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CN203239442U - 汽车水箱快速升温调节辅助装置 - Google Patents

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CN203239442U
CN203239442U CN 201320294985 CN201320294985U CN203239442U CN 203239442 U CN203239442 U CN 203239442U CN 201320294985 CN201320294985 CN 201320294985 CN 201320294985 U CN201320294985 U CN 201320294985U CN 203239442 U CN203239442 U CN 203239442U
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CN
China
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water tank
auxiliary device
control panel
temperature
air flow
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CN 201320294985
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English (en)
Inventor
王志辉
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Abstract

本实用新型公开一种汽车水箱快速升温调节辅助装置,包括设置在水箱上的温度传感器、与所述温度传感器电信号连接的控制器、与所述控制器信号连接的舵机以及水箱气流控制板;所述舵机驱动所述水箱气流控制板开启或关闭。本实用新型结构简单、使用方便,很好的解决了家用车辆冬季冷车启动时,由于发动机水温升温过慢造成的油耗增加的问题。

Description

汽车水箱快速升温调节辅助装置
技术领域
本实用新型涉及一种温度调节装置,尤其涉及一种汽车水箱快速升温调节辅助装置。
背景技术
目前,在严寒的冬天,在汽车行驶之前先要将汽车发动,并预热较长一段时间,是汽车冷却液温度上升到一定温度时才能平稳行驶;另一方面,汽车热风空调也只有在冷却液达到一定的温度时才能使用,这样长时间的利用发动机预热冷却液既浪费时间又浪费燃油。
实用新型内容
本实用新型的目的是:为了解决上述问题,提供了一种结构简单、使用方便的汽车水箱快速升温辅助调节装置,可以根据水箱的温度来调节水箱气流控制板以达到辅助调节水箱水温的功效。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种汽车水箱快速升温调节装置,包括设置在水箱上的温度传感器、与所述温度传感器电信号连接的控制器、与所述控制器信号连接的舵机以及水箱气流控制板;所述舵机驱动所述水箱气流控制板开启或关闭。
所述水箱气流控制板是百叶窗式的。
所述舵机根据所述水箱温度的高低驱动所述水箱气流控制板的开启程度或关闭程度。
本实用新型由于采用了上述技术,使之与现有技术相比具有的积极效果是:
本实用新型通过温度传感器将水箱温度信号传输给控制器,控制器控制舵机驱动水箱气流控制板的开启与关闭,同时根据水箱不同的温度可以控制水箱气流板开启或关闭的程度,从而实现高效辅助调节水箱温度。
附图说明
图1是本实用新型汽车水箱快速升温调节辅助装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
请参见图1所示,一种汽车水箱快速升温调节辅助装置,包括设置在水箱上的温度传感器1、与所述温度传感器1电信号连接的控制器2、与所述控制器2信号连接的舵机3以及水箱气流控制板4;所述舵机3驱动所述水箱气流控制板4开启或关闭。其中所述水箱气流控制板4是百叶窗式的。
所述舵机3根据所述水箱温度的高低驱动所述水箱气流控制板4的开启程度或关闭程度。
具体地,当水箱温度低于20摄氏度时,完全闭合气流控制板4的叶片,将气流控制板4与水箱间形成相对闭塞的空间,外界冷空器无法直接接触水箱散热片,降低不必要的热损耗,加快水箱温度的上升,从而达到降低冬季油耗的问题;当水箱温度高于20摄氏度低于50摄氏度时,舵机3驱动气流控制板4的叶片开启50%,避免由于冬季室外温度过低影响发动机升温速度。当水箱温度高于50摄氏度时,气流控制板4的叶片全部开启,保证水箱散热降温功能的正常工作。
使用本实用新型汽车水箱快速升温调节装置后,可在室外环境温度为零下20摄氏度时,可使得实验轿车冷车启动到发动温度升值80摄氏度的时间减少20%。
综上所述,本实用新型结构简单、使用方便,很好的解决了家用车辆冬季冷车启动时,由于发动机水温升温过慢造成的油耗增加的问题。

Claims (3)

1.一种汽车水箱快速升温调节辅助装置,其特征在于:包括设置在水箱上的温度传感器(1)、与所述温度传感器(1)电信号连接的控制器(2)、与所述控制器(2)信号连接的舵机(3)以及水箱气流控制板(4);所述舵机(3)驱动所述水箱气流控制板(4)开启或关闭。
2.一种如权利要求1所述的汽车水箱快速升温调节辅助装置,其特征在于:所述水箱气流控制板是百叶窗式的。
3.一种如权利要求1所述的汽车水箱快速升温调节辅助装置,其特征在于:所述舵机(3)根据所述水箱温度的高低驱动所述水箱气流控制板(4)的开启程度或关闭程度。
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Termination date: 20140528