CN203221855U - 一种抢险救援照明车外翻门装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型抢险救援照明车外翻门装置包括：固定外翻门的顶盖座、门锁连、可以翻转的门、撑起门的液压缸以及限位开关。外翻门打开时，安装在车顶的设备可以打开使用。当外翻门合上时，正好合成一个密封的车顶盖，盖住车顶，防止车顶的设备暴露在外面，可以有效的保护车顶的零部件不被雨淋，防止零部件生锈损坏。
Description
技术领域 本实用新型涉及一种汽车顶盖的外翻门。
背景技术 现有的汽车的车顶一般都是没有顶盖的。其缺点是车顶的零件暴露在外面，零部件容易生锈损坏。
发明内容 本实用新型提供一种汽车顶盖的外翻门，车顶的外翻门可以打开和关上，防止零部件暴露在外面，可以有效的保护车顶的零部件不被雨淋，防止零部件生锈损坏。
本实用新型的技术方案是：
一种抢险救援照明车顶盖外翻门，具有可开启的门1，固定门1的顶盖座4，门铰链2，顶起门1的液压缸5，还具有以下结构：
(1)门1是两块长方形的门，门的四边包有密封橡胶条；
(2)门1共有两扇，分别安装在顶盖座4的两边；
(3)门1的宽度是车顶宽度的一半，门1的长度比车顶的长度长10-20毫米；
(4)在门铰链2处安装限位开关3。
附图说明 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型抢险救援照明车外翻门的截面图。
图2是本实用新型抢险救援照明车外翻门的效果图。
附图标记说明
1-门、2-门铰链、3-限位开关、4-顶盖座、5-液压缸。
具体实施方式 下面结合附图描述实施例，对本实用新型抢险救援照明车顶盖外翻门，作进一步说明，但并不因此将本实用新型的保护范围限制在所描述的实施例范围之内。
门1的形状为长方形，门1的四边缘包有橡胶条，可以保证门1在合上时，两扇门之间以及门1和底座4的边缘之间没有缝隙，保证雨水不会漏到车顶上。顶盖底4座安装在车顶上。门1共有两扇，分别利用门铰链2安装在顶盖座4的两边，形成可以翻转的门。门1的宽度是车顶宽度的一半，门1的长度比车顶的长度长10-20毫米，当门1合上时，外翻门的宽度正好是车顶的宽度，翻转门可以完全的盖住车顶。在车顶的四角安装分别四个液压缸5。当需要打开外翻门时，液压缸5推动可以翻转的门1，门1以门铰链2为轴翻转；需要关闭外翻门时，液压缸5收缩拉回门1，使外翻门合上，盖住车顶。在门铰链2个出分别安装一个限位开关3，当打开外翻门时，门铰链2随着门1转动，触动限位开关，液压缸5立刻停止工作，门1也停止转动，外翻门处于完全打开的状态。这样可以保证外翻门打开一个合理的角度，防止：外翻门打开角度不够，车顶的设备难以打开工作；或者门1打开的角度过大，损坏外翻门。
Claims (1)
1.一种抢险救援照明车外翻门装置，具有可开启的门[1]，固定门[1]的顶盖座[4]，门铰链[2]，顶起门[1]的液压缸[5]，其特征是，
①门[1]是两块长方形的门，门的四边包有密封橡胶条；
②门[1]共有两扇，分别安装在顶盖座[4]的两边；
③门[1]的宽度是车顶宽度的一半，门[1]的长度比车顶的长度长10-20毫米；
④在门铰链[2]处安装限位开关[3]。
Priority Applications (1)
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| CN 201320128815 CN203221855U (zh) | 2013-03-13 | 2013-03-13 | 一种抢险救援照明车外翻门装置 |
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| CN108999753A (zh) * | 2018-08-31 | 2018-12-14 | 观为监测技术无锡股份有限公司 | 风电机组的塔筒、风电机组、风电机组监测系统及方法 |
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2013
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| CN108999753B (zh) * | 2018-08-31 | 2024-01-23 | 观为监测技术无锡股份有限公司 | 风电机组的塔筒、风电机组、风电机组监测系统及方法 |
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