CN203306521U - 集装箱锁杆防盗固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱锁杆防盗固定装置，包括扳手座、手柄、锁杆以及用于固定手柄的固定构件，锁杆的两端各设置有一组由锁头和锁座构成的锁头构件，扳手座与锁杆连接，手柄的前端设置有凸台，扳手座内设置有用于对所述凸台进行限位且使凸台不能脱离所述扳手座的凹槽，锁头构件还设置有第二海关关封。本实用新型的手柄凸台与扳手座凹槽配合使用，保证手柄不能轻易脱离扳手座，保证即使锁杆上铆钉被破坏，在不破坏海关关封条件下，手柄也再难以抽离扳手座，从而保证集装箱内货物安全，第二海关关封保证手柄、扳手座处铆钉被破坏后，手柄抽离扳手座，由于锁头和锁座上存在海关关封，也不能开启集装箱门，保证集装箱内货物安全。

Description

集装箱锁杆防盗固定装置

技术领域

本实用新型涉及集装箱锁杆结构，特别涉及一种集装箱锁杆防盗固定装置。 

背景技术

集装箱作为国际仓储物流最重要的运输承载媒介，起着极其重要的作用，现针对集装箱内货物实施盗窃比例逐年上升，原有集装箱上采用普通型门锁杆没有防盗结构，参见图1和图2所示，手柄10直接通过铆钉30固定在扳手座20内，参见图3所示，在不破坏关封40条件下，破坏铆钉30后，通过旋转手柄10即可手柄10抽离扳手座20，从而即可通过转动锁杆60打开集装箱门实施偷窃。另外，参见图4所示，现有普通型门锁杆60的两端只设置了锁头51和锁座52，没有设置海关关封防盗结构，不能起到双重防盗作用，提高了集装箱被盗的成功率。 

综上所述，针对现有技术的不足和缺陷，特别需要一种能够有效防止集装箱被盗的集装箱锁杆防盗固定装置，以解决上述问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱锁杆防盗固定装置，该集装箱锁杆防盗固定装置能有效防止铆钉被破坏后集装箱被盗的可能性，且具有双重海关关封防盗结构，降低集装箱的被盗概率。 

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现： 

集装箱锁杆防盗固定装置，包括扳手座、手柄、锁杆以及用于固定手柄的固定构件，所述锁杆的两端各设置有一组由锁头和锁座构成的锁头构件，所述扳手座与锁杆连接，其特征在于，所述手柄的前端设置有凸台，所述扳手座内设置有用于对所述凸台进行限位且使所述凸台不能脱离所述扳手座的凹槽。 

在本实用新型的一种优选实施例中，所述凸台为长方形凸台，所述凹槽为长方形凹槽，所述长方形凸台的宽度小于所述长方形凹槽的宽度，所述长方形凸台的长度大于所述长方形凹槽的宽度。 

在本实用新型的一种优选实施例中，至少一组锁头构件的锁头和锁座上设置有供海关关封穿过的通孔。 

在本实用新型的一种优选实施例中，所述固定构件包括托架座、托架盖和海关关封，所述手柄固定在所述托架座上，所述海关关封穿过所述托架盖上的通孔与所述手柄中部的通孔实现固定。 

由于采用了如上的技术方案，本实用新型的手柄凸台与扳手座凹槽配合使用，保证手柄不能轻易脱离扳手座，保证即使锁杆上铆钉被破坏，在不破坏海关关封条件下，手柄也再难以抽离扳手座，从而保证集装箱内货物安全。另外，锁头、锁座上开设可穿海关关封的通孔，形成第二海关关封防盗结构，在集装箱门关紧条件下，即使手柄、扳手座处铆钉被破坏，手柄抽离扳手座，由于锁头和锁座上存在海关关封，也不能开启集装箱门，保证集装箱内货物安全。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1是现有技术的集装箱锁杆固定结构的局部结构示意图。 

图2是图1的A-A向视图。 

图3是现有技术的集装箱锁杆固定结构铆钉被破坏后的结构示意图。 

图4是现有技术的集装箱锁杆固定结构的全局结构示意图。 

图5是本实用新型的锁头、锁座、手柄、扳手座的结构示意图，其中图5A为本实用新型的锁头的结构示意图，图5B为本实用新型的锁座的结构示意图，图5C为本实用新型的手柄的结构示意图，图5D为本实用新型的扳手座 的结构示意图。 

图6是本实用新型集装箱锁杆防盗固定装置的局部结构示意图。 

图7是图6的B-B向视图。 

图8是图6的I处放大图。 

图9是本实用新型集装箱锁杆防盗固定装置的全局结构示意图。 

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。 

参见图5至图8所示，集装箱锁杆防盗固定装置包括扳手座200、手柄100、锁杆600以及用于固定手柄100的固定构件700，扳手座200与锁杆600连接，固定构件700包括托架座710、托架盖720，手柄100落在在托架座710上，托架盖720通过铆钉和杯形垫圈730安装在托架座710上，海关关封400穿过托架盖720上的通孔721与手柄100中部的通孔实现关封。 

手柄100的前端设置有凸台110，扳手座200内设置有用于对凸台110进行限位且使凸台110不能脱离扳手座200的凹槽210，在本实施例中，凸台110为长方形凸台，凹槽210为长方形凹槽，长方形凸台的宽度小于长方形凹槽的宽度，长方形凸台的长度大于长方形凹槽的宽度，所以手柄100上凸台110沿扳手座200内的凹槽210进入扳手座210内部，手柄100旋转90°进入工作状态后，由于凸台110宽度大于凹槽210宽度，而使手柄100不能再沿凹槽210掉出，从而保证即使扳手座200上的铆钉300被破坏，在不破坏海关关封400条件下，手柄100也再难以抽离扳手座200，从而保证集装箱内货物安全。 

参见图5和图9所示，锁杆600的两端各设置有一组由锁头510和锁座520构成的锁头构件500，至少一组锁头构件500的锁头510和锁座520上设置有供第二海关关封400a穿过的通孔511、521，在本实施例中，锁杆600下端的锁头构件500的锁头510和锁座520上设置有供第二海关关封400a穿过的通孔511、521，形成第二海关关封防盗结构，在集装箱门关紧条件下，即使手柄100、扳手座200处铆钉300被破坏，手柄100抽离扳手座200，由 于锁头510和锁座520上存在第二海关关封400a，也不能开启集装箱门，保证集装箱内货物安全。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。 

Claims (4)

1.集装箱锁杆防盗固定装置，包括扳手座、手柄、锁杆以及用于固定手柄的固定构件，所述锁杆的两端各设置有一组由锁头和锁座构成的锁头构件，所述扳手座与锁杆连接，其特征在于，所述手柄的前端设置有凸台，所述扳手座内设置有用于对所述凸台进行限位且使所述凸台不能脱离所述扳手座的凹槽。 

2.如权利要求1所述的集装箱锁杆防盗固定装置，其特征在于，所述凸台为长方形凸台，所述凹槽为长方形凹槽，所述长方形凸台的宽度小于所述长方形凹槽的宽度，所述长方形凸台的长度大于所述长方形凹槽的宽度。 

3.如权利要求1或2所述的集装箱锁杆防盗固定装置，其特征在于，至少一组锁头构件的锁头和锁座上设置有供海关关封穿过的通孔。 

4.如权利要求1所述的集装箱锁杆防盗固定装置，其特征在于，所述固定构件包括托架座、托架盖和海关关封，所述手柄固定在所述托架座上，所述海关关封穿过所述托架盖上的通孔与所述手柄中部的通孔实现固定。 

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