在镗铣床工作台12上，找正后紧固。将加工相应孔径的加长钻头9的柄部插入稍套8内，并紧固。启动车床，车床主轴旋转，带动滑套3转动，滑套3带动传动轴1旋转，通过传动轴1将动力传递给万向节联轴器4，万向节联轴器4通过安装轴17带动连接卡盘7转动，连接卡盘7带动通过稍套8带动加长钻头9旋转；加长钻头9的进刀运动通过车床溜板箱13的走刀来完成，切削量的大小由车床进刀箱的进刀量来调整；加长钻头9的排削过程通过溜板箱13的快速进给开关来完成。该深孔钻采用两面对钻接通的钻削方法。摆放工件11时先将孔的一个端面朝向加长钻头9，启动镗铣床工作台12将工件11移至第一个孔的划线位置，找正对准进行钻削，当第一个孔钻好后，启动镗铣床工作台12将工件11移至第二个孔的划线位置，找正对准后进行钻削工作，以此类推，直至最后一个孔钻完。将工件11调头找正，再逐个钻削另一端面的孔，直至钻透为止。为了防止加长钻头9在旋转钻削过程中产生摆动，车床尾部设置了钻头支架10，钻头支架10不仅能保证加长钻头9的平稳钻削，而且还给加长钻头9一个支撑作用。
本实用新型组合深孔钻床由改造后的车床与镗铣床的工作台配合（由于炉口水套尺寸大，所以选用镗铣床工作台面，可将工件任意方向旋转摆放），。该深孔钻床钻头的进给由车床完成，而工件横向运动由镗铣床工作台来完成，因此，改造安装时一定要严格控制车床与镗铣床的相对位置。
本实用新型由镗铣床和车床结合改制的深孔钻，最大钻削直径40mm、最大钻削深度2m，利用镗铣床的工作台做横向运动，车床的溜板箱做纵向运动，来完成单排多孔的深孔钻削加工。对于较深的孔，采用从孔的两头对钻接通的方法，从而使该深孔钻得到更大范围的应用。该组合深孔钻床可在钻削加工方面更大范围地发挥更大的作用，此种深孔钻床取材方便、费用低、操作简便，可提高两倍以上的工作效率。
Claims (8)
1. 一种组合深孔钻床，其特征在于，包括并排设置的普通车床和镗铣床，该普通车床的床尾朝向该镗铣床的工作台，该普通车床刀架拖板上安装有动力传动机构，该动力传动机构朝向普通车床床尾的一端设置有钻头夹持装置，该动力传动机构朝向普通车床床头的一端与普通车床的主轴相连接。
2. 根据权利要求1所述的组合深孔钻床，其特征在于，所述普通车床主轴中心比镗铣床工作台面高出50～70mm，普通车床床尾与镗铣床工作台之间的距离为200～400mm。
3. 根据权利要求1所述的组合深孔钻床，其特征在于，所述的动力传动机构为轴承座（5），轴承座（5）包括轴承座体（15），轴承座体（15）与普通车床刀架拖板固定连接，轴承座体（15）内设有通过轴承与轴承座体（15）相连接的安装轴（17），安装轴（17）朝向车床床尾的一端设有法兰（18），法兰（18）上安装有钻头夹持装置，该钻头夹持装置包括安装于法兰（18）上的连接卡盘（7），连接卡盘（7）上夹持有稍套（8）；安装轴（17）朝向普通车床车头的一端安装有万向节联轴器（4）。
4. 根据权利要求2所述的组合深孔钻床，其特征在于，所述万向节联轴器（4）朝向普通车床车头的一端通过传动轴（1）与普通车床主轴相连接。
5. 根据权利要求4所述的组合深孔钻床，其特征在于，所述普通车床主轴上安装有车床卡盘（2），车床卡盘（2）夹持传动轴（1）。
6. 根据权利要求5所述的组合深孔钻床，其特征在于，所述的车床卡盘（2）内夹持有滑套（3），滑套（3）套装在传动轴（1）上，通过滑套（3）驱动传动轴（1）转动。
7. 根据权利要求1所述的组合深孔钻床，其特征在于，所述普通车床尾部安装有钻头支架（10）。
8. 根据权利要求7所述的组合深孔钻床，其特征在于，所述钻头支架（10）的包括“L”形的支架体（22），支架体（22）顶部设有扶持机构（23），支架体（22）底部设有固定机构（26），扶持机构（23）的一侧通过销轴（24）与支架体（22）相连接，扶持机构（23）可绕销轴（24）往复转动，支架体（22）上设置有夹紧机构（25），通过夹紧机构（25）松开或夹紧扶持机构（23）。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN103658737A (zh) * | 2013-12-10 | 2014-03-26 | 西北稀有金属材料研究院 | 一种金属铍单刃外排屑深孔加工装置及加工方法 |
| CN106041169A (zh) * | 2016-07-20 | 2016-10-26 | 江苏腾旋科技股份有限公司 | 一种车床改制的深孔钻床 |
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