CN203093974U - 一种汽车座椅及座椅占用侦测传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的是一种座椅占用侦测传感器，包括硬式承载体和设置于所述硬式承载体上的箔型压力传感开关，所述箔型压力传感开关上设置若干定位槽孔；所述硬式承载体上设有与所述定位槽孔配合的定位凸起结构。本实用新型提供的座椅占用侦测传感器，通过在硬式承载体上设置若干与箔型压力传感开关的定位槽孔相配合的定位凸起结构，会有助于加固箔型压力传感开关的安装定位的牢固程度，防止长期使用而导致产生位置错动。本实用新型还公开了一种具有上述座椅占用侦测传感器的汽车座椅。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，更具体地说，涉及一种汽车座椅及座椅占用侦测传感器。
背景技术
随着车辆交通领域的科技发展，座椅使用者监测作为乘员安全提醒、舒适系统功能展开等领域的应用要求，越来越得到市场的重视。
采用箔型压力传感开关通过座椅对来自椅面的人体压力的存在进行检测，可以有效地感知座椅使用者的存在，实现使用者存在探测的功能。
以往，此类座椅压力传感开关通常采用粘贴固定方式与对应的承载体固定，安装在诸如座椅底盆与坐垫之间。
然而，粘贴固定方式的一个重要缺点在于：在人体相对于座椅的颠揉作用下，常常会出现箔型压力传感开关产生位置错动。严重时，可能导致座椅的人体占用侦测功能部分或全部失效。
同时，箔型压力传感开关相对于承载体粘贴固定的另一个重要缺点在于定位精度难于把控，常常会出现粘贴位置错误等安装问题。因此也可能导致座椅的人体占用侦测功能部分或全部失效。
同时，当装配在承载体上的箔型压力传感开关的面层上方存在遮盖物（如海绵层、衬垫层、塑料压板等）时，常常难以检查下方的箔型压力传感开关安装位置及特征面朝向是否正确，极易造成装配错误，进而导致传感功能受到影响。当采用箔型压力传感开关、硬式承载体及上方遮盖物配合采用定位槽孔技术，设置若干安装定位辅助透孔，可以清晰方便地经过定位槽孔观察和探知到上述安装位置及特征面的符合情况，防止非预期装配错误的产生。
因此，如何加固箔型压力传感开关的安装定位的牢固程度，防止长期使用而导致产生位置错动，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车座椅及座椅占用侦测传感器，以加固箔型压力传感开关的安装定位的牢固程度，防止长期使用而导致产生位置错动。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种座椅占用侦测传感器，包括硬式承载体和设置于所述硬式承载体上的箔型压力传感开关，所述箔型压力传感开关上设置若干定位槽孔；
所述硬式承载体上设有与所述定位槽孔配合的定位凸起结构。
优选地，在上述座椅占用侦测传感器中，所述硬式承载体开设有与其中部分定位槽孔相对应的若干定位孔洞结构，通过定位穿销依次穿过定位槽孔和定位孔洞结构实现所述箔型压力传感开关与所述硬式承载体的定位装配功能。
优选地，在上述座椅占用侦测传感器中，所述箔型压力传感开关的上方设有遮盖物，所述箔型压力传感开关上开设有若干定位辅助透孔，所述遮盖物上开设有与所述定位辅助透孔对应的辅助透孔。
优选地，在上述座椅占用侦测传感器中，所述硬式承载体开设有与所述定位辅助透孔及辅助透孔相对应的底面辅助透孔。
一种汽车座椅，包括座椅坐盆骨架、座椅坐垫以及设置在所述座椅坐盆骨架和座椅坐垫之间的座椅占用侦测传感器，所述座椅占用侦测传感器为如上任一项所述的座椅占用侦测传感器。
从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的座椅占用侦测传感器，通过在硬式承载体上设置若干与箔型压力传感开关的定位槽孔相配合的定位凸起结构，会有助于加固箔型压力传感开关的安装定位的牢固程度，防止长期使用而导致产生位置错动。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的座椅占用侦测传感器的俯视图；
图2为本实用新型实施例提供的座椅占用侦测传感器的剖视图；
图3为本实用新型实施例提供的汽车座椅的剖视图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种汽车座椅及座椅占用侦测传感器，以加固箔型压力传感开关的安装定位的牢固程度，防止长期使用而导致产生位置错动。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3，图1为本实用新型实施例提供的座椅占用侦测传感器的俯视图；图2为本实用新型实施例提供的座椅占用侦测传感器的剖视图；图3为本实用新型实施例提供的汽车座椅的剖视图。
本实用新型实施例提供的座椅占用侦测传感器，包括硬式承载体10和设置于硬式承载体10上的箔型压力传感开关20，其中，箔型压力传感开关20上设置若干定位槽孔21；硬式承载体10上设有与定位槽孔21配合的定位凸起结构11，以实现箔型压力传感开关20与硬式承载体10的定位装配功能。
本实用新型提供的座椅占用侦测传感器，通过在硬式承载体上设置若干与箔型压力传感开关的定位槽孔相配合的定位凸起结构，会有助于加固箔型压力传感开关的安装定位的牢固程度，防止长期使用而导致产生位置错动。
为了进一步优化上述技术方案，硬式承载体10开设有与其中部分定位槽孔21相对应的若干定位孔洞结构12，通过定位穿销13依次穿过定位槽孔21和定位孔洞结构12实现箔型压力传感开关20与硬式承载体10的定位装配功能。本实用新型可采用定位穿销13来替换定位凸起结构11，也可采用定位穿销13和定位凸起结构11的组合形式。
箔型压力传感开关20含有若干内部传感开关点201及外部连接导线202。同时，箔型压力传感开关20含有第一特征面203及第二特征面204，第一特征面203和第二特征面204具有不同的特征描述，诸如承压传感面、标识表示面、粘贴固定面、辅助垫层面等。
在本实施例中，箔型压力传感开关20的上方设有遮盖物30，箔型压力传感开关20上开设有若干定位辅助透孔22，遮盖物30上开设有与定位辅助透孔22对应的辅助透孔32。通过辅助透孔32可以方便地经过定位辅助透孔22观察和探知到第一特征面203和第二特征面204的安装符合情况，防止非预期装配错误的产生。
进一步地，硬式承载体10开设有与定位辅助透孔22及辅助透孔32相对应的底面辅助透孔14。可以实现更方便地经过定位辅助透孔22观察和探知到第一特征面203和第二特征面204的安装符合情况。（如用探针、探棒穿过，用以测试辅助孔是否正确地位置对应，箔型压力传感开关20相对于硬式承载体10摆放是否正确。）
本实用新型实施例提供的汽车座椅，包括座椅坐盆骨架01、座椅坐垫02以及设置在座椅坐盆骨架01和座椅坐垫02之间的座椅占用侦测传感器00，其中，座椅占用侦测传感器00为如上实施例公开的座椅占用侦测传感器。
本实用新型实施例提供的汽车座椅，兼具上述座椅占用侦测传感器00的所有技术效果，本文在此不再赘述。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种座椅占用侦测传感器，包括硬式承载体（10）和设置于所述硬式承载体（10）上的箔型压力传感开关（20），其特征在于，所述箔型压力传感开关（20）上设置若干定位槽孔（21）；
所述硬式承载体（10）上设有与所述定位槽孔（21）配合的定位凸起结构（11）。
2.如权利要求1所述的座椅占用侦测传感器，其特征在于，所述硬式承载体（10）开设有与其中部分定位槽孔（21）相对应的若干定位孔洞结构（12），通过定位穿销（13）依次穿过定位槽孔（21）和定位孔洞结构（12）实现所述箔型压力传感开关（20）与所述硬式承载体（10）的定位装配功能。
3.如权利要求1所述的座椅占用侦测传感器，其特征在于，所述箔型压力传感开关（20）的上方设有遮盖物（30），所述箔型压力传感开关（20）上开设有若干定位辅助透孔（22），所述遮盖物（30）上开设有与所述定位辅助透孔（22）对应的辅助透孔（32）。
4.如权利要求3所述的座椅占用侦测传感器，其特征在于，所述硬式承载体（10）开设有与所述定位辅助透孔（22）及辅助透孔（32）相对应的底面辅助透孔（14）。
5.一种汽车座椅，包括座椅坐盆骨架（01）、座椅坐垫（02）以及设置在所述座椅坐盆骨架（01）和座椅坐垫（02）之间的座椅占用侦测传感器（00），其特征在于，所述座椅占用侦测传感器（00）为如权利要求1-4任一项所述的座椅占用侦测传感器。
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