CN203283112U - 一种汽车移车提醒装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车移车提醒装置,属于汽车技术领域。它解决了现有汽车移车提醒装置容易出现误操作等技术问题。一种汽车移车提醒装置,包括一个设置在汽车后挡风玻璃下端的感应开关,感应开关与一个转换模块相联,转换模块与一个通讯模块相联,本提醒装置还包括一个设置在车内的拨号模块,拨号模块连接在通讯模块与转换模块之间。本实用新型具有工作稳定可靠、实用性强等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,涉及一种汽车移车提醒装置。
背景技术
随着汽车数量的不断增加,停车问题已经成为一个严重的社会问题,在北京等大城市,更是严重,我们经常会出现自己的车被别人的车堵住,而不能倒出的情况,寻找车主非常麻烦,而且不易找到,给自己造成较大的困扰。
在专利(CN201018564Y)中公开了一种移车告知装置,包括一个感应器,感应外界预定信号的变化,以产生一个感应信号;一个电路板,包括感应器放大模块、转换模块、功率放大器和通讯模块,感应器放大模块是与感应器电连接,感应器放大模块是与感应器电连接,感应信号加以放大,再通过转换模块将感应信号转换为一个通信信号,传输信号经过功率放大器放大后,由通信模块发送,以语言留言的方式告知车主移车,但是,该专利的感应器设置在汽车的前方,前挡风玻璃的下端,由于汽车行驶时产生较大的风力以及雨滴的外力,容易造成误操作,而且该方案中并没有设置开关装置,误操作给车主带来较大的困扰。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题,提供一种汽车移车提醒装置,本实用新型所要解决的技术问题是如何可靠的提醒车主移车。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车移车提醒装置,其特征在于,本提醒装置包括一个设置在汽车后挡 风玻璃下端的感应开关,所述的感应开关与一个转换模块相联,所述的转换模块与一个通讯模块相联,本提醒装置还包括一个设置在车内的拨号模块,所述的拨号模块连接在所述的通讯模块与转换模块之间。
本实用新型的工作原理是:本提醒装置普及后,每个车主都会通过拨号模块将自己的手机号码输入拨号模块中,当发现自己的车被他人的车堵住无法行驶时,按对方车的感应开关,感应开关将信号传递至转换模块,转换模块将信号转换为通讯信号并通过拨号模块和通讯模块发送对方车主的手机上,提醒车主移车;由于本感应开关设置在汽车后挡风玻璃的下端,气流相对较小,而且不会受到雨刮器、漂浮在空气中的树叶等的敲击,从而使本感应开关不会发生误操作,提高了本提醒装置的可靠性。
在上述的一种汽车移车提醒装置中,所述的感应开关与汽车车载蓄电池相联。汽车车载蓄电池为感应开关提高电能来源。
在上述的一种汽车移车提醒装置中,作为另一种技术方案,所述的感应开关与汽车点火开关相联。由于需要与车载电脑相联,如果是在汽车改装中加入本提醒装置,建议不要与点火开关相联,如果在汽车生产过程中设置了本提醒装置,可以将本感应开关与点火开关和车载电脑相连,从而当车主在车内,即点火开关处于开启状态时,感应开关自动处于关闭状态,避免感应开关误操作给车主带来困扰。
在上述的一种汽车移车提醒装置中,所述的感应开关为压力感应式感应开关。压力式感应开关需要受到一定的压力才会开启,再次增强本提醒装置的可靠性。
在上述的一种汽车移车提醒装置中,所述的感应开关固定设置在后挡风玻璃下端的车身上。感应开关采用全密封式,不但保证了车身与后挡风玻璃之间的密封,而且不会受到雨雪的影响。
在上述的一种汽车移车提醒装置中,所述感应开关的上表面 低于汽车车身上表面。由于后挡风玻璃下端的车身处还是会产生气流,为了彻底保证本提醒装置的可靠性,将本感应开关设置成地狱车身上表面的凹陷结构,可以防止气流的影响,致使感应开关被气流触发。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、由于本感应开关设置在汽车后挡风玻璃的下端,气流相对较小,而且不会受到雨刮器、漂浮在空气中的树叶等的敲击,从而使本感应开关不会发生误操作,提高了本提醒装置的可靠性。
2、由于后挡风玻璃下端的车身处还是会产生气流,为了彻底保证本提醒装置的可靠性,将本感应开关设置成地狱车身上表面的凹陷结构,可以防止气流的影响,致使感应开关被气流触发。
附图说明
图1是本提醒装置在汽车中的位置示意图。
图2是实施例一中本提醒装置的原理示意图。
图3是实施例二中本提醒装置的原料示意图。
图中,1、感应开关;2、转换模块;3、通讯模块;4、拨号模块;5、车载蓄电池;6、点火开关。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例一:
如图1和图2所示,一种汽车移车提醒装置,本提醒装置包括一个设置在汽车后挡风玻璃下端的感应开关1,感应开关1与一个转换模块2相联,转换模块2与一个通讯模块3相联,本提醒装置还包括一个设置在车内的拨号模块4,拨号模块4连接在通讯模块3与转换模块2之间,感应开关1与汽车拨车载蓄电池 5相联,汽车拨车载蓄电池5为感应开关1提高电能来源,在上述的一种汽车移车提醒装置中,感应开关1为压力感应式感应开关1,压力式感应开关1需要受到一定的压力才会开启,再次增强本提醒装置的可靠性,感应开关1固定设置在后挡风玻璃下端的车身上,感应开关1采用全密封式,不但保证了车身与后挡风玻璃之间的密封,而且不会受到雨雪的影响,感应开关1的上表面低于汽车车身上表面,由于后挡风玻璃下端的车身处还是会产生气流,为了彻底保证本提醒装置的可靠性,将本感应开关1设置成地狱车身上表面的凹陷结构,可以防止气流的影响,致使感应开关1被气流触发。
实施例二:
如图1和图3所示,本实施例的内容大致与实施例一相同,所不同的是:感应开关1与汽车点火开关6相联,由于需要与车载电脑相联,如果是在汽车改装中加入本提醒装置,建议不要与点火开关6相联,如果在汽车生产过程中设置了本提醒装置,可以将本感应开关1与点火开关6和车载电脑相连,从而当车主在车内,即点火开关6处于开启状态时,感应开关1自动处于关闭状态,避免感应开关1误操作给车主带来困扰。
本实用新型的工作原理是:本提醒装置普及后,每个车主都会通过拨号模块4将自己的手机号码输入拨号模块4中,当发现自己的车被他人的车堵住无法行驶时,按对方车的感应开关1,感应开关1将信号传递至转换模块2,转换模块2将信号转换为通讯信号并通过拨号模块4和通讯模块3发送对方车主的手机上,提醒车主移车;由于本感应开关1设置在汽车后挡风玻璃的下端,气流相对较小,而且不会受到雨刮器、漂浮在空气中的树叶等的敲击,从而使本感应开关1不会发生误操作,提高了本提醒装置的可靠性。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例 说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (6)
1.一种汽车移车提醒装置,其特征在于,本提醒装置包括一个设置在汽车后挡风玻璃下端的感应开关(1),所述的感应开关(1)与一个转换模块(2)相联,所述的转换模块(2)与一个通讯模块(3)相联,本提醒装置还包括一个设置在车内的拨号模块(4),所述的拨号模块(4)连接在所述的通讯模块(3)与转换模块(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车移车提醒装置,其特征在于,所述的感应开关(1)与汽车车载蓄电池(5)相联。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车移车提醒装置,其特征在于,所述的感应开关(1)与汽车点火开关(6)相联。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车移车提醒装置,其特征在于,所述的感应开关(1)为压力感应式感应开关(1)。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车移车提醒装置,其特征在于,所述的感应开关(1)固定设置在后挡风玻璃下端的车身上。
6.根据权利要求1或2所述的一种汽车移车提醒装置,其特征在于,所述感应开关(1)的上表面低于汽车车身上表面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013202736773U CN203283112U (zh) | 2013-05-16 | 2013-05-16 | 一种汽车移车提醒装置 |
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| CN203283112U true CN203283112U (zh) | 2013-11-13 |
Family
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| CN (1) | CN203283112U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105357338A (zh) * | 2014-08-21 | 2016-02-24 | 中国电信股份有限公司 | 通话系统和方法、以及车载移动通信装置 |
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2013
- 2013-05-16 CN CN2013202736773U patent/CN203283112U/zh not_active Expired - Fee Related
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