CN203269265U - 一种矿用斜井防跑车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种矿用斜井防跑车装置，属于斜井防跑车技术领域，该装置包括绞车和挡车栏，所述绞车与旋转编码器相连，所述通过油缸驱动的挡车栏包括网帘和钢丝绳；所述旋转编码器通过电控箱与油缸相连，所述电控箱与PLC模块相连；在所述油缸下方轨道内侧对称设有缓冲器，所述缓冲器通过钢丝绳与挡车栏相连；在所述绞车和电控箱之间的轨道内侧设有阻车器，所述阻车器与电控箱相连；所述绞车和油缸均由电机驱动。本实用新型不仅减少了油缸的行程，缩短了挡车栏启闭的时间，提高了工作效率，而且实现了联动闭锁，挡车栏可自动启闭，确保拦截效果，将跑车事故危害降低；该装置易于保养和维护，适宜在生产运作中推广应用，具有很好的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防跑车装置，特别是一种矿用斜井防跑车装置。
背景技术
斜井防跑车装置是煤矿斜井提升运输的重要安全设备，安装在煤矿井下斜井内，如因断绳、脱钩等原因跑车，可采用柔性缓冲来实现有效拦截。
传统的矿用斜井防跑车装置主要有气动防跑车装置和电动防跑车装置，气动防跑车装置通过气缸的伸缩来实现挡车栏的启闭，然而气源管路布置较长，气源不足，压力达不到要求；电动防跑车装置通过电动机正反转动带动绞车实现挡车栏的启闭，然而电动防跑车装置体积较大，比较笨重且安装不便。
实用新型内容
发明目的：针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种新型墙体材料生产线用热压板，使其结构紧凑，不易堵塞，保证了板材生产的顺利进行。
技术方案：为了实现上述实用新型目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种矿用斜井防跑车装置，包括绞车和挡车栏，所述绞车与旋转编码器相连，所述通过油缸驱动的挡车栏包括网帘和钢丝绳；所述旋转编码器通过电控箱与油缸相连，所述电控箱与PLC模块相连；在所述油缸下方轨道内侧对称设有缓冲器，所述缓冲器通过钢丝绳与挡车栏相连；在所述绞车和电控箱之间的轨道内侧设有阻车器，所述阻车器与电控箱相连；所述绞车和油缸均由电机驱动。
所述油缸与动滑轮组相连。
所述网帘的底座通过双头螺栓固定在横梁上，所述油缸悬挂设置在横梁的一侧。
所述绞车和旋转编码器均设置在绞车房内。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型不仅缩小了油缸的体积，减少了油缸的行程，缩短了挡车栏启闭的时间，提高了工作效率，而且实现了联动闭锁，挡车栏可自动启闭，同时确保拦截效果，将跑车事故危害降低；该装置结构紧凑，易于保养和维护，适宜在生产运作中推广应用，具有很好的实用性。
附图说明
图1是矿用斜井防跑车装置的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例对本实用新型进一步说明，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。
如图1所示，矿用斜井防跑车装置，包括绞车1和挡车栏，设在绞车房内部的绞车1用于牵引矿车，通过电机3驱动的绞车1配备有旋转编码器2，绞车1；挡车栏包括用于拦截的网帘6和用于牵引网帘6的钢丝绳7，其中网帘6的两个固定底座通过双头螺栓固定在横梁10上，油缸8悬挂设置在横梁10的一侧，挡车栏通过油缸8的伸缩启闭，在油缸8上设有动滑轮组9来减小油缸8的行程以适应矿用斜井狭窄的空间，同时缩短了挡车栏启闭的时间；油缸8配备有驱动油缸8的电机3，在油缸8下方轨道内侧对称设有缓冲器5，缓冲器5通过钢丝绳7与挡车栏相连；其中，旋转编码器2均通过电控箱4与油缸8相连，PLC模块与电控箱4相连；在绞车1和电控箱4之间的轨道内侧设有阻车器11，阻车器11与电控箱4相连。
工作过程：矿车位于原点，绞车1不开动时，旋转编码器2通过电控箱4控制挡车栏处于阻拦状态；送电后，绞车1启动牵引矿车下放，当矿车到达挡车栏前方设定处，旋转编码器2监测到矿车正常通过挡车栏前方设定处时，通过电控箱4控制油缸8驱动挡车栏提升，矿车通过下行至挡车栏后方设定处后，油缸8驱动挡车栏落下；当矿车上行时，矿车达到挡车栏后方设定处，油缸8动作，挡车栏提升，矿车通过，矿车继续上行至挡车栏前方设定处，挡车栏下落；当发生跑车事故时，因矿车超速，旋转编码器2通过电控箱控制油缸8不动作，同时PLC模块控制阻车器11动作，挡车栏不动作来后续进一步拦截矿车，二者配合保证矿车不继续下滑。
该矿用斜井防跑车装置不仅缩小了油缸的体积，减少了油缸的行程，缩短了挡车栏启闭的时间，提高了工作效率，而且实现了联动闭锁，挡车栏可自动启闭，同时确保拦截效果，将跑车事故危害降低；该装置结构紧凑，易于保养和维护，适宜在生产运作中推广应用，具有很好的实用性。
Claims (4)
1.一种矿用斜井防跑车装置，其特征在于：包括绞车（1）和挡车栏，所述绞车（1）与旋转编码器（2）相连，所述通过油缸（8）驱动的挡车栏包括网帘（6）和钢丝绳（7）；所述旋转编码器（2）通过电控箱（4）与油缸（8）相连，所述电控箱（4）与PLC模块相连；在所述油缸（8）下方轨道内侧对称设有缓冲器（5），所述缓冲器（5）通过钢丝绳（7）与挡车栏相连；在所述绞车（1）和电控箱（4）之间的轨道内侧设有阻车器（11），所述阻车器（11）与电控箱（4）相连；所述绞车（1）和油缸（8）均由电机（3）驱动。
2.根据权利要求1所述的矿用斜井防跑车装置，其特征在于：所述油缸（8）与动滑轮组（9）相连。
3.根据权利要求1所述的矿用斜井防跑车装置，其特征在于：所述网帘（6）的底座通过双头螺栓固定在横梁（10）上，所述油缸（8）悬挂设置在横梁（10）的一侧。
4.根据权利要求1所述的矿用斜井防跑车装置，其特征在于：所述绞车（1）和旋转编码器（2）均设置在绞车房内。
Priority Applications (1)
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| CN 201320234962 CN203269265U (zh) | 2013-05-03 | 2013-05-03 | 一种矿用斜井防跑车装置 |
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| CN 201320234962 CN203269265U (zh) | 2013-05-03 | 2013-05-03 | 一种矿用斜井防跑车装置 |
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| CN203269265U true CN203269265U (zh) | 2013-11-06 |
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| CN (1) | CN203269265U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105460732A (zh) * | 2016-01-20 | 2016-04-06 | 兰州源润科技工程有限公司 | 一种电梯和升降机坠落及人员坠井事故紧急救援系统 |
| CN115352984A (zh) * | 2022-08-26 | 2022-11-18 | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 | 斜井有轨运输安全施工方法 |
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2013
- 2013-05-03 CN CN 201320234962 patent/CN203269265U/zh not_active Expired - Fee Related
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