CN203211204U - 车载后视镜及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载后视镜及汽车，该车载后视镜包括液晶显示器和反射层，该反射层为反射贴膜，所述液晶显示器具有反射透明基板、镜面透明基板、位于所述反射透明基板与所述镜面透明基板之间的液晶层、取向层和导电层，其中，所述反射透明基板背离液晶层的一面设置所述反射层。上述车载后视镜不仅能作为一般镜子对后方车辆进行观察，还具有防眩目功能，并且该车载后视镜的反射层采用反射贴膜，简化了制作车载后视镜的流程，降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种车载后视镜及汽车。
背景技术
随着汽车行业的不断发展，汽车配件不断的丰富和完善，车载后视镜作为汽车安全行驶的必要部件，越来越受到人们的重视。尤其是当车辆在夜间行驶时，后方车辆的车头灯光会照射在前方车辆的后视镜上，后方车辆的车头照射出的强光反射到前方车辆的驾驶员的眼睛，会干扰驾驶员的视线，对驾驶员的生命造成威胁。
目前，解决上述问题的方法之一是采用手动改变后视镜的方向，当后方车辆有强光照射到该车后视镜上影响驾驶员的视线时，驾驶员手动调整后视镜的方向，但是手动调节后视镜会给驾驶员驾驶汽车造成不便，存在安全隐患。另一个方法是采用电泳式后视镜，虽然该后视镜能削弱强光的反射，但是该后视镜制作过程复杂，并且价格相对较贵。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种车载后视镜及汽车，该车载后视镜为液晶显示后视镜，不但可以作为一般镜子观察后方车辆情况，在晚上时还可以削弱反射出的光，起到防眩目作用。并且，该车载后视镜的反射层为反射贴膜，不仅制造简单，而且成本低廉。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车载后视镜，该车载后视镜包括液晶显示器和反射层，该反射层为反射贴膜，所述液晶显示器具有反射透明基板、镜面透明基板、位于所述反射透明基板与所述镜面透明基板之间的液晶层、取向层和导电层，其中，所述反射层位于所述反射透明基板背离所述液晶层的一面。
优选的，所述反射贴膜为全反射贴膜或半反射贴膜。
优选的，所述反射贴膜的形状为规则图形或不规则图形。
优选的，所述反射透明基板和镜面透明基板均为玻璃基板。
优选的，所述反射贴膜为全反射贴膜，所述全反射贴膜背离所述液晶层的一面设有保护膜。
优选的，所述反射贴膜为半反射贴膜，所述半反射贴膜背离所述液晶层的一面设有增反膜。
优选的，所述增反膜为深色膜。
优选的，所述液晶显示器还包括，设置于所述取向层和所述导电层之间的绝缘层。
优选的，所述镜面透明基板背离所述液晶层的一面还设有防紫外膜。
优选的，所述车载后视镜上还设有至少一个附加配件。
优选的，所述附加配件为光感应器、倒车雷达显示器、来电号码显示器、室内外温度显示器、汽车速度显示器、胎压显示器、CD显示器或GPS显示器。
一种汽车，该汽车包上述所述的车载后视镜。
与现有技术相比，本实用新型所提供的技术方案具有以下优点：
本实用新型所提供的车载后视镜及汽车，该车载后视镜的反射层为反射贴膜，从而使制作车载后视镜的流程简化，操作简单，降低了生产成本。
并且，该车载后视镜包括液晶显示器和反射层，该反射层为反射贴膜，所述液晶显示器具有反射透明基板、镜面透明基板、位于所述反射透明基板与所述镜面透明基板之间的液晶层、取向层和导电层，其中，所述反射透明基板背离液晶层的一面设置所述反射层。当夜晚对该车载后视镜施加电压，液晶层内的液晶分子的长轴发生偏转，后方车辆的车头灯光照射到该车载后视镜上时，液晶层削弱光的反射起到防眩目的功能；白天时不对该车载后视镜施加电压，液晶层内的液晶分子的长轴方向与玻璃基板垂直，保持液晶层的透光度，使光能够直接达到反射层后反射到人眼，从而观察后方车辆情况。采用该车载后视镜的汽车的安全系数大。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例一提供的车载后视镜的部分结构图；
图2a-图2d为反射贴膜的部分形状示意图；
图3a为实施例二提供的车载后视镜的部分结构图；
图3b为实施例二提供的带有附加显示器的车载后视镜的正视图。
具体实施方式
正如背景技术所述，现有的液晶显示后视镜制作过程复杂，成本高。发明人研究发现，造成这种缺陷的原因之一是组成液晶显示后视镜的反射层由金属反射膜和导电膜组成。
具体的，现有的液晶显示后视镜的反射层由金属反射膜和导电膜组成的，除了需要对玻璃基板上朝向液晶层一面镀氧化铟锡导电膜以外，还需要再镀一层金属反射膜，例如金属铝膜或金属银膜等，镀金属反射膜过程增加了制作车载后视镜的复杂程度，提高了车载后视镜的成本；同时成品合格率低。
基于此，本实用新型提供了一种车载后视镜，以克服现有技术存在的上述问题，该反射层为反射贴膜，所述液晶显示器具有反射透明基板、镜面透明基板、位于所述反射透明基板与所述镜面透明基板之间的液晶层、取向层和导电层，其中，所述反射透明基板背离液晶层的一面设置所述反射层。
本实用新型还提供了一种汽车，该汽车包括上述车载后视镜。
本实用新型提供的车载后视镜，可以作为一般镜面用于观察后方车辆情况。在白天时不对该车载后视镜施加电压，液晶层内的液晶分子的长轴方向与玻璃基板垂直，保持了液晶层的透光度，使光能够直接达到反射层后反射到人眼。而当夜晚时对该车载后视镜施加电压，液晶层内的液晶分子的长轴发生偏转，后方车辆的灯光照射到该车在后视镜上时，液晶层削弱光的反射后照射到人眼，起到防眩目的作用，使采用该车载后视镜的汽车的安全系数增大。
同时，该车载后视镜的反射层为反射贴膜，使制作车载后视镜的过程简易，并且降低了成本。
以上是本实用新型的核心思想，为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
实施例一
本实施例提供了一种车载后视镜，如图1所示，为本实施例提供的车载后视镜的部分结构示意图。
本实施提供的车载后视镜包括液晶显示器11、反射层12。该反射层12为反射贴膜，液晶显示器11具有反射透明基板1011、镜面透明基板1012、位于反射透明基板1011与镜面透明基板1012之间的液晶层102、分别位于液晶层102与反射透明基板1011和液晶层102与镜面透明基板1012之间的取向层103，以及分别位于取向层103与反射透明基板1011和取向层103与镜面透明基板1012之间的导电层104，其中反射透明基板1011背离液晶层102的一面设置反射层12。
其中，上述反射贴膜可以为全反射贴膜或半反射贴膜。该反射贴膜的形状为规则图形或不规则图形，如图2a-图2d所示部分反射贴膜的形状，例如：矩形、圆形、椭圆形等规则图形，图2d中的不规则图形。需要说明的是，该反射贴膜的形状可以根据实际需要进行调整变化，并不受局限，也就是说本实用新型所提供的车载后视镜可以为各种形状，根据不同需求设计不同形状。
本实施例优选的反射贴膜为全反射贴膜，该全反射贴膜背离液晶层的一面还设有保护膜105，保护全反射贴膜不受磨损，提高使用寿命。本实施例优选的反射透明基板和镜面透明基板均为玻璃基板。本实施例中液晶显示器11还包括，设置于取向层103和导电层之间104的绝缘层106。本实施例中镜面透明基板1012的背离液晶层的一面还设有防紫外膜，吸收紫外线。
本实施例所提供的车载后视镜，不仅起到防眩目的作用，同时可以根据实际情况需要对反射贴膜进行形状的设计，灵活多变。同时，在制作车载后视镜的过程中采用反射贴膜，简化了制作过程，同时降低了车载后视镜的成本。
实施例二
本实施例提供一种车载后视镜，如图3a所示，为本实施例提供的车载后视镜的部分结构示意图。
本实施提供的车载后视镜包括液晶显示器31、反射层32。
该反射层32为反射贴膜，液晶显示器31具有反射透明基板3011、镜面透明基板3012、位于反射透明基板3011与镜面透明基板3012之间的液晶层302、分别位于液晶层302与反射透明基板3011和液晶层302与镜面透明基板3012之间的取向层303，以及分别位于取向层303与反射透明基板3011和取向层303与镜面透明基板3012之间的导电层304，其中反射透明基板3011背离液晶层302的一面设置反射层32。
其中，上述反射贴膜可以为全反射贴膜或半反射贴膜。该反射贴膜的形状为规则形状或特殊形状，例如：矩形、圆形、椭圆形等规则图形，和不规则图形。需要说明的是，该反射贴膜的形状可以根据实际需要进行调整变化，并不受局限。
本实施例优选的反射贴膜为半反射贴膜，该半反射贴膜背离液晶层的一面设有增反膜305，该增反膜为深色膜，优选深色膜可以为黑色膜、深蓝色膜等。该增反膜和半反射贴膜组合增大了反射层的反射率，并且该增反膜同时保护半反射贴膜不受磨损，提高使用寿命。本实施例优选的反射透明基板和镜面透明基板均为玻璃基板。本实施例中液晶显示器31还包括，设置于取向层303和所电层之间304的绝缘层306。本实施例中镜面透明基板3012背离液晶层的一面还设有防紫外膜，吸收紫外线。
本实施例所提供的车载后视镜的反射层32与该车载后视镜的壳体33之间还设有与电源相连的至少一个附加配件，所述附加配件为光感应器、倒车雷达显示器、来电号码显示器、室内外温度显示器、汽车速度显示器、胎压显示器、CD显示器、GPS显示器等。如图3b所示为本实施例所提供的一种设有附加配件的车载后视镜的正视图，附加配件34用于采集各种信息，使该车载后视镜不仅美观，而且功能齐全。
本实施例所提供的车载后视镜为液晶显示后视镜，不仅在晚上能够起到防眩目的作用，可以根据实际情况对反射贴膜的形状进行设计，同时还可以附加各种功能，灵活多变，具有安全、耐用、美观等特点。同时，在制作车载后视镜的过程中采用反射贴膜，制作过程简单，并且降低了车载后视镜的成本。
实施例三
本实施例提供一种汽车，该汽车包括上述实施例一和实施例二中所提供的车载后视镜。
本实施例所提供的汽车，在夜晚行驶时，对该车载后视镜施加电压，液晶层内的液晶分子的长轴发生偏转，后方车辆的车头灯光照射到该车载后视镜上时，液晶层削弱光的反射起到防眩目的功能；白天行驶时，不对该车载后视镜施加电压，液晶层内液晶分子的长轴方向与玻璃基板垂直，保持液晶层的透光度，使光能够直接达到反射层后反射到人眼，从而观察后方车辆情况。采用该车载后视镜的汽车的安全系数大。
并且，该车载后视镜的反射层为反射贴膜，从而使制作车载后视镜的流程简化，操作简单，降低了生产成本。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (12)
1.一种车载后视镜，其特征在于，该车载后视镜包括液晶显示器和反射层，该反射层为反射贴膜，所述液晶显示器具有反射透明基板、镜面透明基板、位于所述反射透明基板与所述镜面透明基板之间的液晶层、取向层和导电层，其中，所述反射层位于所述反射透明基板背离所述液晶层的一面。
2.根据权利要求1所述的车载后视镜，其特征在于，所述反射贴膜为全反射贴膜或半反射贴膜。
3.根据权利要求1所述的车载后视镜，其特征在于，所述反射贴膜的形状为规则图形或不规则图形。
4.根据权利要求1所述的车载后视镜，其特征在于，所述反射透明基板和镜面透明基板均为玻璃基板。
5.根据权利要求2所述的车载后视镜，其特征在于，所述反射贴膜为全反射贴膜，所述全反射贴膜背离所述液晶层的一面还设有保护膜。
6.根据权利要求2所述的车载后视镜，其特征在于，所述反射贴膜为半反射贴膜，所述半反射贴膜背离所述液晶层的一面设有增反膜。
7.根据权利要求6所述的车载后视镜，其特征在于，所述增反膜为深色膜。
8.根据权利要求1所述的车载后视镜，其特征在于，所述液晶显示器还包括，设置于所述取向层和所述导电层之间的绝缘层。
9.根据权利要求1所述的车载后视镜，其特征在于，所述镜面透明基板背离所述液晶层的一面还设有防紫外膜。
10.根据权利要求1所述的车载后视镜，其特征在于，所述车载后视镜上还设有至少一个附加配件。
11.根据权利要求10所述的车载后视镜，其特征在于，所述附加配件为光感应器、倒车雷达显示器、来电号码显示器、室内外温度显示器、汽车速度显示器、胎压显示器、CD显示器或GPS显示器。
12.一种汽车，其特征在于，该汽车包括权利要求1-11任意一项所述的车载后视镜。
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