CN203145636U - 汽车后门限位器总成 - Google Patents
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Abstract
汽车后门限位器总成，包括支架、后门拉板、盖板、座板，盖板上焊接有凸焊螺钉组成盖板分总成，座板内两端分别设置有压簧、滑块及钢球，并盖上盖板分总成，组成限位盒；所述的支架与后门拉板通过支架转轴铆接固定，所述的后门拉板金属头部分别插入防尘垫片和限位盒中，并依次设置有减震块和挡板。本实用新型采用压簧与钢球结构，结构更趋于合理，较牢固不易损坏，耐久性能得以很好的解决，使得车门的运动平衡性更稳定，同时提高了整车的质量。
Description
技术领域：
本实用新型涉及到一种车门限位器总成，特别是涉及到一种汽车后门限位器总成。
背景技术：
随着科技的发展，人们的生活水平越来越高，汽车也从高档生活用品逐步走进百姓家庭，车门限位器就是其中重要部件之一。一般限位器里使用压块、滑块，这种限位器在开关门一段时间后压力值不稳定，且易损坏，从而影响其他附件的使用寿命。
发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种结构合理、性能稳定的汽车后门限位器总成。
本实用新型是这样实现的，汽车后门限位器总成，包括支架、后门拉板、盖板、座板，其特征在于：盖板上焊接有凸焊螺钉组成盖板分总成，座板内两端分别设置有压簧、滑块及钢球，并盖上盖板分总成，组成限位盒；所述的支架与后门拉板通过支架转轴铆接固定，所述的后门拉板金属头部分别插入防尘垫片和限位盒中，并依次设置有减震块和挡板。
本实用新型采用压簧与钢球结构，结构更趋于合理，较牢固不易损坏，耐久性能得以很好的解决，使得车门的运动平衡性更稳定，同时提高了整车的质量。
附图说明
附图1 为本实用新型具体实施例的爆炸图；
图中 1、支架， 2、支架转轴， 3、后门拉板， 4、盖板， 5、压簧， 6、滑块， 7、钢球， 8、螺钉， 9、防尘罩， 10、挡板， 11、减震块， 12、座板， 13、凸焊螺钉， 14、防尘垫片， 15、挡销。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
将凸焊螺钉13分别点焊到盖板4上，组成盖板分总成，然后将座板12中装入压簧5、滑块6及钢球7并盖上盖板分总成压铆四边，组成限位盒；再将后门拉板3及支架1通过支架转轴2连接并铆接，将后门拉板3金属头部分别插入防尘垫片14和限位盒中，依次装上减震块11、挡板10、挡销15进行压拍，最后用螺钉8将防尘罩9与限位盒连接。
Claims (1)
1.汽车后门限位器总成，包括支架（1）、后门拉板（3）、盖板（4）、座板（12），其特征在于：盖板（4）上焊接有凸焊螺钉（13）组成盖板分总成，座板（12）内两端分别设置有压簧（5）、滑块（6）及钢球（7），并盖上盖板分总成，组成限位盒；所述的支架（1）与后门拉板（3）通过支架转轴（2）铆接固定，所述的后门拉板（3）金属头部分别插入防尘垫片（14）和限位盒中，并依次设置有减震块（11）和挡板（10）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103590676A (zh) * | 2013-11-28 | 2014-02-19 | 江苏皓日汽车零部件有限公司 | 汽车后双开门车门开度限位器总成 |
| CN105083154A (zh) * | 2014-04-24 | 2015-11-25 | 标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司 | 一种用于车辆的后门槛饰板的翻板装置 |
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2013
- 2013-03-04 CN CN 201320096879 patent/CN203145636U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN103590676B (zh) * | 2013-11-28 | 2016-03-02 | 江苏皓日汽车零部件有限公司 | 汽车后双开门车门开度限位器总成 |
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| CN105083154B (zh) * | 2014-04-24 | 2019-03-22 | 标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司 | 一种用于车辆的后门槛饰板的翻板装置 |
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