CN203171201U - 多功能拆装机 - Google Patents
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Abstract
一种多功能拆装机，其特点包括有底架、电动机、皮带轮传动副、自动调心夹头、液压钳，电机的动力通过减速装置传递到自动调心夹头，在底架的一端铰接有多功能液压装置一端与在多功能液压装置与底架之间连接有顶推多功能液压装置摆动的油缸装置；所述的自动调心夹头与减速装置的输出轴采用活装连接，跟随主减速器的输出轴转动，采用活装结构以便于在对油缸和活柱进行车加工时换装四爪卡盘；所述的液压钳采用活装结构与底架连接，采用活装结构便于换装切削刀架，对单体支柱的油缸和活柱进行车加工，其优点是在修理单体支柱时，使用本实用新型即可完成修理全部工序的工作。达到安全、高效、减轻劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型是涉及机械设备的维修领域，特别是涉及一种对单体液压支柱进行维修的多功能拆装机。
背景技术
现有的单体支柱拆柱机仅有拆柱功能，且功能少。现单体支柱维修使用的拆柱机大多数仅有从单体支柱上拆下三用阀，拆底架和油缸联接钢丝，拆手把体和油缸联接钢丝等几项功能。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对单体支柱修理所需的全部工作项目，设置了完善的功能，机器操作简单、灵活、可靠，能满足单体支柱修理工作的全部要求，具有综全性能高、效率高、使用安全等特点的多功能拆装机。
本实用新型的解决方案是这样的：
本实用新型包括有底架、电动机、皮带轮传动副、自动调心夹头、液压钳，电动机的动力通过减速装置传递到自动调心夹头，在底架的一端铰接有多功能液压装置一端与在多功能液压装置与底架之间连接有顶推多功能液压装置摆动的油缸装置；所述的自动调心夹头与减速装置的输出轴采用活装连接，跟随主减速器的输出轴转动，采用活装结构以便于在对油缸和活柱进行车加工时换装四爪卡盘；所述的液压钳采用活装结构与底架连接，采用活装结构便于换装切削刀架，对单体支柱的油缸和活柱进行车加工。
进一步的：所述的减速装置包括主减速器和副减速器，主减速器通过联轴器连接副减速器，电动机的动力是输入到副减速器，设置两个减速器，在切削时更换成副减速器带动四爪卡盘。
进一步的：所述的自动调心夹头采用十字滑块进行水平和垂直移动的结构。
进一步的：所述自动调心夹头的外部设置有夹头防护罩，夹头防护罩起到保护操作人员安全的作用。
本实用新型的优点是在修理单体支柱时，使用本实用新型即可完成以下功能：A拆装支柱底座 B 拆装支柱手把 C 拆装支柱顶盖 D 将活柱从油缸中拔出 E 拆装支柱活塞。以上五项功能的实现靠多功能液压装置的水平伸缩油缸的伸缩运动,配合每一功能所需的专用工具实现.当拆柱机拔支柱底座和手把体上的钢丝时,水平油缸通过升降油缸降下,方便装夹支柱及拔出钢丝；修理全部工序的工作安全、高效、减轻劳动强度。
附图说明
附图是本实用新型的实施例。
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是本实用新型的1型主减速器结构示意图。
附图三是附图二的A-A视图。
附图四是附图二的B-B视图。
附图五是本实用新型的自动调心夹头结构示意图。
附图六是本实用新型的自动调心夹头固定座板11主视图。
附图七是附图六的主剖视图。
附图八是本实用新型的自动调心夹头活动座板12主视图。
附图九是本实用新型的自动调心夹头活动座板12剖视图。
附图十是附图十二的C-C视图。
附图十一是本实用新型的自动调心夹头夹块座13剖视图。
附图十二是本实用新型的自动调心夹头夹块座13俯视图。
附图十三是附图十五的D-D视图。
附图十四是本实用新型自动调心夹头组合夹块剖视图。
附图十五是本实用新型自动调心夹头组合夹块俯视图。
附图十六是附图十四的E-E视图。
附图十七是本实用新型自动调心夹头组合夹块后夹块主视图。
附图十八是本实用新型自动调心夹头组合夹块后夹块14剖视图。
附图十九是本实用新型自动调心夹头组合夹块后夹块14俯视图。
附图二十是本实用新型自动调心夹头组合夹块前夹块主视图。
附图二十一是本实用新型自动调心夹头组合夹块前夹块15剖视图。
附图二十二是本实用新型自动调心夹头组合夹块前夹块15俯视图。
附图二十三是本实用新型液压钳主视图。
附图二十四是本实用新型液压钳俯视图。
附图二十五是附图二十四的F-F视图。
附图二十六是本实用新型多功能液压装置结构示意图。
附图二十七是本实用新型的2型主减速器结构示意图。
附图二十八是附图二十七的G-G视图。
附图二十九是附图五的H－H剖面图。
附图三十是附图五的I－I剖视图。
具体实施方式
本实用新型包括有底架1、电动机2、皮带轮传动副3、副减速器4、联轴器5、主减速器6、自动调心夹头7、夹头防护罩、液压钳8、多功能液压装置9、夹头保护罩10、固定座板11、活动座板12、夹块座13、后夹块14、前夹块15、供油管路及操作系统、液压站、切削加工用的副减速器、刀架、四爪卡盘。
电动机、副减速器、液压钳、多功能液压装置安装在机座上，动力从电动机经皮带轮传动副传到副减速器，从副减速器经联轴器传到主减速器，安装在主减速器主轴上的自动调心夹头即随之旋转，在底架1的一端铰接有多功能液压装置9一端与在多功能液压装置9与底架1之间连接有顶推多功能液压装置9摆动的油缸装置；所述的自动调心夹头7与减速装置的输出轴采用活装连接，跟随主减速器6的输出轴转动，采用活装结构以便于在对油缸和活柱进行车加工时换装四爪卡盘；所述的液压钳8采用活装结构与底架1连接，采用活装结构便于换装切削刀架，对单体支柱的油缸和活柱进行车加工。
所述的减速装置包括主减速器6和副减速器4，主减速器6通过联轴器5连接副减速器4，电动机2的动力是输入到副减速器4，设置两个减速器，在切削时更换成副减速器带动四爪卡盘。
在附图1中,副减速器4与主减速器6的连接是通过联轴器5连接.副减速器4有两种外形一样,安装尺寸一样,但传动比不同的型号,转换使用时将整个副减速器从机架上拆下来更换即可.作切削加工用时不能作为拆柱用.两种功能相互独立。
自动调心夹头7与主减速器输出轴连接,连接结构为平面键加螺栓连接，所述的自动调心夹头7采用十字滑块进行水平和垂直移动的结构，如图29所示，活动座板12和夹板座13组成十字滑块，后夹块14和前夹块15组成夹块，调心原理为十字滑块水平和垂直移动调心。
所述自动调心夹头7的外部设置有夹头防护罩10，安装在主减速器上.自动调心夹头在罩中转动.该防护罩起到保护操作人员安全的作用.。
当自动调心夹头夹住单体支柱时，即可实施拆卸单体支柱联接钢丝的工序。完成联接钢丝拆卸工序后，液压钳与多功能液压装置配合使用，即可对单体支柱全部分解拆卸。夹头防护罩是重要的安全设施，该设施可在拆卸单体支柱钢丝时对操作人员提供有效可靠的安全保护。当要进行切削加工时，副减速器更换成切削加工用的，自动调心夹头换装四爪卡盘，液压钳安装位置换装切削刀架，即可对单体支柱的油缸和活柱进行车加工。
Claims (4)
1.一种多功能拆装机，包括有底架（1）、电动机（2）、皮带轮传动副（3）、自动调心夹头（7）、液压钳（8），电动机（2）的动力通过减速装置传递到自动调心夹头（7），其特征在于在底架（1）的一端铰接有多功能液压装置（9）一端与在多功能液压装置（9）与底架（1）之间连接有顶推多功能液压装置（9）摆动的油缸装置；所述的自动调心夹头（7）与减速装置的输出轴采用活装连接，跟随主减速器（6）的输出轴转动；所述的液压钳（8）采用活装结构与底架（1）连接。
2.根据权利要求1所述的多功能拆装机，其特征在于所述的减速装置包括主减速器（6）和副减速器（4），主减速器（6）通过联轴器（5）连接副减速器（4），电动机（2）的动力是输入到副减速器（4）。
3.根据权利要求1所述的多功能拆装机，其特征在于所述的自动调心夹头（7）采用十字滑块进行水平和垂直移动的结构。
4.根据权利要求3所述的多功能拆装机，其特征在于所述自动调心夹头（7）的外部设置有夹头防护罩（10）。
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| CN104084777A (zh) * | 2014-06-27 | 2014-10-08 | 成都丽元电器有限公司 | 一种用于贮油桶和底盖的装配的装置 |
| CN109352036A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-02-19 | 方快锅炉有限公司 | 用于平面度差的孔板自调心倒坡口钻头 |
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