CN203283333U

CN203283333U - 折叠自行车

Info

Publication number: CN203283333U
Application number: CN2013202968662U
Authority: CN
Inventors: 李加宏
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-05-28
Filing date: 2013-05-28
Publication date: 2013-11-13
Anticipated expiration: 2023-05-28

Abstract

本实用新型公开了一种可折叠自行车，包括：前樑，后樑，前轮总成，后轮总成，折叠控制装置，车把，车座和传动机构，所述的前樑和后樑均呈圆弧形，前后樑经合页连接器可定位相铰接，车把经连接管与前轮总成经联动器可定位铰接，并可转动设置在前樑前端的立管内，前轮可折叠控制装置铰接在前樑上，支撑架，固定在后樑上，后轮总成经支撑架，后轮支架和可折叠联动杆支撑设置在后樑上。本实用新型的车架由前后樑组成，通过合页连接器相连接，便于自行车折叠，车的前后樑呈弧形设置，并设置折叠控制装置，使两车轮轻松旋转进前后樑的弧形槽内，同时本实用新型车把及连接管均可折叠，使车的体积更小巧，携带更方便，是旅游休闲及健身运动首选产品。

Description

折叠自行车

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，具体涉及一种可折叠自行车。

背景技术

我国是自行车大国，自行车不仅可以用来代步，现在很多人还用来健身，因此能随身携带一直是人们的愿望，普通自行车体积大，不方便携带，人们希望能有一种折叠后体积小巧的折叠自行车不仅可以方便出行携带，还可以解决放在室内占地面积大，而放在室外遭风吹雨淋损害自行车的问题。现有的折叠自行车种类较多，但是折叠后仍体积较大，不方便携带，本人在先申请的实用新型《折叠自行车》专利号200920099901.5，虽然解决了上述问题，但仍有不尽人意的地方，需要进一步的改进和创新。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠自行车，折叠后体积最小化，方便人们出行旅游、健身时携带，本实用新型是对原专利的改进与完善。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种折叠自行车包括：前樑，后樑，前轮总成，后轮总成，折叠控制装置，车把，车座和传动机构，所述的前樑和后樑均呈圆弧形，前后樑经合页连接器可定位相铰接，车把经连接管与前轮总成经联动器可定位铰接，并可转动设置在前樑前端的立管内，前轮可折叠控制装置铰接在前樑上，支撑架,固定在后樑上，后轮总成经支撑架，后轮支架和可折叠联动杆支撑设置在后樑上，并设置有可折叠控制装置。

所述的前轮总成包括车轮、车叉、叉杆、联动器和回位弹簧，车轮螺接在车叉上，车叉与叉杆相铰接，联动器螺接固定设置在叉杆上端，回位弹簧套装在联动器下面的叉杆上，联动器上设置限位销和与车把连接管的连接定位卡。

所述的前轮可折叠控制装置包括控制手杆，联动环和限位杆，控制手杆后端设置拉手，前端固接联动环，限位杆上端与联动环相铰接，并活动设置在前车樑前端的立管外面固定设置的限位套内。

所述的后轮可折叠控制装置包括后轮支架，控制拉杆和可折叠连动杆，后轮支架与后樑上设置的支撑架相铰接，后轮支架上设置弧形长豁口，可折叠连动杆前端分别活动套装在中轴两端，后端分别与设置在后轮支架上弧形长豁口内的螺栓同时和控制拉杆的一端相铰接。

所述的中轴为曲轴形状。

所述的车把可以抽插并可折叠。

所述的传动机构包括中轴、驱动轮、介轮和传动轮，中轴上设有驱动链轮，通过链条与后轮支架上设置的介轮相连接，与介轮同轴设有另一介轮，并通过链条与后轮轴上的传动链轮相连接。

所述的后轮支架上固定螺接车梯，车梯上设置一组健身轮。

所述的车把连接管上端设置车把限位卡，下端可以联动器折叠轴为轴进行折叠。

所述的车座上设置可折叠装置，该装置包括固定板，限位螺栓，导向管，车座立管，固定板固定设置在车座下面，固定板上端固装导向套，导向管经限位螺栓可旋转螺接固定设置在固定板上，车座立管两侧对称设置长槽与限位螺栓相适配并可抽插活动设置在导向管内。

本实用新型的车架由前后樑组成，通过合页连接器相连接，便于自行车折叠，车的前后樑呈弧形设置，并设置折叠控制装置，使两车轮轻松旋转进前后樑的弧形槽内，同时本实用新型车把及连接管均可折叠，使车的体积更小巧，携带更方便，是旅游休闲及健身运动首选产品。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图。

图2为本实用新型折叠后俯视示意图。

图3为本实用新型车把和车叉局部视图示意图。

图4为本实用新型车把折叠示意图。

图5为本实用新型前轮可折叠控制手杆主视示意图。

图6为图5的俯视图。

图7为本实用新型前樑主视示意图。

图8为图7的俯视示意图。

图9为本实用新型车梯主视示意图。

图10为本实用新型后轮可折叠控制拉杆主视示意图。

图11为图10的俯视图。

图12为本实用新型后轮支架的主视示意图。

图13为图13的侧视图。

图14为车座的主视示意图。

图15为本实用新型折叠后示意图。

图16为本实用新型中轴主视示意图。

具体实施方式

如图所示，一种可折叠自行车包括：前樑7，后樑9，前轮总成，后轮总成，车把6，车座10和传动机构，所述的前樑和后樑均呈圆弧形，前后樑经合页连接器22可定位相铰接，车把经连接管37与前轮总成经联动器32可定位铰接，并可转动设置在前樑前端的立管38内，前轮可折叠控制装置铰接在前樑上，支撑架11固定在后樑上，后轮总成经支撑架，后轮支架13和可折叠联动杆20支撑可折叠设置在后樑上，并设置有可折叠控制装置。

所述的前轮总成包括车轮34、车叉1、叉杆31、联动器32，回位弹簧3，车轮螺接在车叉上，车叉与叉杆相铰接，联动器螺接固定设置在叉杆上端，回位弹簧套装在联动器下面的叉杆上，联动器上设置限位销36和与车把连接管37的连接定位卡4。

所述的前轮可折叠控制装置包括控制手杆8，联动环和限位杆2，控制手杆后端设置拉手，前端固接联动环，限位杆上端与联动环相铰接，并活动设置在前车樑前端的立管38外面固定设置的限位套内。

所述的后轮可折叠控制装置包括后轮支架13，控制拉杆12和可折叠连动杆20，后轮支架与后樑上设置的支撑架11相铰接，后轮支架上设置弧形长豁口，可折叠连动杆前端分别活动套装在中轴40两端，后端分别与设置在后轮支架上弧形长豁口内的螺栓同时和控制拉杆的一端相铰接。

所述的中轴40为曲轴形状。

所述的车把6可以抽插与折叠。

所述的传动机构包括中轴40，驱动轮21，介轮14，传动轮15，中轴上设有驱动链轮，通过链条与后轮支架上设置的介轮14相连接，与介轮同轴设有另一介轮并通过链条与后轮轴上的传动链轮15相连接。

所述的后轮支架上固定螺接车梯17，车梯上设置一组健身轮18。

所述的车把连接管上端设置车把限位卡5，下端可以联动器折叠轴33为轴进行折叠。

所述的车座上设置可折叠装置，该装置包括固定板25，限位螺栓27，导向管26，车座立管42，固定板25固定设置在车座下面，固定板上端固装导向套24，导向管26经限位螺栓可旋转螺接固定设置在固定板内，车座立管两侧对称设置长槽与限位螺栓相适配并可抽插活动设置在导向管内。

本实用新型折叠时，先将前轮旋180°，然后向上提拉折叠控制手柄，使叉杆从前樑立管38内移出，车叉与叉杆是铰接，前轮便可折进前樑下面的凹槽内，然后松开车把连接管定位卡5，拔出车把，抽出车把一侧并折叠，再松开联动器32的定位卡4，车把连接管37可沿着联动器折叠轴33向下折叠，松开车座立管42的定位卡，拿出车座立管并旋转90°折叠，将中轴曲轴部分的开口对准后轮方向，再向上拉动后轮可折叠控制拉杆12，后轮便折叠进后樑的下面凹槽内，将车梯底脚朝上，将前后樑合页连接器定位卡松开，将前樑和前轮总成向左旋转180°，使前后轮平行并靠拢，然后车把和车座分别插入两侧管孔内，再将左侧脚蹬子折叠90°。本实用新型设置在车梯子上的健身轮18，可在将车梯子支起时，骑车人在原地做键腿训练，保健轮可与后轮接触，为骑车人增加训练阻力。图中23为脚蹬子，支撑杆11还可以调节链条的张进度。

Claims

1.一种折叠自行车，该自行车包括：前樑（7），后樑（9），前轮总成，后轮总成，折叠控制装置，车把（6），车座（10）和传动机构，其特征在于：所述的前樑和后樑均呈圆弧形，前后樑经合页连接器（22）可定位相铰接，车把经连接管（37）与前轮总成经联动器（32）可定位铰接，并可转动设置在前樑前端的立管（38）内，前轮可折叠控制装置铰接在前樑上，支撑架（11）固定在后樑上，后轮总成经支撑架，后轮支架（13）和可折叠联动杆（20）支撑设置在后樑上，并设置有可折叠控制装置。

2.根据权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于：所述的前轮总成包括车轮（34）、车叉（1）、叉杆（31）、联动器（32）和回位弹簧（3），车轮螺接在车叉上，车叉与叉杆相铰接，联动器螺接固定设置在叉杆上端，回位弹簧套装在联动器下面的叉杆上，联动器上设置限位销（36）和与车把连接管（37）的连接定位卡（4）。

3.根据权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于：所述的前轮可折叠控制装置包括控制手杆（8），联动环和限位杆（2），控制手杆后端设置拉手，前端固接联动环，限位杆上端与联动环相铰接，并活动设置在前车樑前端的立管（38）外面固定设置的限位套内。

4.根据权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于：所述的可折叠控制装置包括后轮支架（13），控制拉杆（12）和可折叠连动杆（20），后轮支架与后樑上设置的支撑架（11）相铰接，后轮支架上设置弧形长豁口，可折叠连动杆前端分别活动套装在中轴（40）两端，后端分别与设置在后轮支架上弧形长豁口内的螺栓同时和控制拉杆的一端相铰接。

5.根据权利要求4所述的折叠自行车，其特征在于：所述的中轴（40）为曲轴形状。

6.根据权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于：所述的车把（6）可以抽插并可折叠。

7.根据权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于：所述的传动机构包括中轴（40）、驱动轮（21）、介轮（14）和传动轮（15），中轴上设有驱动链轮，通过链条与后轮支架上设置的介轮（14）相连接，与介轮同轴设有另一介轮，并通过链条与后轮轴上的传动链轮（15）相连接。

8.根据权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于：所述的后轮支架上固定螺接车梯（17），车梯上设置一组健身轮（18）。

9.根据权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于：所述车把（6）上设置的连接管（37）其上端设置车把限位卡（5），下端可以联动器折叠轴（33）为轴进行折叠。

10.根据权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于：所述的车座上设置可折叠装置，该装置包括固定板（25），限位螺栓（27），导向管（26），车座立管（42），固定板（25）固定设置在车座下面，固定板上端固装导向套（24），导向管（26）经限位螺栓可旋转螺接固定设置在固定板上，车座立管两侧对称设置长槽与限位螺栓相适配并可抽插活动设置在导向管内。