CN203092481U - 自动卸载阀拆装专用工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动卸载阀拆装专用工具。所述自动卸载阀拆装专用工具，包括拆装扳手、传力杆和力矩杆；传力杆与力矩杆呈T形连接；传力杆内部中空、且其内径大于自动卸载阀磁芯圆柱的外径；拆装扳手，设置在传力杆的端部位置，采用与自动卸载阀螺母适配的内六角套筒结构。本实用新型通过扭动力矩杆，将力传递到拆装扳手位置，达到轻松、快捷的完成自动卸载阀的拆装工作，利于摆脱自动卸载阀因空间狭小不易操作，容易损伤周边管件和伤手的问题，提高了使用者的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拆装工具，尤其涉及一种自动卸载阀拆装专用工具。
背景技术
CARRIER冷箱制冷系统中，自动卸载阀拆装使用的自配工具和普通插口扳手无异，由于自动卸载阀的位置周围布置有许多管路、阀件和护板，要拆卸卸载阀，需将拆装工具从管路和阀件空隙中插在阀头螺母上，由于空间受限，人手不能大把握紧工具，而且一次转动的空间极小，无法用大力拧，用力不当还会损坏周围的管阀件和碰伤手。所以每次修理更换卸载阀件，既费力又费时，有时因卸载阀锈住，插口扳手反复使用，使卸载阀头螺母楞角磨成圆形，阀件无法卸下，只能进行破坏性修换阀件。因自动卸载阀带有安装电磁线圈的磁芯圆柱，普通的套筒扳手无法使用。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提出一种自动卸载拆装专用工具，能够有效解决现有技术中存在的上述技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
自动卸载阀拆装专用工具，包括拆装扳手、传力杆和力矩杆；传力杆与力矩杆呈T形连接；传力杆内部中空、且其内径大于自动卸载阀磁芯圆柱的外径；拆装扳手，设置在传力杆的端部位置，采用与自动卸载阀螺母适配的内六角套筒结构。
优选地，所述拆装扳手、传力杆和力矩杆为一体焊接连接。
优选地，所述力矩杆的两端部设置有防滑螺纹。
优选地，所述传力杆的长度为30cm～40cm，力矩杆的长度为40cm～50cm。
本实用新型的优点是：
自动卸载阀拆装专用工具，通过扭动力矩杆，将力传递到拆装扳手位置，达到轻松、快捷的完成自动卸载阀的拆装工作，利于摆脱自动卸载阀因空间狭小不易操作，容易损伤周边管件和伤手的问题，提高了使用者的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例中自动卸载阀拆装专用工具的结构示意图；
图2为图1中拆装扳手的侧视图；
图3为自动卸载阀的结构示意图；
图4为采用图1中自动卸载拆装专用工具拆装自动卸载阀时的状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
结合图1至4所示，自动卸载阀拆装专用工具，包括拆装扳手1、传力杆2和力矩杆3，拆装扳手、传力杆和力矩杆为一体焊接连接；传力杆2与力矩杆3呈T形连接；传力杆内部中空、且其内径大于自动卸载阀磁芯圆柱4的外径；拆装扳手，设置在传力杆的端部位置，采用与自动卸载阀螺母5适配的内六角套筒结构。为了增强力矩杆的防滑效果，在力矩杆的两端部位置设置有防滑螺纹6。优选地，所述传力杆的长度为30cm～40cm，力矩杆的长度为40cm～50cm。拆装扳手、传力杆和力矩杆均采用钢铁材料制成。
本实用新型中述及的自动卸载阀拆装专用工具，克服了普通插口扳手拆装卸载阀时，因周边空间受限不便用力，操作困难，易于损伤管件及存在安全隐患的不足，并充分考虑到使用者对操作的要求，采用了变换用力方向，加长传力杆，改变操作位置的方式，并采用使自动卸载阀螺母六面都受力的套筒扳手方式，避免了两面受力卸载阀螺母棱角变形的问题。通过以上设计实现了轻松、便捷拆装修理CARRIER冷箱制冷系统中自动卸载阀的目的。
当然，以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不限于列举上述实施例。应当说明的是，任何熟悉本领域的普通技术人员，在本说明书的教导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在说明书的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。
Claims (4)
1.自动卸载阀拆装专用工具，其特征在于，包括拆装扳手、传力杆和力矩杆；传力杆与力矩杆呈T形连接；传力杆内部中空、且其内径大于自动卸载阀磁芯圆柱的外径；拆装扳手，设置在传力杆的端部位置，采用与自动卸载阀螺母适配的内六角套筒结构。
2.根据权利要求1所述的自动卸载阀拆装专用工具，其特征在于，所述拆装扳手、传力杆和力矩杆为一体焊接连接。
3.根据权利要求1或2所述的自动卸载阀拆装专用工具，其特征在于，所述力矩杆的两端部设置有防滑螺纹。
4.根据权利要求3所述的自动卸载阀拆装专用工具，其特征在于，所述传力杆的长度为30cm～40cm，力矩杆的长度为40cm～50cm。
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