CN203258136U - 拉断阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种拉断阀，涉及到安装在加油枪与加油机之间的拉断阀，其包括上阀体、下阀体和卡圈，上阀体和下阀体插接式连接，在上阀体的内圆周面上设置第二凹槽，在下阀体的外圆周面上对应第二凹槽设置第一凹槽，在第一凹槽和第二凹槽之间安装有经过热处理后的卡圈，第一凹槽的上端面为金属材质的斜锥面，拉圈沿着斜锥面进行受力膨胀。本实用新型克服了剪切销式和弹簧箍紧式拉断阀的不可恢复性、拉力衰减太快、易造成配合件损坏的缺点，该拉断阀可以进行重复使用，且不易损坏，结构简单，实用性好，适于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及拉断阀技术领域，尤其是涉及一种利用卡圈膨胀实现上下阀体脱离的拉断阀。
背景技术
目前，在汽油零售业，拉断阀是必不可少的安全保护装置。当加油枪仍挂在汽车上，而汽车直接开动，汽车开动形成的拉力会通过加油枪和胶管，作用到加油机上，从而破环加油机。加油机一旦被破坏，就不可避免的发生燃油泄漏，这样就非常容易导致火灾的发生。而拉断阀安装在加油枪和胶管之间，或者长胶管和短胶管之间。当受到一定拉力时，拉断阀的上下阀体会自行脱离，并关闭油路。从而保护加油机，防止事故的发生。
现在，拉断阀的种类比较多，但拉断的机构一般就是两种，一种是剪切销形式，一种是弹簧箍紧的形式。剪切销形式的拉断阀，是一次性的拉断阀，拉断之后无法恢复。而弹簧箍紧的形式，是可重复使用的，但仍存在两个问题，第一，拉力衰减太快，恢复后下一次的拉断力比前一次降低的太多；第二，在拉断时，容易造成和弹簧配合的塑料件损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种拉断阀，在拉断阀的上下阀体之间安装经过热处理后的卡圈，及时实现上下阀体的脱离。
为实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案：包括上阀体和下阀体，所述上阀体和下阀体分别包括中空的上端部分和下端部分，所述上阀体的下端部分和下阀体的上端部分分别具有对应的内圆周面和外圆周面，所述下阀体的上端部分插接在所述上阀体的下端部分内，所述下阀体的外圆周面上设置第一凹槽，所述上阀体的内圆周面上对应所述第一凹槽设置第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽之间安装有卡圈。卡圈经过热处理的，经过热处理后的卡圈弹性较好，膨胀后可以很快进行恢复，可重复使用。
较佳地，所述第一凹槽的上端面为斜锥面，卡圈膨胀时沿着斜锥面进行膨胀，使得下阀体与上阀体脱离，斜锥面材质为金属材质，金属材质的斜锥面强度较好，拉断阀被拉断时，不易被损坏。
所述上阀体的上端部分和下端部分分别是中空的上端圆柱体和下端圆柱体，上端圆柱体外径小于下端圆柱体外径，所述下阀体的上端部分插接到所述上阀体的下端圆柱体内。
所述下阀体的上端部分包括内径由下往上变小的椎体和圆柱体，所述下阀体的下端部分为圆柱状下端，所述第一凹槽设置在所述圆柱体的外圆周面上。
所述上阀体内圆周面与下阀体外圆周面上分别设置有弹性密封圈。
所述拉断阀还包括设置在上阀体和下阀体内的阀芯，所述阀芯包括相互顶持的上阀芯和下阀芯，所述阀芯内腔形成气路通道，所述阀芯与上阀体和下阀体之间形成油路通道。
本实用新型的拉断阀的有益效果是：(1)在上下阀体之间安装经过热处理后的卡圈，具有很好的弹性，拉力衰减小，膨胀后可以很快恢复，所以拉断阀可以被重复使用；(2)将第一凹槽上端设置成金属材质的斜锥面，强度好，不易被卡圈损坏，具有较好的实用性。
附图说明
图1是本实用新型拉断阀的结构示意图；
图2是本实用新型拉断阀上阀体的结构示意图；
图3是本实用新型拉断阀下阀体的结构示意图；
图4是图3中下阀体A部分的局部放大示意图；
附图标记：1、上阀体，11、上阀体上端部分，12、上阀体下端部分，121、第二凹槽，2、下阀体，21、下阀体上端部分，211、椎体，212、圆柱体，22、下阀体的下端部分，3、阀芯，31、上阀芯，32、下阀芯，4、卡圈，5、气路通道，6、油路通道，7、第一凹槽，71、第一凹槽的上端面，8、密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图1所示，本实用新型所揭示的拉断阀，该拉断阀设置在加油机胶管(图未示)和加油枪胶管(图未示)之间，包括插接式连接的上阀体1和下阀体2，以及设置在上阀体1和下阀体2内的阀芯3，阀芯3包括相互顶持的上阀芯31和下阀芯32，阀芯3内腔形成气路通道5，阀芯3与上阀体1、下阀体2之间形成油路通道6。
结合图1和图2所示，上阀体1包括中空的上端部分11和下端部分12，上阀体1的上端部分11和下端部分12分别是上端圆柱体和下端圆柱体，上端圆柱体外径小于下端圆柱体外径，上阀体1的下端部分12的内圆周面上设置有第二凹槽121，第二凹槽121内安装有经过热处理的卡圈4，卡圈4是经过热处理的，具有较好的弹性，膨胀后能够很快进行恢复，弹性衰减较慢，可以重复使用。
结合图1和图3所示，下阀体2包括中空的上端部分21与圆柱状下端部分22，下阀体2上端部分21分为内径由下往上变小的椎体211和圆柱体212，下阀体2的上端部分21插接到上阀体1下端圆柱体内，第一凹槽7设置在下阀体2圆柱体的外圆周面上，在没有拉力作用到拉断阀时，卡圈4位于第一凹槽7与第二凹槽121之间，上阀体1内圆周面与下阀体2外圆周面上分别设置有弹性密封圈8。
如图4所示，第一凹槽的上端面71为斜锥面，与卡圈4外表面相贴合，斜锥面采用强度较好的金属材料，比如铝质，在上下阀体脱离后，斜锥面强度较好，不易被损坏，延长了拉断阀的使用寿命。
当加油枪正常工作时，卡圈4卡止在第一凹槽7和第二凹槽121之间，用于连接拉断阀的上下阀体；当加油枪上的拉力作用于拉断阀时，卡圈4沿着斜锥面受力膨胀，下阀体2在卡圈4的推力作用下与上阀体1完全脱离，同时切断油路通道6，可以有效防止加油机中的燃油和胶管内的燃油泄漏，不易造成火灾等严重安全隐患。
综上所述，本实用新型拉断阀克服了剪切销式和弹簧箍紧式拉断阀的不可恢复性、拉力衰减太快、易造成配合件损坏的缺点，在拉断阀的上阀体1、下阀体2之间安装经过热处理过的卡圈4，该拉断阀可以进行重复使用，且不易损坏，结构简单，实用性好，可以进行推广使用。
本实用新型的技术内容及技术特征已揭示如上，然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本实用新型的教示及揭示而作种种不背离本实用新型精神的替换及修饰，因此，本实用新型保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本实用新型的替换及修饰，并为本专利申请权利要求所涵盖。
Claims (6)
1.拉断阀，包括上阀体和下阀体，所述上阀体和下阀体分别包括中空的上端部分和下端部分，所述上阀体的下端部分和下阀体的上端部分分别具有对应的内圆周面和外圆周面，其特征在于：所述下阀体的上端部分插接在所述上阀体的下端部分内，所述下阀体的外圆周面上设置第一凹槽，所述上阀体的内圆周面上对应所述第一凹槽设置第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽之间安装有卡圈。
2.根据权利要求1所述的拉断阀，其特征在于，所述第一凹槽的上端面为斜锥面。
3.根据权利要求1所述的拉断阀，其特征在于，所述上阀体的上端部分和下端部分分别是中空的上端圆柱体和下端圆柱体，上端圆柱体外径小于下端圆柱体外径，所述下阀体的上端部分插接到所述上阀体的下端圆柱体内。
4.根据权利要求1所述的拉断阀，其特征在于，所述下阀体的上端部分包括内径由下往上变小的椎体和圆柱体，所述下阀体的下端部分为圆柱状下端，所述第一凹槽设置在所述圆柱体的外圆周面上。
5.根据权利要求1所述的拉断阀，其特征在于，所述上阀体内圆周面与下阀体外圆周面上分别设置有弹性密封圈。
6.根据权利要求1所述的拉断阀，其特征在于，所述拉断阀还包括设置在上阀体和下阀体内的阀芯，所述阀芯包括相互顶持的上阀芯和下阀芯，所述阀芯内腔形成气路通道，所述阀芯与上阀体和下阀体之间形成油路通道。
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|---|---|---|---|---|
| CN108163801A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-06-15 | 浙江海洋大学 | 一种防拖拽自动断油的安全加油枪 |
| CN109780285A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-05-21 | 张家港氢云新能源研究院有限公司 | 高压加氢机用拉断阀中的阀芯密封结构 |
| CN110217750A (zh) * | 2019-07-09 | 2019-09-10 | 台州市椒江充盈自动化科技有限公司 | 一种可用于自助加油的防脱落加油枪 |
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