CN203133111U - 电容式加速度传感器 - Google Patents
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Abstract
电容式加速度传感器,其特征在于:包括外壳、芯片、电路板、盖子、连接器和信号线,所述的芯片固定在电路板上,电路板置于外壳内,连接器连接在外壳侧面,信号线连接电路板与连接器,盖子固定在外壳上,所述的芯片采用MEMS电容式加速度传感器芯片,所述的电路板上的电路采用信号放大调理电路,采用MEMS电容式加速度传感器芯片,取代分立元件,产品具有体积小、易集成、低成本、可靠性高,易于实现数字化和智能化;且由于芯片采用的微机械结构制作精确、重复性好、适于大批量生产,它的性能价格比很高,产品采用信号放大调理电路,使得其测量精度高、稳定性好、工作范围良好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加速度传感器,尤其是指一种电容式加速度传感器。
背景技术
加速度传感器是将加速度、震动、冲击等物理现象所产生的压力转变成便于测量的电信号的测试仪器。电容式加速度传感器是将被测量的加速度变化转换为电容变化量的一类传感器,因为具有测量精度高,输出稳定,温度漂移小等优点而得到广泛应用。
传统加工方法制造的电容式传感器,通常由质量块、弹簧片、上下固定极板等分立元件构成,一起置于外壳内,封装起来,形成产品。产品体积大,不易于集成,稳定性和可靠性差。由于结构设计,使用材料和生产工艺等的局限性,造成产品性能普遍较差,只能用于低精度测量,属于低端产品。
实用新型内容
本实用新型解决了上述技术问题,提供一种电容式加速度传感器。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:电容式加速度传感器,其特征在于:包括外壳、芯片、电路板、盖子、连接器和信号线,所述的芯片固定在电路板上,电路板置于外壳内,连接器连接在外壳侧面,信号线连接电路板与连接器,盖子固定在外壳上。
进一步的,所述的芯片采用MEMS电容式加速度传感器芯片。
进一步的,所述的电路板上的电路采用信号放大调理电路。
进一步的,所述的连接器与外壳之间、盖子和外壳之间通过焊接固定。
采用本实用新型的有益效果:
1、采用MEMS电容式加速度传感器芯片,取代分立元件,产品具有体积小、易集成、低成本、可靠性高,易于实现数字化和智能化;且由于芯片采用的微机械结构制作精确、重复性好、适于大批量生产,它的性能价格比很高。
2、产品采用信号放大调理电路,使得其测量精度高、稳定性好、工作范围良好。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型做进一步说明。
图1所示电容式加速度传感器,包括外壳3、芯片、电路板2、盖子1、连接器4和信号线5,所述的芯片固定在电路板2上,电路板2置于外壳3内,连接器4连接在外壳3侧面,信号线5连接电路板2与连接器4,盖子1固定在外壳3上,所述的芯片采用MEMS电容式加速度传感器芯片,所述的电路板2上的电路采用信号放大调理电路,所述的连接器4与外壳3之间、盖子1和外壳3之间通过焊接固定,传感器安装在待测物体上,待测物体产生加速度,电容式传感器芯片感测到加速度,并把加速度转化成电信号,电信号经放大调理电路进行调理后输出。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.电容式加速度传感器,其特征在于:包括外壳、芯片、电路板、盖子、连接器和信号线,所述的芯片固定在电路板上,电路板置于外壳内,连接器连接在外壳侧面,信号线连接电路板与连接器,盖子固定在外壳上。
2.根据权利要求1所述的电容式加速度传感器,其特征在于:所述的芯片采用MEMS电容式加速度传感器芯片。
3.根据权利要求1所述的电容式加速度传感器,其特征在于:所述的电路板上的电路采用信号放大调理电路。
4.根据权利要求1所述的电容式加速度传感器,其特征在于:所述的连接器与外壳之间、盖子和外壳之间通过焊接固定。
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107907354A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-04-13 | 南京高华科技股份有限公司 | 一种用于标准动车组横向失稳检测装置 |
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2013
- 2013-04-12 CN CN 201320187713 patent/CN203133111U/zh not_active Expired - Lifetime
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