CN203211170U - 清障车的滑动式托举机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种清障车的滑动式托举机构，包括有固定在车体大梁上的副车架、安装在副车架上的固定架、通过双摇杆与固定架连接的摆动架、固定在摆动架上的伸缩托臂以及连接在固定架和摆动架之间的用以驱动摆动架的伸缩油缸，副车架设有纵向滑轨，固定架与滑轨滑动配合安装，副车架和固定架之间连接有用以驱动固定架滑动的伸缩油缸。本实用新型不仅能够在清障车不作业时，尽最大可能缩短整车长度，又可以在清障车作业时，通过滑动式托举机构，增大托举机构的有效作业长度，以满足作业需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及清障车技术领域，尤其是指清障车的托举机构。
背景技术
清障车的托举机构，一般装配在清障车的尾部，作业时，托举机构中的托臂需进行伸出来进行托举牵引作业；不作业时，则必需缩回到车尾或折叠竖立在车尾。但对某些底盘改装成的清障车，为了增大托举能力，清障车的车尾则必需尽可能做到最短。这样，托举机构的托臂缩回到车尾时，托臂（包括十字臂）就会悬出车尾较长的长度。即使采用折叠竖立托臂，也会因为托臂的长度过长而影响清障车的尾部安全。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种既能够保证清障车作业时托举机构所需要的托臂有效长度，又能在清障车不作业时使托臂尽可能缩回到车尾的托举机构。
本实用新型要解决的问题，可以通过以下的技术方案实现：一种清障车的滑动式托举机构，包括有固定在车体大梁上的副车架、安装在副车架上的固定架、通过双摇杆与固定架连接的摆动架、固定在摆动架上的伸缩托臂以及连接在固定架和摆动架之间的用以驱动摆动架的伸缩油缸，其特征在于：所述副车架设有纵向滑轨，固定架与滑轨滑动配合安装，副车架和固定架之间连接有用以驱动固定架滑动的伸缩油缸。
本实用新型与现有技术相比，增加了托举机构的整体滑动。它具有结构简单，操作方便，并且在不作业时，能将托举机构缩到清障车的最尾端，缩短整车长度。作业时，通过托举机构整体滑行，滑向车尾，再通过托臂的伸长，以达到所需的作为长度。本实用新型不仅能够在清障车不作业时，尽最大可能缩短整车长度， 又可以在清障车作业时，通过滑动式托举机构，增大托举机构的有效作业长度，以满足作业需要。
附图说明
图1是本实用新型清障车的滑动式托举机构的侧视图；
图2是本实用新型清障车的滑动式托举机构的俯视图。
具体实施方式
如图1～2所示，一种清障车的滑动式托举机构，包括有固定在车体大梁1上的副车架2、安装在副车架2上的固定架3、通过双摇杆4与固定架3连接的摆动架5、固定在摆动架5上的伸缩托臂6以及连接在固定架3和摆动架5之间的用以驱动摆动架5的伸缩油缸7。在本实用新型中，所述副车架2设有纵向滑轨21，固定架3与滑轨21滑动配合安装，副车架2和固定架3之间连接有用以驱动固定架3滑动的伸缩油缸8。
伸缩托臂6为多节伸缩臂，通常设成三节伸缩，并且在托臂末端固定可托住故障车的十字支架9。作业时，伸缩油缸8驱动固定架3往车尾滑动，使得整个托举机构往车尾滑出；伸缩油缸7驱动摆动架5向下摆动，使得伸缩托臂6摆向地面；同时伸缩托臂6内的各个伸缩油缸驱动对应的伸缩节伸出，使得伸缩托臂6可伸出所需的长度；伸缩托臂6末端的十字支架9固定好故障车的车轮后，伸缩油缸7驱动摆动架5向上摆动，使得伸缩托臂6摆离地面，把故障车拖离现场。不作业时，收缩伸缩托臂6，伸缩油缸7驱动摆动架5向上提升收合，伸缩油缸8驱动固定架3往车内滑动，使得整个托举机构缩回到车尾端。可见本实用新型不但可有效增大托举机构的有效作业长度，还可保证托举机构尽可能缩到清障车的最尾端，从而缩短整车长度。
Claims (1)
1.一种清障车的滑动式托举机构，包括有固定在车体大梁上的副车架、安装在副车架上的固定架、通过双摇杆与固定架连接的摆动架、固定在摆动架上的伸缩托臂以及连接在固定架和摆动架之间的用以驱动摆动架的伸缩油缸，其特征在于：所述副车架设有纵向滑轨，固定架与滑轨滑动配合安装，副车架和固定架之间连接有用以驱动固定架滑动的伸缩油缸。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320272872 CN203211170U (zh) | 2013-05-19 | 2013-05-19 | 清障车的滑动式托举机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320272872 CN203211170U (zh) | 2013-05-19 | 2013-05-19 | 清障车的滑动式托举机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203211170U true CN203211170U (zh) | 2013-09-25 |
Family
ID=49200736
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320272872 Expired - Lifetime CN203211170U (zh) | 2013-05-19 | 2013-05-19 | 清障车的滑动式托举机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203211170U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105564288A (zh) * | 2016-02-22 | 2016-05-11 | 安徽开乐专用车辆股份有限公司 | 一种可折叠式拖车导轨系统 |
| CN106114678A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-11-16 | 陈旦盈 | 多用车 |
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2013
- 2013-05-19 CN CN 201320272872 patent/CN203211170U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105564288A (zh) * | 2016-02-22 | 2016-05-11 | 安徽开乐专用车辆股份有限公司 | 一种可折叠式拖车导轨系统 |
| CN106114678A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-11-16 | 陈旦盈 | 多用车 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130925 |