CN203258533U - 一种具有温度补偿功能的智能led路灯系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有温度补偿功能的智能LED路灯系统，其包括控制终端和安装在各道路路段的节点控制器；所述控制终端包括市电检测电路、第一微处理器、第一PLC通信模块和电力变换装置，市电检测电路、第一PLC通信模块和电力变换装置均与第一微处理器电性连接；所述节点控制器包括第二PLC通信模块、光照传感器、两个移动传感器、多个集成有温度检测模块的LED驱动器和第二微处理器，第二PLC通信模块、光照传感器、移动传感器、LED驱动器均与第二微处理器电性连接；第一PLC通信模块与第二PLC通信模块连接。本实用新型实现远距离通信、智能温度补偿和自适应亮度可调功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED路灯系统。
背景技术
目前室外照明用LED路灯所涉及的智能管理方案往往单纯套用其他领域的一些常用的智能控制技术，如Zigbee、GPRS、CDMA等。这些无线控制技术的一个共同之处就是利用无线遥控遥测终端设备，取代现场总线，无线控制远端设备的一种方式，但随之而来的缺点就是要么成本太大，要么性能不佳，因此要实现真正有效的无线智能照明LED路灯用控制系统，就必须在成本和性能两者之间折中处理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种具有温度补偿功能的智能LED路灯系统，其能解决目前的LED路灯系统成本高、性能差的问题。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种具有温度补偿功能的智能LED路灯系统，其包括控制终端和安装在各道路路段的节点控制器；所述控制终端包括市电检测电路、第一微处理器、第一PLC通信模块和电力变换装置，市电检测电路、第一PLC通信模块和电力变换装置均与第一微处理器电性连接；所述节点控制器包括第二PLC通信模块、光照传感器、两个移动传感器、多个集成有温度检测模块的LED驱动器和第二微处理器，第二PLC通信模块、光照传感器、移动传感器、LED驱动器均与第二微处理器电性连接；电力变换装置为LED驱动器提供工作电压；LED驱动器驱动相应的LED路灯工作；第一PLC通信模块与第二PLC通信模块无线连接。
优选的，两个移动传感器分别安装在相应的道路路段的起始端、末端，且两个移动传感器分别位于相应的道路路段的上行侧、下行侧。
本实用新型具有如下有益效果：
利用低成本、高性能的电力载波通信技术（PLC通信模块）和光照传感器、移动传感器及温度检测模块实现远距离通信、智能温度补偿和自适应亮度可调功能。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的具有温度补偿功能的智能LED路灯系统的结构示意图。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。
如图1所示，一种具有温度补偿功能的智能LED路灯系统，其包括控制终端和安装在各道路路段的节点控制器。
所述控制终端包括市电检测电路、第一微处理器、第一PLC通信模块和电力变换装置，市电检测电路、第一PLC通信模块和电力变换装置均与第一微处理器电性连接。
所述节点控制器包括第二PLC通信模块、光照传感器、两个移动传感器、多个集成有温度检测模块的LED驱动器和第二微处理器，第二PLC通信模块、光照传感器、移动传感器、LED驱动器均与第二微处理器电性连接。
电力变换装置为LED驱动器提供工作电压；LED驱动器驱动相应的LED路灯工作；第一PLC通信模块与第二PLC通信模块无线连接。
两个移动传感器分别安装在相应的道路路段的起始端、末端，且两个移动传感器分别位于相应的道路路段的上行侧、下行侧。
本实施例的工作原理如下：
市电通过市电检测电路进行检测，如果输入的市电正常，则第一微处理器通过电力变换装置将市电输送到节点控制器，为LED驱动器提供工作电压。
节点控制器的光照传感器用于检测外界环境光照变化并将相应的光照信号传输给第二微处理器，第二微处理器将所述光照信号与预设的光照阈值进行比较后得到比对信号，第二微处理器通过第二PLC通信模块、第一PLC通信模块将比对信号发送给第一微处理器，第一微处理器将比对信号转换为控制信号，并通过第一PLC通信模块、第二PLC通信模块将控制信号传输给第二微处理器，第二微处理器根据所述控制信号控制LED驱动器的输出电流，以改变LED路灯的亮度。
移动传感器用于检测道路路段的人流量及车流量的变化并向第二微处理器输出相应的流量模拟量，第二微处理器将流量模拟量转换为流量数字量并通过第二PLC通信模块、第一PLC通信模块传输给第一微处理器，第一微处理器根据流量数字量通过第一PLC通信模块、第二PLC通信模块向第二微处理器输出流量控制信号，以使第二微处理器对LED驱动器的输出电流进行控制，达到控制LED路灯亮度的目的。例如，移动传感器能够感测路段宽度1/2的距离，以国内车辆通行标准为例，当有人或车辆从路段左边通行时，路段左边一列的路灯点亮，点亮方向与人或车辆行驶方向一致，当有人或车辆从从路段右边通行时，路段右边的一排路灯点亮。
LED驱动器内部集成有温度检测模块，当LED驱动器内部工作温度超过预设阈值时，LED驱动器能够自动减小输出电流大小，从而实现温度补偿的目的。
（1）能够在不需要人工监护的情况下对路灯的使用情况进行控制，同时也能在室内通过主控单元通过人工操作对LED路灯进行远程控制；（2）可根据外界光照强度来选择路灯的亮度；（3）可根据路面上车辆和人行流量来选择路灯的亮度；（4）LED驱动器具有温度自动补偿功能，有效减少LED灯散热量，增加LED灯使用寿命，从而降低了LED路灯维护成本；（5）由于只是在每一个节点控制器安装有光照传感器和移动传感器，而不是按照传统的方式在每一个LED路灯上进行安装，因此这样一来进一步降低了实施成本。
对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种具有温度补偿功能的智能LED路灯系统，其特征在于，包括控制终端和安装在各道路路段的节点控制器；所述控制终端包括市电检测电路、第一微处理器、第一PLC通信模块和电力变换装置，市电检测电路、第一PLC通信模块和电力变换装置均与第一微处理器电性连接；所述节点控制器包括第二PLC通信模块、光照传感器、两个移动传感器、多个集成有温度检测模块的LED驱动器和第二微处理器，第二PLC通信模块、光照传感器、移动传感器、LED驱动器均与第二微处理器电性连接；电力变换装置为LED驱动器提供工作电压；LED驱动器驱动相应的LED路灯工作；第一PLC通信模块与第二PLC通信模块无线连接。
2.如权利要求1所述的具有温度补偿功能的智能LED路灯系统，其特征在于，两个移动传感器分别安装在相应的道路路段的起始端、末端，且两个移动传感器分别位于相应的道路路段的上行侧、下行侧。
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