CN203186539U - 发动机后置一体轴传动三轮车 - Google Patents
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Abstract
发动机后置一体轴传动三轮车，它涉及机动三轮车技术领域。三轮车架(1)的中部设置有后桥(2)，后桥(2)的两端通过左半轴(4)和右半轴(5)分别与第一轮子(6)和第二轮子(7)连接，后桥(2)上设置有差速器(3)和发动机(8)，发动机(8)与倒档器(9)之间通过副轴(10)连接，且发动机(8)与倒档器(9)之间设置有两个万向节(11)。它结构简单，使用方便，且三轮车的发动机与后桥相连接，提高了三轮车的安全性和实用性，减少了震动，提高驾驶人与乘坐人的舒适感，能够满足消费者的使用需求。
Description
技术领域：
本实用新型涉及机动三轮车技术领域，尤其涉及一种发动机后置一体轴传动三轮车。
背景技术：
机动三轮车区别于人力三轮车，机动三轮车是以非人力动力，如内燃机动力即汽油或柴油发动机，以及电力发动机或太阳能发动力为动力源的机车，同时装配有三个轮子的交通工具；现有的机动三轮车结构太过于复杂，其三轮车的发动机与后桥之间传动距离较远，发动机运转产生的震动及燥音距离驾驶人较近，舒适性太低，不能满足消费者的使用需求。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供发动机后置一体轴传动三轮车，它结构简单，使用方便，且三轮车的发动机与后桥相连接，提高了三轮车的安全性和实用性，能够满足消费者的使用需求。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它是由三轮车架1、后桥2、差速器3、左半轴4、右半轴5、第一轮子6、第二轮子7、发动机8、倒档器9、副轴10、万向节11组成；三轮车架1的中部设置有后桥2，后桥2的两端通过左半轴4和右半轴5分别与第一轮子6和第二轮子7连接，后桥2上设置有差速器3和发动机8，发动机8与倒档器9之间通过副轴10连接，且发动机8与倒档器9之间设置有两个万向节11。
所述的倒档器9分为前进档和倒退档。
本实用新型的工作原理：发动机8的动力经过副轴10输出，通过两个万向节11传输到倒档器9，通过动力输出轴，传入差速器3，差速器3将动力向两侧分流，分流经过左半轴4和右半轴5传输到第一轮子6和第二轮子7上。
本实用新型结构简单，使用方便，且三轮车的发动机与后桥相连接，提高了三轮车的安全性和实用性，减少了震动，提高驾驶人与乘坐人的舒适感，能够满足消费者的使用需求。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它是由三轮车架1、后桥2、差速器3、左半轴4、右半轴5、第一轮子6、第二轮子7、发动机8、倒档器9、副轴10、万向节11组成；三轮车架1的中部设置有后桥2，后桥2的两端通过左半轴4和右半轴5分别与第一轮子6和第二轮子7连接，后桥2上设置有差速器3和发动机8，发动机8与倒档器9之间通过副轴10连接，且发动机8与倒档器9之间设置有两个万向节11。
所述的倒档器9分为前进档和倒退档。
本具体实施方式的工作原理：发动机8的动力经过副轴10输出，通过两个万向节11传输到倒档器9，通过动力输出轴，传入差速器3，差速器3将动力向两侧分流，分流经过左半轴4和右半轴5传输到第一轮子6和第二轮子7上。
本具体实施方式结构简单，使用方便，且三轮车的发动机与后桥 相连接，提高了三轮车的安全性和实用性，，减少了震动，提高驾驶人与乘坐人的舒适感，能够满足消费者的使用需求。
Claims (2)
1.发动机后置一体轴传动三轮车，其特征在于它是由三轮车架(1)、后桥(2)、差速器(3)、左半轴(4)、右半轴(5)、第一轮子(6)、第二轮子(7)、发动机(8)、倒档器(9)、副轴(10)、万向节(11)组成；三轮车架(1)的中部设置有后桥(2)，后桥(2)的两端通过左半轴(4)和右半轴(5)分别与第一轮子(6)和第二轮子(7)连接，后桥(2)上设置有差速器(3)和发动机(8)，发动机(8)与倒档器(9)之间通过副轴(10)连接，且发动机(8)与倒档器(9)之间设置有两个万向节(11)。
2.根据权利要求1所述的发动机后置一体轴传动三轮车，其特征在于所述的倒档器(9)分为前进档和倒退档。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320189225 CN203186539U (zh) | 2013-04-16 | 2013-04-16 | 发动机后置一体轴传动三轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201320189225 CN203186539U (zh) | 2013-04-16 | 2013-04-16 | 发动机后置一体轴传动三轮车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203186539U true CN203186539U (zh) | 2013-09-11 |
Family
ID=49103418
Family Applications (1)
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| CN 201320189225 Expired - Fee Related CN203186539U (zh) | 2013-04-16 | 2013-04-16 | 发动机后置一体轴传动三轮车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203186539U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105501352A (zh) * | 2016-02-03 | 2016-04-20 | 江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 | 一种发动机后置的三轮摩托车 |
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2013
- 2013-04-16 CN CN 201320189225 patent/CN203186539U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130911 Termination date: 20150416 |
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